HI,

hat einer von euch ne Carguard Alarmanlage im Auto verbaut, welche für Canbus ist?


Gruss Nina

Was ist der Hintergrund der Frage??

  brauchst bestimmt nur antworten. ich mache das mal.

Ich. 

Der Hintergrund ist, dass ich überlege eine zu kaufen. Wohl eine von Carguard.
Woher nimmt man beim 8E den Canbus ab? Stimmt das dass die Leitung unterm Fussraumteppich liegt? Da muss man ja alles zerlegen oder?

@t-quattro: Welche Kabel muss man da noch legen? Ich meine +/- zur Batterie ist klar, auch die Sirene, aber was sonst noch?


Lg Nina

des würde mich auch mal Interessieren

  keine ahnung was ein 8E ist. zum. ist es wohl trend soetwas zu schreiben. erinnert mich an ebay angebote, wo immer s-line oder rs4 mit in der artikelbeschreibung steht.

ich habe eine canbus anlage, die für b6/b7 modelle ab 04/2004 ist. soweit ich weiss, gibt es auch erst ab dem bj. einen richtigen canbus im a4. weiss ich aber nicht, da musst du leute mit richtiger fachkompetenz fragen. 

hier meine einbauanleitung aus audi-freunde-leipzig.de:

edit...

Der Can Bus findet sich am Radio, Klimaanlage, OBD Diagnosestecker oder Tacho.

Im A4 kann man aber locker auch eine normale Anlage einbauen so übel vernetzt ist der nicht. Da spar ich mir die 50,- Euro Aufpreis zu CAN Systeme.

  frag mich bloß warum es dann so schwer ist den canbus zu entschlüsseln...

ausserdem sind 99% der anlagen nicht mal so sicher wie die hier:

Hallo!

Vielen dank für die Antworten. Ein 8E ist ein Audi A4 B6. Steht ja auch in der Betreffzeile oben drin (8E/B6).

Die Kabel des Canbus am Radio hinten hab ich schon gesehen, sind 2 Stück oder?
Ich kann mir unter Canbus zwar vieles vorstellen, weiss aber nicht ob es da verschiedene Leitungen gibt, bzw. ob die Canbus Leitung am Radio ne andere ist wie die am Tacho usw.

Der eigentliche Vorteil des Canbus sollte doch sein, dass man nicht extra das Blinkerkabel, die Türkontakte, Motorraum und Kofferraumkontakte usw anschliessen muss.
Von daher sollte das doch einfacher sein?

  du hast es. vielleicht kann dir simsound auch erklären warum er es nicht als sinnvoll erachtet. ausserdem ist mir die antwort sehr suspekt. da sich sonst keiner aktiv an antworten beteiligt, wäre es ratsam vorher am ah nachzufragen, ob dein b6 den notwendigen wert im canbus (komfort) liefert. soweit ich weiss haben selbst a6 bis 2004 diesen komfortcanbus nicht vollständig und können somit nicht auf die canbus anlagen zurückgreifen. würde mich sehr wundern, wenn man im unteren modell soetwas eher verbauen sollte. wenn du etwas in erfahrung gebracht hast, dann poste es bitte. lerne gerne dazu aber hier kennt sich scheinbar keiner aus.  deshalb hier ein für dich interessanter link: http://www.audi4ever.at/p...=a&hilit=canbus+alarm

Und welche empfehlen sich die mit der original Audi Fernbedienung gesteuert werden?

Ich möchte keinen 2. Handsender.

Bis jetzt hatte ich immer sehr guter Erfahrungen mit Carguard/Viper auf diese beiden wollte ich auch wieder setzen
Gruß Christian

Und wie sieht es aus wenn man z.B. nicht zufrieden ist mit der Werkpiepser und deren Vernetzung benutzen will für eine 'bessere' Anlage

Es gibt sehr viele verschiedene Can Bus Systeme sowie deren Vorläufer die WAN Busse.
Ich beschränke meine folgenden Worte mal nur auf die im B6 vorkommenden Systeme.

Dort gibt es zwei CAN Bus Systeme. Den Innenraum und den Motorraum Can. Beide sind Robert Bosch Stand 2.0.
Der Innenraum CAN bietet eine Fülle von Signalen die gerade für Hifi Jungs interressant sind.
Im Motorraum CAN findet sich als brauchbares Signal für die Hifi Ecke lediglich das Tachosignal.
Motorraum und Innenraum CAN liegen am OBD Stecker und am Tacho an. AN der Klima sowie am Radio sind lediglich Innenraum CAN.
Ob beim B6 alle für eine Alarmanlage nötigen Signale über den CAN Bus laufen weiss ich nicht.
Ich weiss aber das so ziemlich alle Audi Modelle neuerer Bauart ein Zentralsteuergerät für die ZV Einheit haben.
Dort findet man Dauerstrom, Zündstrom, Masse, ZV auf, ZV zu, alle Türkontakte, sowie Kofferraumkontakt.
Was also will man mehr?? Der Installationsaufwand zwischen einer CAN Alarm und einer klassischen Anlage beläuft sich auf ca. eine halbe Stunde.
So wild ist das nicht.
Übrigens läuft die Pekatronic Inline Plus mit dem Werksschlüssel.

  Ampire kann auch über den Org.Schlüssel betrieben werden. Funktioniert irgendwie über die ZV-Signal-Schaltung. Hat der Freund im A6 Bj. 2004 drin, weil genau der Canbus für die Türen etc. fehlt. Die Anlage ist auch ganz akzeptabel. Aufbauaufwand lag deutlich höher als bei mir.

So jetzt genug darüber geschrieben. Ich denke mit allen Infos inkl. Links kannst du dir selber ein Bild machen. Viel Glück. 

Danke für die Antworten!
Also ich hatte früher schon eine Carguard Anlage in meinem vorherigen Auto, eine Pentagon Professional, mit Neigungssensor, Radarsensor usw.
Also alles bis auf die Sprachausgabe.

Aber da mein Auto Canbus hat dacht ich ich greif auf ne Canbus zurück, vor allem weil der Kabelsalat der vorherigen unglaublich war...

Das Problem ist dass es zwar mittlerweile viele Canbus AA gibt, aber die haben meistens spärlichere Austattung, und wenn man auf den ganzen Austattungsumfang der Carguard zurückgreifen will, muss man Zusatzsensoren kaufen und ist am Ende bei nur noch ca 50 Euro Ersparnis. Die wär mir ne Original Carguard aber wert, vor allem auch wegen der technischen Hotline, bei der wir damals beim Einbau mehrfach angerufen hatten, immer durchkamen, und die uns immer genau unser Problem erklären konnten (Kabelfarbe, wo liegt es genau, braucht man die Sperrdioden oder nicht, welche ZV Steuerung ist denn nun genau verbaut usw)

Ich versuch mal weiteres rauszufinden und poste es dann.

So hab nun wieder paar Infos eingeholt, und es sieht so aus dass viele Probleme mit der Canbus AA haben, vor allem beim Einbau.
Auf der Carguard HP wird das ja als recht einfach beziffert, aber wenn man so hört ist das nicht wirklich so. Zum Beispiel muss man anscheinend die Blinker extra anschliessen, und das anscheinend für jeden einzelnen Blinker einzeln. (Komischer Satz)

@Simsound: Wo sitzt denn dieses Steuergerät für die ZV? Wenn das so einfach ist, wie du das schreibst, könnte man natürlich auf den Canbus verzichten.
Welche Alarmanlage empfehlt ihr euren Kunden? Wünschenswert wäre eine mit nem radarsensor bzw, Innenraum und Aussenraumsensor.

lg nina

Ein Radarsensor hat doch zwei Überwachungszonen Innen und Aussenbereich.
Den gibts übrigens bei jedem Alarmanlagenhersteller.
Ich verkauf an sich nur Pekatronic Produkte. Die meisten CAN Anlagen der anderen Hersteller kommen beispielsweise ebenfalls von Pekatronic und werden nur umdeklariert.
Eine CAN Alarm einzubauen ist nicht schwer. Aber eben auch nicht sehr viel leichter als eine klassische Anlage.

  also doch kein canbus im a4?

ich editiere mal meine einbauanleitung, die brauchst nicht mehr. 

viel glück mit der findung der richtigen anlage. wir hatten uns für ampire entschieden, obwohl es von carquard auch sehr gute modelle gibt.

Hab eben mal auf der Pekatronic Seite geschaut. Was ich sehr gut finde, ist dass die auch ein Forum haben, an dem sie als Hersteller aktiv teilnehmen und Fragen beantworten.

Ich hab mir dann mal ne Einbauanleitung runtergeladen, und musste leider entsetzt feststellen dass das viel komplizierter beschrieben ist wie bei der Carguard damals.
Bei der Pekatronic heisst es oft da muss ein Relais dran usw, (ich weiss was ein Relais ist, aber nicht wie man sowas anschliesst oder was für eine Funktion sowas hat).. Bei Carguard lag damals ein Fahrzeugspezifischer Kabelplan bei, bei dem z.b. bei der ZV stand: "Kabel liegt im Schwellerkanal Fahrerseite, Kabelfarbe weiss, gehört an das Orangene Kabel der Alarmanlage". Somit war alles klar.
Bei der Pekatronic steht z.b. Kabel Blau/Weiss geht ans eingebaute ZV-Relais. Ich wüsste ehrlich gesagt gar nicht wo ich dann suchen sollte, bzw was ich an dem Relais genau anschliessen muss. 

Also nun bitte nicht sagen typisch Tussi, ich denke auch viele Jungs die technisch nicht jeden Tag schrauben wüssten das nicht.

Also ich hab schon reichlich Pekatronic Pläne in den Händen gehalten und bislang fand ich die Erklärungen sehr gut gemacht.
Vielleicht hängt es generell damit zusammen das eine Alarmanlage schon gehobenes Kino ist.   Wer grad mal so ein Radio einbauen kann sollte die Finger von lassen.