Danke, hat alles geklappt, Federn sind gewechselt. Allerdings mußte ich zusätzlich jeweils die hinteren Querlenker unten am Achsschemel lösen, um die Befestigungsschrauben des Federbeins rausziehen zu können (waren so eingebaut, daß die Mutter in Fahrtrichtung vorne saß und man die Schrauben also nach hinten rausziehen mußte und da ist dann der Lenker einfach im Weg). Weiß jemand, ob es einen Unterschied macht, in welcher Richtung man diese Schrauben einbaut? Ich hab mit einem Werkstattmeister von VAG gesprochen, der konnte mir auch keine genaue Antwort drauf geben... Ich hab sie dann wieder so eingebaut, wie sie drin waren. Irgendwas werden sich die Entwickler schon dabei gedacht haben, zumal sie auf beiden Seiten so rum drin waren.

Noch ein Tip:
Wenn man den Vorderwagen auf beiden Seiten hochbockt, lässt sich der Achsschemel zum Rausnehmen/Wiedereinsetzen des Federbeins besser runterdrücken, weil dann der Stabi tiefer sitzt, auf dem der vordere untere Querlenker irgendwann aufsitzt.