Servus an alle,

öbin grad neu hier und hab bisschen im Forum gesucht und nichts passendes gefunden.

Hatte bis dato ein Concert 2 im Auto drin udn alles hat funktioniert.

Wollte mir jetzt ein neues Sony-Radio einbauen und habe mir alles mögliche gekauft.

1. Antennenadapter mit Phantomeinspeisung

2. Radioblende

3. Adapterstecker normal

4. Adapterstecker aktiv.

Bei keiner Kombination der Adapter tut sich irgendwas am Radio.

Kann nur die CD einfahren und rausfahren....das wars...

Bau ich wieder das Concert 2 ein, klappt alles wunderbar...

Weiß da jemand mir zu helfen?


Beim Aktivadapter ist ein Schwarzes Kabel dran das an die Masse soll....das hab ich mal versuchsweise an die Masse vom Stecker verbunden und es tut sich immernochnichts.


Ich habe keine Bose Anlage und hab hinten Lautsprecher etc drin.

Kann es sein, dass mein Concert im System eingespeichert ist und der deswegen sich dagegen sperrt?


Wo muss das blaue Kabel vom Antennenadapter ran? (hab den an das blaue Verbindungskabel zwichen dem roten und dem schwarzen Stecker vom Adapterkabel angeschlossen)

Wo kann man die Masse vom Aktivadapter am besten anschrauben? ISt ja alles Plastik dort)

Vielen Dank schonmal!!

(Will keinen Adapter für 100 Euro kaufen  )

Soo schnelles update..

unglaublich aber wahr ich habs fast raus.


Habe gesehen, dass das rote Kabel zum Radio komplett ins Leere gelaufen ist.

Habe mal vom gelben zum roten gebrückt und ZACK es ging alles wunderbar.

Nur hab ich es wieder rückgängig gemacht, weil ich Angst hatte, dass evtl der Wagen komplett die Batterie Lerrläuft.

Das Radio ist auch nicht ausgegangen, wenn ich den Schlüssel gezogen habe.

Woher bekomme ich also den Zündugsstrom her, damit das Radio angeht und dann auch wieder aus??

Dünnes rotes Kabel im Kabelbaum zur Lenksäule.

Ist das dünne rote Kabel im Radioschacht zu sehen??? oder muss ich da jetzt groß Sachen herausbauen und nochmal Kabel verlegen???

Dünnes rotes Kabel im Kabelbaum zur Lenksäule.

Hm...


War heute beim Freundlichen...der meinte gleich "Ja da nehmen wir am besten das vom Tacho und das würde dann so 2,5 Arbeitsstunden machen"

Auf meine Frage hin, ob er es nicht etwas übertrieben findet, für ein 50cm langes KAbel über 200 Euro zu zahlen, hat er nur blöd gegrinst.

Ich werde es wohl ganz lassen und gut ist.

Danke nochmal für die Hilfe.

Mh, ich dacht bei Sony Radios sind geschaltetes Plus und Dauerplus vertauscht....
Deswegen sind diese beiden Kabel mit nem Stecker verbunden, so das man die vertauschen kann.

Dann funzt alles. War zumindest bei mir so.

Dünnes rotes Kabel im Kabelbaum zur Lenksäule!!!

Ok ok, das dünne rote Kabel....

aber wie komme ich an das ran??? Was muss ich abschrauben etc? Hab den Innenraum vom A4 noch nie auseinandergefimmelt 

Und wenn man da was macht, ist meistens eh ne Plastiknase mal wieder kaputt oder 

@ IFR:

Problem ist ja, dass bei mir garkein geschaltetes Plus im Radio-Schacht auftaucht, das ich umtauschen könnte. Ich kann nur das Dauerplus ans Radio anschließen, dann geht das Radio aber nur manuell aus und saugt permanent.

Muss ja das dünne rote Kabel irgendwie herbekommen wie es SIMsound schon 3 mal gesagt hat 

Wäe halt nur gut zu wissen, wie ich da am schnellsten rankomme und wie ich das Kabel schön in den Radioschacht bekomme, ohne dass es irgendwo raushängt....muss wohl da bisschen rumsuchen...

Du musst die Verkleidung unter dem Lenkrad demontieren. Diese ist mit drei achter Sechskantschrauben gesichert.
Zwei sitzen unten eine hinter der Seitenabdeckung.
Und kaputt geht da nix. Ist ein Audi.

Na das ist doch mal eine Aussage 

Mache ich mich mal morgen an die Arbeit 

vielen dank!!

EDIT: passt schon