Bei meiner Fahrweise sind die aber nicht lange drangewesen 

Werde übrigens immer wieder von der wundervollen Bremskraft einer S4 Bremsanlage fasziniert!!

Doch jetzt zum Thema... seit 1 Woche habe ich ((O)) im FIS. Habe die Bremsbeläge angeschaut - es sind noch 0,5 bis 0,6 cm an allen 4 Belägen - dran. Sollte ich die schon wechseln, oder wann wird´s kritisch ?

Naja was heißt Kritisch.... die Bremsleistung geht nun immer weiter runter! Ich denk mal 1000km kannst damit schon noch fahren, wirst du aber bestimmt nicht, da das gepiepse vom FIS dich verrückt macht

das gepiepse wäre zu verschmerzen...  mir gehts darum, dass mir die Bremsbeläge nicht um die Ohren fliegen... 

Mit 5mm kann man doch noch ne halbe Eweigkeit fahren Und wenn mal ein Eckchen rausbicht dann geht die Welt doch auch nicht unter

Kein Geld für Bremsbeläge? 

hab mir eigentlich auch so gedacht... die hätten die sensoren gleich an der Oberfläche anbringen sollen, damit Leute noch öfter die Beläge tauschen müssten 



kann es also nicht passieren, dass der komplette Belag sich verabschiedet ?

P.S.  Die Audi preise sind doch ein Witz!  Für 8 Beläge ist man 300 € los! Gott sei dank bei Ebay die Hälfte!   

man spart, wo man kann...  als piselfahrer kennst du sowas bestimmt! 

Hab ich mir auch gedacht. Ich wechsel meine, sobald die Verschleißanzeige leuchtet. Dazu fahr ich viel zu gern schnell, und da finde ich persönlich das Risiko einfach zu groß.
Und wer nen S4 daheim stehen hat, der monatlich eh mehr kostet als ein A4 Diesel, sollte wohl das Geld für sowas wichtiges (und gleichzeitig im Verhältnis zu anderen Teilen günstiges) wie Bremsbeläge haben.

wenn ich 3.000 € für ne LPG Anlage in der Tasche hatte, dann ist es ja wohl klar, dass ich die 150 € für Bremsbeläge auch finde! Ich sehe bloss nich ein, dass bei ganzer 5 mm  Stärke ich die wechseln soll...

da hat jemand richtig gesagt  " mann kann da noch ne halbe Ewigkeit fahen" ich wollte mich nur versichern.

Und die Bremswirkung ist immer noch mehr als ausreichend.

Und dann überfährst jemanden und der Gutachter stellt fest, dass die Warnanzeige geleuchtet hat. Viel Spass! 

soweit wollen wir uns gar nicht aus dem Fenster lehnen 

 

mit der Aussage wollte ich anmerken, dass wir bei Thema "Bremsbeläge" bleiben sollten. 

was manche sich für Zusammenhänge zusammenfantasieren

Und wenn ich keine habe und jemanden mit 3mm platt renne. Was sagt der Gutachter dann?
Ich glaube ja nicht dass es ein Gesetzt gibt was einen zwingt beim Warnton direkt in die Werkstatt zu fahren

@Black_A4

Das is Blödsinn, was Du schreibst. Natürlich gibts kein Gesetz. Aber die Verschleißanzeige hat schon ihren Sinn. Bei einem Auto, das über 250km/h läuft, sollte man bei den Bremsen nicht sparen, oder irgendwas hinauszögern, nur weils einem zu teuer ist. Dann halt lieber 1,6er fahren, da sind die Beläge billiger. 

@B5_Fanat

Mach was Du willst. Für mich is sowas unverantwortlich. Und für nen S Fahrer außerdem peinlich. 

tja denk , was du willst, wüsste nicht warum ich mich peinlich fühlen sollte 

man oh man der fährt nen S und kauft sein zeug bei ebay ich fahr dagegen ne Krücke und geh immer zu audi  da lässt sich nun streiten wer was falsch macht Aber seh ich genauso wie Benny.. sobald was blinkt oder tutet ^^ ab zu Audi und das machen lassen. Seh ich genauso hat alles seinen Sinn 
und das mit den mm fals nen unfall passiert.. so lange du auch mit 0,2 Promille keinen überfährst sagt keiner was.. trifft es dich aber doch mit 0,2 promille passiert was.. bisste auch der Arsch. So ist das eben.. ich würds machen lassen wenns piepst und fertig.

Es gibt halt Leute den wächst das Geld aus den Taschen und die fahren dann zum freundlichen und zahlen für Material und Dienstleistung einfach mal das doppelte. Und meinen damit fahren sie dann besser als andere.

Ich hab grade in meinem Buch nach gesehen und der Verschleißgrenze der Belege liegt bei 2mm auch für die HP2 von S4. Aber fahrt ihr ruhig mit 5mm zum Freundlichen 

   und 500 € für Bremsbelägetauschen ausgeben 

kannst du mir paar samen von deinem Geldbaum schicken, ich bezahl dir auch Versand!   

Macht beide was falsch!

Warum nach AUDI????

Hätte vielleicht sagen solln das einem bekannten die VW Audi Werkstatt gehört 
Ich mein ja nur.. man merkt doch selber wenns nix mehr zu bremsen gibt und ich kenns nun nur von meinem A4 da piepts auch nur wenn wirklich ziemlich nix mehr geht und dann fahr ich auch dort hin. Das einzigste mal das ich bei Audi war.. eine Große Werkstatt war vor zwei wochen als mein Turboschaden da war.

@Happyfreak...


wie ich schon sagte, werde jeden Tag auf´s Neue von dieser brachialen Bremskrat fasziniert!
 
habe die grade gemessen - ca. 0,7 mm Belag vorhanden!

Ich finde nicht meine Sparmaßnahme, sondern die Aktion v. Audi peinlich, die bei solcher Belagstärke einen zum Tausch zwingen!

Und einige hier sollten mal Augen aufmachen... Bei Ebay werden original Bremsklötzen für die Hälfte des Ladenpreises angeboten und nicht irgendein tuningschrott  Also mach ich bestimmt nichts falsches, wenn ich die dort ersteigere!

bei mir piepst nix wenn noch 0,7 drauf is.. bei piepst wenn se runter sind. ^^
kann man wohl viel drüber streiten ^^ sollte jeder selber wissen wie und was er macht

daher verstehe ich die Vorwürfe von einigen Personen hier nicht.

Ich wollte nur eine Antwort auf meine frage, ob ich die schon jetzt tauschen sollte, oder so weiter fahren kann.

Der eine döddel versucht mich wie immer anzumachen - "haste keine kohle für bremsbeläge, wa??" , der andere spricht von irgendwelchen totgefahrenen leuten. Wirklich sehr informativ hier ab und zu