Hallo avantix!

Genau das habe ich auch geschrieben, nämlich "bis zu ca. 35mm"!
"Und bis ca." bedeutet nunmal <= ca. !

Nur das "ca." hatte ich leider vergessen. Entschuldigung! Aber Vorsicht mit der Aussage, ich liefere hier unfaire falsche Zitate.

Das "ca" ist aber auch nicht relevant, da meine tatsächlichen Tieferlegungen von VA ca. 50mm und HA ca. 45mm, wohl nun wirklich nicht mehr damit abgedeckt sind!

Ich habe langsam das Gefühl, Du liest nicht richtig, bzw. rechnest anders.
Oder bist Du bei H&R angestellt?

Also hilfreich waren Deine Beiträge nun wirklich nicht, aber danke für den abschließenden Wunsch zum Erfolg!

Naa Fred,

bist du dir denn sicher, dass du beim Einbau alles richtig gemacht hast und keine Teile falsch verbaut oder vergessen hast???

Kannst Du mir mal verraten, was das jetzt soll?
Wieder mal sehr geistreich! 

Wenn Du lange Weile hast, dann geh mit dem Hund spielen, aber schreib hier nicht irgendwelches haltloses Zeug!

Aber ich kann ja sicherheitshalber nochmal mich unters Auto legen und gucken. Vielleicht hat ja die Werkstatt die Federn auch quer eingebaut oder vielleicht sogar vergessen einzubauen. 

Also bitte verschon mich mit weiteren inhaltslosen Beiträgen.
Für Maße und konstruktive Auskünfte bin ich natürlich jedem hier dankbar!

@zz66

Du reagierst irgendwie ziemlich überheblich ... die Jungs wollen die nur helfen und Du musst Dir halt das beste davon raussuchen ...

Aber wenn Du schon 20 mm hattest und dann auf 35 mm gehen willst, glaubst Du das sieht man??? 1,5 cm? Lohnt sich nicht wirklich

Vielleicht passt Deine Ausstattung auch gar nicht zu den Federn. Viel Ausstattung = viel Gewicht = tiefer.

Hallo!

Ich reagiere nicht überheblich, aber was @Black Weasel und @avantix hier an Beiträgen abgeliefert haben, hatte ja nun wirklich nichts mit helfen zu tun.
(kann man ja in Ruhe nachlesen!)

Doch man sieht den Unterschied, vorallem weil ich ja auch Spurplatten dran habe.
Die 1,5 cm hinten würden schon reichen, dann kann man auch noch beladen ohne Probleme fahren ohne irgendwo aufzusetzen o.ä.
Und vorn wären es ja 2,5 cm durch die Federteller und ich hätte die 4mm tiefer hinten schön ausgeglichen.

Federn gibt es keine für höheres Gewicht. Nunja und bei Ausstattung hinten gibt es ja ohnehin kaum Unterschiede, und vorn ist es nunmal der Motor.

Und siehst Du, sowas stelle ich mir unter einer hilfreichen Antwort/Anregung bzw. normalen Beitrag vor. Danke! 


 

@Waschbaer:

Danke für Deine Antwort. manchen Leuten kann man einfach nicht helfen. Vor allen Dingen dann nicht, wenn sie es einfgach nicht begreifen wollen.

@zz66: Spar Dir jetzt einfach den Kommentar, denn ich werde auf Deinen Schwach.... nicht mehr antworten. Das ist mir einfach zu blöd.

Gott sei Dank!
Nur zum Abschluss noch für dich: Wer hier Schwachsinn geschrieben, kann ja zum Glück jeder hier nachlesen.

Stimmt!

Au Mann Fredchen, lege dir doch mal bitte etwas Niveau zu!

Ich fasse deinen äußerst peinlichen Auftritt hier mal kurz zusammen:

-Du schreibst in ein Forum ein Thema, was ja auch richtig ist. Nun bekommst du den Hinweis, dass du mit deinen Vermutungen höchstwahrscheinlich auf dem Holzweg bist.
Doch statt auf die fachlichen Hinweise einzugehen, nörgelst du nur gegen an ohne jegliche fachliche Kompetenz. Wenn du willst dass hier alle sagen, du hast alles richtig gemacht, so bist du hier falsch.
Du schreibst „Wer lesen kann ist klar im Vorteil“, oder so ähnlich.
Ich würde eher sagen, wer lesen und verstehen kann ist klar im Vorteil!
Das du dies wahrscheinlich nicht beherrscht geht ja daraus hervor, dass du auf unsere Fragen nicht eingegangen bist , sondern stur und unwissend deine Vermutungen weiter verfolgst und unsere Beiträge als nicht hilfreich bezeichnest.

Also, schnapp dir einen Hund und geh dich mal ein wenig abkühlen. Und wenn du das nächste mal an deinem Auto rumbastelst, mach dich am besten vorher mal richtig schlau (z.B. Teilegutachten der Federteller, wodurch kommt das Audisportfahrwerk 20mm tiefer usw.)

So, das war es von meiner Seite und viel Spass bei der Prozentrechnung

Ist gibt schon unterschiedliche Federn für den A4. Ich musste bei KAW angeben ob ich Klima, Leder, AHK und Soundausbau im Auto habe. Die haben nur ein Gutachten aber auf den Federn ist noch eine zweite Nummer die wahrscheinlich speziell aussagt für welchen Typ die am besten geeignet ist.

hier hast du ein bild mit 35er H&R federn und 8x18". hinten hab ich 15mm spurplatten pro seite!

hört auf zu streiten vielleicht hilft dir das ja @zz66

gruß

Danke für die Bilder.
Kannst Du mir vielleicht noch die Maße bis Kotflügelkante mitteilen? Vielleicht auch die von vor der Tieferlegung?!

Und mit dem Nachsatz hast Du natürlich recht.
Hat sich irgendwie hochgeschaukelt (sinnloserweise). Hilft ja auch mir (keinem) weiter! Also vergessen und Schwamm drüber. Frieden!

Gruß

So ist es richtig...endlich kehrt hier mal wieder eine sachliche Diskussion ein. Bin mir sicher, dass alle nur helfen wollten. Aber Du hast Recht, es hat sich alles ein bisschen hochgeschaukelt.

So um Dir bei Deinem Problem weiterzuhelfen, werde ich in den nächsten Tagen mal ein paar Bilder reinstellen. Ich habe das 35mm Komfort Fahrwerk von H&R. Bei mir ist er genau 35mm tiefergekommen...keinen Millimeter mehr und auch keinen weniger. Ich finde das Dein Ergebnis vorne durchaus realistisch ist, da Du ja noch Federteller verbaut hast...Richtig??? Wenn er für Dich wirklich zu tief ist, nimm Sie raus und ersetze Sie durch die Serienteller.

Fotos kommen wie gesagt Ende der Woche, da momentan meine neuen Felgen raufkommen 

Gruß Björn

@zz66

alles klar, Schwamm ist drüber und es ist auch schon vergessen!

 

Zur Info!

H&R hat mir neue Federn angefertigt.
Am Samstag habe ich Einbautermin!

Gruß Fred