Hallo zusammen,

nachdem mein letzter Thread fast nen Jahr alt ist und sich ein wenig getan hab, mache ich doch lieber einen neuen Thread auf!

Leider passten die Dotz optisch doch nicht zu meinem Vorhaben bzw. zu dem Stil, wie ich meinen B5 haben will. Desshalb mussten die den S-Line Nachbauten weichen... Bilder davon kann ich ggf. noch nachreichen, wenn meine Freundin sie noch nicht gelöscht hat auf ihrem Handy. Geplante Veränderungen sind noch: Ansätze lakieren (oder S4 Stoßstange [Mittlerweile gefällt sie mir doch  ]), Navigation, noch ein wenig tiefer und ggf. Xenon Umbau - wobei mir die ALWL sorgen bereitet.
Leider fehlen mir noch die originalen S-Line Felgendecken...

So nun zu den Bildern wie er aktuell aussieht:

Die Sitze sind mal geil oder sind das nur Bezüge? 
Felgen gefallen mir auch recht gut.
Mit tiefer und Xenon und damit verbunden Faceliftscheinis biste ja aufm richtigen Weg 
Auch lackierte Ansätze kommen gerade bei silber gut rüber.

Evtl. noch Facelift oder die neuen LED Rückleuchten? Ansonsten den kleinen Serienauspuff bissl kaschieren mit anderen Rohren

Abgesehen davon, dass ich jetzt nach dem Bilder gucken einen schiefen Hals habe, gefällt mir Dein Auto wirklich gut. Mal wieder schlicht und dezent, aber schick. Eigentlich sollte es reichen, die Ansätze zu lackieren, kommt bei einem silbernen immer gut. Dann noch Klarglas-FSW und die Optik stimmt erstmal....

Gruß nach Neuss 

hab ich mir auch gedacht

schöner Wagen->sieht sehr gut aus
mit RS4 Grill und Valeos wäre die Front sicher perfekt
welches Fahrwerk hast du drinnen??

Toll

Aber das nächste mal alle auf dem Kopf fotografieren, dann muss man den Bildschirm nur einmal drehen

Hehe, vielen Dank!
Klarglas wird es in 2 teiliger Optik geben, da ich gerne Xenon Scheinwerfer haben möchte. Da problemlos die S4 B5 Vorfacelift passen, sollte das kein großer Akt werden - abgesehen von der ALWL.
Rückleuchten auf keinen Fall LED, wenn ich mal billig an FL2 Rückleuchten komme, dann diese, aber die FL1 finde ich auch ok. Zum Auspuff, den habe ich glatt vergessen aufzulisten, der wird einer Eisenmann Anlage weichen müssen. Das Leder ist komplett vorne und hinten in Beige (Sitzfläche)/Schwarz (Seiten) bezogen. Indirekt Bezüge, denn die alten Stoffteile wurden entfernt, dadurch sitzt man auch nicht "höher". Die Sitze habe ich seit knapp nem 3/4 Jahr und habe damit keine sonderlichen Probleme gehabt. Das Beige ist wie immer sehr anfällig für Verfärbungen durch Jeans (das ist immer bei hellem Leder), daher habe ich immer ein Handtuch drunter liegen. Ansonsten keine Probleme, die Sitze haben schon einiges mitmachen müssen *ggg* und auch im Winter oder jetzt bei den zuletzt heißen Tagen keine Probleme! Top zufrieden!

Wie gesagt, ob nur Ansätze lakieren oder S4 bin ich noch nicht ganz sicher, billiger wäre natürlich nur lakieren, nur die Scheinwerferreinigungsanlage für Xenon wäre natürlich perfekt in der S4 Schürze integriert. Wobei ich überlege ein kleine Aussparung zu machen, da beim Vorfacelift sowieso die Kappen immer überstanden und nicht vertieft waren... Xenon wird eh das letzte Thema sein und frühstens Ende des Jahres angegangen.

Momentan habe ich nur 40/40 Federn (von Lesjöfors) drin auf 18" S-Line Nachbauten ET35 auf 225/40 ZR Dunlop Sport Maxx. (Übrigens sehr zufrieden mit den Federn!)
Freiluft von Radmitte bis Kotflügelkante:
VA: 33,5cm
HA: 34,2cm
Wagen hat jetzt 64.000km runter und wird eigentlich nur als Zweitwagen und Bastelwagen genutzt. Hat also hoffentlich noch eine lange Zeit vorsich

--Frage:--
Hat jemand Erfahrung mit Federnteller? Oder eher ein No-Go und 60/60 runter mit neuem Fahrwerk?

Das strapaziert nur die original Dämpfer zusehr. Lieber ein Gewinde, da haste mehr Spaß damit 

Schönes Auto.


So ist es.


MfG

Kann mich da nur anschließen. Die Felgen in Kombination mit der Farbe ist top.

Aktuell sieht er so aus, endlich die originalen Felgendeckel drauf und einen S4 Grill drin. Felgen sind was dreckig - hehe! Emblem ist sei 5 Minuten auch raus


http://www1.picfront.org/...LP3kmLDQ/img/IMG_0161.JPG


Habe hier noch die ALWL liegen und die SRA vom Vorfacelift Modell. Xenon Umbau wird dann in nächsten oder übernächsten Monat dran kommen. Mittlerweile bin ich auch der Meinung, dass 40/40 einfach zu wenig sind, deswegen wird dort doch ein Gewinde reinkommen, sobald ich nicht mehr in der Tiefgarage parken muss.

sieht schön aus...Grill passt auch gut dazu

fehln nur mehr die Valeos

Sind halt einfach die schönsten Scheinwerfer für den B5!


MfG

Schaun wa mal, vielleicht werden es ja doch Facelift Xenon's

natürlich noch besser

Xenon kommt auf jeden Fall, habe ja jetzt auch alles hier. Nur eigentlich reichen meiner Meinung nach auch die Vorfacelift - sind ja auch klar. Gibt das, was ich billiger beziehen kann

glaub das die Facelift Xenons billiger sind, da die Vorfacelift sicher nicht so oft verbaut wurden. Denk ich mir hal mal.

sind ja nur im S4 drinnen gewesen oder?

was hast du schon alles? für ALWR und SWRA?

Bin ready zum Einbau - bzw. muss nur die SWRA Abdeckungen lakieren lassen, fange mit dem Basteln aber erst an, wenn ich auch die Scheinwerfer hab... Benötigst du Teilenummern!? => PN

nö danke...das mach ich nicht mehr*gg*
wenns Bi Xenon wären vl. aber für das normale ist mir das zu teuer....

muss außerdem mal ein bisserl sparn*gg*....hab am Wochenende das Vergnügen gehabt, mit einem A8 3.0TDi einen Tag lang zu fahren. Da wollt ich gar nicht mehr in meinen Einsteigen. Daher weiß ich schon auf was ich spar