soooo, nachdem ich ja sagte, dass ich meinen audi bissle umgestalten werde nachdem mir einer ins heck ist, ist es jetzt soweit. ich hab nur 3 wochen zeit zu schrauben ( leider nicht von früh bis spät ) aber ich hoffe dass ich das in der zeit hinbekomme. es wird ein bissle eng - zumal ich 2 total zerschossene front-ss gekauft hab die ich wieder zusammenbasteln muss und mir noch was mit den trägern etc einfallen lassen sollte, aber mal schauen.

gemacht wird :

- original rs4 : kotflügel, seitenschweller, heck-ss, front-ss.
- seidl-tuning : kotflügel verbreiterung hinten
- verstärker in himmel
- eventuell noch doorboards ( ist aber noch nicht sicher )


farbe wird zunächst irgendwas mattes aus der sprühdose bzw mal schauen wie weit das budget danach gekürzt ist.

heute hatte ich angefangen mal sämtliche querlenker, die koppelstangen und gelenkköpfe auszubauen und durch neue von meyle zu erstetzen. und die antriebswelle beifahrerseite kam neu rein. was mir noch sorgen macht ist der turbo, werde mal wenn ich keine lust mehr hab rausmachen und nachschauen...ansonsten steht soweit alles gut da wie ich gesehen hab...

bilder werden natürlich kommen...dachte aber paar querlenker sind nicht so interessant...

liebe grüße

richy

achso noch was zum atuo :
ist ein a4 b5, bj 95 oder 96,gemachter 1,8t, karosse knapp 200tkm, motor ca. 50 tkm, postgelbe lederausstattung, und ja, zeugs halt wie jeder andere a4...

ach ja, auch wenn es kein wirklicher rs4-umbau ist, hab ich nicht ständig lust "rs4-karosserie-optik-auf-a4-limo" zu schreiben. also wirds einfach rs4 limo heißen.

man soll den Tag nicht vor dem Abend loben. Aber 3Wochen das ist echt zu wenig. Das will ich echt sehen.

wie gesgat, das es eng wird weis ich, aber ich hoffe ich stell mich nicht allzu blöd an. bin da einigermaßen zuversichtlich...

nach dem guten frühstück heute morgen gehts jetzt los


grüße richy

Da hast du was vor.

Bin sehr auf die Bilder des Umbaues gespannt

 1 :

kotflügel angebaut, heck-ss angefangen und die spoilerteile zurechtgeschnitten :

bei der hss hab ich die oberen kanten-rundungen aufgeschnitten und alle oberen halter abgeschnitten, einschließlich der alu-stabilisierung von träger zu ss. danach einen halter aus stahl gebogen und neu etwas weiter in der mitte eingesetzt. von der alten ss habe ich ca 8cm breit das obere stück ausgeschnitten und in die rs4-ss eingesetzt. nach ein bisschen hin und her geschneide hat dann auch alles gut gepasst und wurde heute auf der linken seite mit sikaflex karosseriekleber verklebt und zur stabilisierung erstmal zusammengeschraubt. den plastikstreifen unter den rückleuchten habe ich nach innen per ks-schweißen verlängert ( quasi wie ein winkel). jetzt hebt die rundung sauber drinne. am ende ist mir dann auf der linken seite der untere halter beim radlauf abgebrochen so dass die ss bissle hängt.

bei der front-ss hab ich einfach mal den kaputten rest abgeschnitten und angefangen beide teile gleich anzupassen.

hier die bilder :






und das muss auch noch sein...alle drei in reih und glied wie soldaten



liebwe grüße

richy

kauf dir eine neue stoßstange für vorne und  weil es nicht lange halten wird!! glaub mir!! und geht auch noch schneller

Das wird er später feststellen,das es nur halbe Sachen sind die er gemacht hat. Naja wo wir so Jung waren haben wir auch nicht auf die "ALTEN" gehört und den eigenen Kopf durchgesetzt.
@Rs4
lass ihn sein Vorhaben umsetzen und dann werden wir ja in 20 Tagen das Endresultat sehen.

naja da ich selber  keinen umbau dergleichen schon hintermier hab kuck ich mir das jetzt an unde hoff das jeden tag bilder und berichte kommen. ich finds interisannt! mach dei ding weiter und wenns klappt, mach trotzdem weiter jetzt will ichs nämlich auch fertig sehn!

gruß matze

Heckstoßstange ok, da gibts ja nix passendes.
ob deine Bauweise halten wird, wird sich zeigen.

ABER warum um Gottes willen machst du so einen aufwand und murks bei der FSS?? kauf dir das ding in gebraucht und Ok und bau da nicht so einen müll zusammen. so kann das ganz sicher nix geben in den paar tagen. Das hält auf DAUER sowiso nicht, da haben die jungs schon recht.

wo schraubst du da? im wald??? sehe weder garage noch werkstatt o.ä.

hi !! ich würde auch sagen kauf dir die FSS neu kostet doch nix mehr bei ebay und co , habe damals auch sowas gemacht bei meinem erst wagen (polo ) 2 wochen hat es gehaltn und dan kamm die risse und alles durch man sieht es halt mit der zeit ,also gebe dir einen tipp machs lieber einmal richig auch wenss ein wenig teurer wird,besser so als wen du nach nem, monat wieder anfängst ,,, mfg 

ABER warum um Gottes willen machst du so einen aufwand und murks bei der FSS

die bereitet mir auch noch am meisten sorgen... deshalb werde ich die nur mahen, falls am ende noch genügend zeit ist, um sie richtig zu machen. dass die auf dauer nicht heben wird ist mir leider auch klar. aber als schwabe wartet man imemr auf schnäppchen 

leider sind gearde alle hallen voll...meinen platz hat mein bruder sich kurzfristig unter den nagel gekrallt für die nächjsten zwei wochen. er hat ein w123 , 280e mit original 62000 km gefunden...der muss schnell tüv fertig gemacht werden, desqwegen kein platz gerade.

TAG 2 : ( cam vergessen )

hss vollends angepasst, schweller abgenommen + flugrost entfernt + mit fertan behandelt, seitenteil entlackt und vorbereitet, himmel mit gfk bezogen und erste spachtelschicht

morgen gehts weiter...entweder seitenteile vollends anpassen oder hss spachteln und schleifen

grüße
richy

FERTAN...von dem scheiß Zeug hatte ich 2 Tage lang schwarze Hände ist aber Hammergeil, damit haben wir unseren Käfer auch behandelt....

gibt nichts besseres  . haben zuletzt einen /8 aufgebaut und selbst bei dem polenblech wirkt das zeug wunder.

nur der Umgang ist langwirig und etwas umständlich...immer auftragen, 24h warten, abwaschen usw...

Jetzt hört BITTE mit dem Kleinkrieg auf, sonst wird der Thread geschlossen, aber vorher will ich BILDER sehen....

Also zack zur Cam und Bilder posten...

genau so sehe ich dass auch finde das eine gute endscheidung !

nachdem heute abend platzregen bei uns eingesetzt hab konnte ich leider keine bilder mehr machen und hatte klatsch nass ehrlich gesagt auch keine motivation mehr  .

TAG 3 :

habe heute die hss gespachtelt + geschliffen und die schweller nochmals bearbeitet. die hss ist jetzt fast fertig. es fehlt nur noch ein ca. 3-4cm breiter übergang auf beiden seiten von der karosserieverbreiterung. die pass ich aber erst an wenn die verbreiterung richtig drauf ist.

der karosseriekleber hält wirklich bombig. habe stücke die ich ausgeschnitten hatte zusammengeklebt und heute versucht auseinanderzubekommen, aber da rührt sich nichts. bin deshalb recht zuverlässig was die haltbarkeit angeht. die schraublöcher die wegen der befestigungsschrauben da waren hab ich vor dem spachteln mit teroson 2k-kleber zugemacht.

die unterschiedlcihen rundungen von beiden ss haben dank schnibbelei und gf-spachtel auch keine größeren schwierigkeiten gemacht.hab die ss mit noralem lack eingesprüht um die lichtbögen zu sehen und soweit sah alles gut aus. ich denke morgen werde ich nochmal mit feinspachtel drüber gehen dann wars das.

schade ist nur dass so schnell regen eingesetzt hat. hoffe ich komme morgen zum schrauben.

grüße richy

mach weiter richy

 

Aber nicht vergessen

Bilder, Bilder, Bilder,

Die Älbler schaffen halt was. Hau rein. 

Ja Bilder, Bilder, Bilder

nich vergessen HSS auch mal montieren, bzw wenn angebaut---> spachteln.

unsere heidnischen alb-götter sind da leider anderer meinung 

http://de.wetter.com/wett...28&d=0&prev=3days

laut wetterbericht bis donenrstag regen.... 

spachteln und schleifen tu ich nur im angebauten zustand. finde so kann man von oben und seitlich am besten die rundungen überprüfen und lichtbögen sehen.

Wie wird's dann mit der Tür gelöst ?

Eher in Bezug auf im nachhinein entstehende Materialspannungen.

Schade um die Zeit wenns wieder reißt.

bin ich zu blöd? Also ich sehe hier kein einziges Bild! Will auch was sehen, um mitreden zu können