mit der suche bin ich nicht so richtig fündig geworden.

seit gestern fällt mein linker bi-xenon scheinwerfer aus. also nur das xenon. der rest geht noch. der zentralstecker sitzt also richtig drauf. gibts bekannte probleme wackelkontakte? der fehler tritt auch nicht nur auf holper straßen auf, sondern einfach sporadisch auch im stand. kurze zeit später geht er wieder.  der brenner selber denke ich ist ok. farbe des lichts ist nicht lila oder so. denke eher das das vorschaltgerät spinnt oder eine kabel halt ne macke hat 

Wie schaltet es sich denn aus? Eher "schleichend" oder schlagartig wie mit'm Lichtschaltet geschaltet?

Versuch mal die STG von links und rechts zu vertauschen, wenns dann noch immer (auf der selben Seite) ist kannst schon mal das STG ausschließen.
mfg

geht schlagartig aus. habe gestern als erstes einen andere lampe verbaut. kam wieder zum ausfall. habe daraufhin das vorschaltgerät von meinen anderen xenonscheinwerfer (keine xenon plus)benutzt. dazu musste ich erstmal einen stecker umpinnen. damit lief es gestern abend und ich habe schon gedacht das war der fehler. heute ging er wieder aus. also brenner ist es nicht und das zwei vorschaltgeräte gleichzig defekt sind (und mein altes hatte bisher immer funktioniert) glaube ich nicht. das macht meine fehlersuche nicht einfacher 

die bekommen doch ihre Spannung vom Bordnetzsteuergerät oder?

entweder ist das hin oder Leitung hat irgendwo eine Unterbrechung

was sagt den der Fehlerspeicher?

steht da vielleicht Kurzschluss oder sowas?

irgendein relais gibts da ja sicher nicht mehr was ne macke haben könnte oder??? 

waren die orig. drin oder haste die nachgerüstet?
die werden vom Bordnetz angesteuert falls du nachgerüstet hast kanns an der Codierung liegen.


Gruß Mario

ich hab grad gesehn das du auch Feuchtigkeitsprobleme im Scheini hast...

evtl. kommts da zu nehm kurzen
können auch div. Kontakte im Scheini schon dermaßen oxidiert sein das es auch zu Problemen führt...

aufmachen -> nachschaun

hatte vorher normal xenon und auf bi-xenon umgerüstet. dürfte also kein problem sein. als mein bi-xenonscheinwerfer nicht mehr ging. habe ich mal meinen alten org. xenon angesteckt. dieser ging auch nicht. scheint also eine anderes prob. zu sein. fernlich standlicht und blinker gehen immer, nur die xenonbrenner zünden nicht. denke da problem liegt in der zuleitung...

seit sonntag funktionierts bisher ohne probleme. seltsam 

Hallo,

bei mir fällt auch oft der rechte Xenon-Scheinwerfer aus, wenn ich eine Linkskurve fahre. Der geht dann schlagartig für 2-3 Sekunden aus und danach genauso schnell wieder an. Den Stecker (direkt am Xenon) hab' ich kontrolliert, der sitzt ordentlich.

romtox, hast Du bei Dir den Fehler gefunden oder geht's wieder von alleine? Sonst jemand eine Idee?

Gruß,
Cool-Mac-Guy

den fehler habe ich nicht gefunden. aber bis jetzt ist er nicht mehr ausgefallen... (auf holz klopf)

Hey Cool-Mac-Guy !!

Habe genau das gleiche Problem, wenn du etwas herausfindest dann sag bitte Bescheid..

Hi Karlson,

bis jetzt konnte ich das Problem leider immer noch nicht lösen. Ich melde mich, sobald ich was herausgefunden habe. Vielleicht kannst Du Dich ja mal parallel umhören und wer zuerst was weiß ...

Gruß,
Cool-Mac-Guy

der Stecker außen kann ja fest sein...
aber wie siehts mit den Steckern und Kontakten im Scheinwerfer aus...

'n Abend!

Der Stecker im Scheinwerfer – wenn man also die Klammer löst und den Deckel abnimmt - ist fest. Der Hauptstecker außen am Scheinwerfer selbst natürlich auch.

Ich werde in den nächsten Tagen noch mal den Scheinwerfer ausbauen und die Xenon-Lampe rausnehmen (so, als wollte man diese wechseln), um die Kontakte zu überprüfen. Ich hab' mich die ganze Zeit davor gedrückt, weil ich keine Ahnung hab', wie so ein Xenon-Teil genau innen aussieht und ob das sehr empfindlich ist.

Hat jemand schon mal das Ding ausgebaut? Kaputt gehen die ja in der Regel nicht ...

Gruß,
CMG

wie siehts mit den 2 Steckern im Xenon-Vorschaltgerät aus?

Wo genau sitzt denn das Vorschaltgerät?

beim BiXenon am Deckel...
bei Xenon unterm Scheinwerfer

Hallo,

so, ich habe jetzt noch mal den kompletten Scheinwerfer ausgebaut, die Xenon-"Birne" herausgenommen und das Steuergerät abgebaut. Alle Steckverbindungen wurden dabei abgezogen und anschließend wieder sorgfältig zusammengesteckt. Dann habe ich den Scheinwerfer wieder eingebaut.

Leider hat dies alles nix genutzt: Während der nächsten Nachtfahrt fiel das Licht nach wie vor immer wieder für kurze Zeit aus - speziell in Linkskurven – also wie gehabt ...

Hat jemand noch eine Idee, was das sein kann? Wenn wir mal davon ausgehen würden, dass der Brenner und das Steuergerät i.O. sind, was kann es dann noch sein? Wo kommt denn die Zuleitung (Spannung) zum Steuergerät her? Irgendwo vom Bordnetz ...

Ich bin allmählich am Verzweifeln. Die Werkstatt sagt, diesen Fehler zu finden, sei wohl sehr schwierig und kostenintensiv, da der Scheinwerfer im Stand ja einwandfrei funktioniere. Man müsse dann alle Teile nach und nach ersetzen und ausprobieren ...

Es bleibt mir also nix anderes übrig, als die Sache selbst in die Hand zu nehmen. Es muss doch noch mehr Leute (außer Karlson und mir) geben, die dieses Problem haben!?!

Ich wäre Euch für jeden Tipp wirklich sehr dankbar.

Viele Grüße,
Cool-Mac-Guy

Also ich habe auch dieses Problem das mein linker Xenon Scheinwerfer (Bi-Xenon) auch mal sporadisch ganz kurz abschaltet und gleich wieder angeht.
Jetzt habe ich mal irgendwo was gelesen,das es gerade beim A4 in der Baureihe 2005 Probleme mit mangelhaften Steuergeräten gab.
Gab aber wohl keine Rückrufaktion.Fehler müsste Audi eigentlich bekannt sein.
Ich habe auch schon überlegt mal in der Werkstatt vorbei zu fahren und mal vorzufühlen was da noch machbar ist.Auto ist ja jetzt auch schon 3 Jahre und 3 Monate alt.
Was ich bei mir bis jetzt auch beobachten konnte,ist das es meistens nur in den ersten 8-10 Fahrminuten passiert.Kann aber auch Zufall sein.

Hi,

ich hatte auch das Problem, dass in den ersten 10 min. meine Xenons "geflackert" haben und hin und wieder ausgegegangen sind.
Habe auch den B7 Baujahr 2005. Ist bei Audi ein bekanntes Problem. Hatte letzte Woche einen Termin beim Freundlichen. Die haben die Steuergeräte der Xenons getauscht. 70% der Material Kosten hat Audi vorweg aus Kulanz übernommen. Die restlichen 30% übernimmt meine Gebrauchtwagengarantie. Seitdem die Steuergeräte getauscht wurden, scheint das Problem behoben zu sein.

Gut zu wissen.
Na dann werde ich die nächsten Tage doch glatt mal in der Werkstatt vorbei gehen und mal nachfragen.Danke.

muss dazu kurz noch was schreiben. Da ruft mich heute mein Freundlicher an und meint, dass die CarLife Plus doch nicht die 30% und den Arbeitsaufwand übernehme... jetzt habe ich am Donnertstag nen Termin beim Freundlichen-Chef. Bin mal gespannt was dabei rauskommt.

Moin.

Ich hatte das selbe Problem auf beiden Seiten. Ging zum Glück noch als Gewährleistung beim Gebrauchtwagenkauf. *g*

Lag dann daran, dass die Steuergeräte auf beiden Seiten kaputt waren. Wurden beide getauscht, seit dem geht's wieder einwandfrei.

Gruß
 Sebastian