Sonntag, 23. November 2008 - 11:20 Uhr
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Fahrwerk & Rad/Reifenkombinationen
Fahrwerk
Der Fahrwerks einstell Thread. Von Usern für Usern! Was ist möglich am A4?
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Der Fahrwerks einstell Thread. Von Usern für Usern! Was ist möglich am A4? (Gelesen 2905 mal)
02.05.2008, 20:17
Der Fahrwerks einstell Thread. Von Usern für Usern! Was ist möglich am A4?
HappyFreak
Forensponsor
hm :-)
Modell
: Audi A4 8E/B6
Bauform
: Limousine
Baujahr
: 2004
Motor
: 2,5 TDI Quattro
Dabei seit
: 05.12.2006, 01:49
Status
:
Offline
Bitte hier keine Diskussionen obs passt oder net obs tiefer muss oder sonst was. Hier soll einfach ein Thread enstehen in dem Leute ihre daten (Maße) usw reinschreiben das andere dann hier zb nachlesen können. Eine Einbau hilfe so zu sagen. Also bitte nur daten und bemerkungen zwecks zb Tüv posten.
Danke
A4 B6/8e verbaut ein Eibach Pro Street S mit 19 Zoll Felgen.
VA:
zitieren
Restgewinde 70mm
Radhauskannte Radnabe 315mm
Auf Reifen Hankook Ventus V12 Evo 235/35/19 mit Felge 8,5 mal 19 ET 48 mit 10 mm Spurverbreiterung nun ET 38
Fazit:
Sreift auf den Klötzen beim TÜV (vorne rechts ein Klotz und hinten links einer) voll eingeschlagen leicht aber eingetragen so wies ist. Grad an der Grenze aber müsste normal bördeln lassen.
HA:
zitieren
25mm Restgewinden *So wie auf dem Bild unten gemssen da es so am leichtesten zu messen ist.
*
Radhauskannte Radnabe 335mm
Auf Reifen Hankook Ventus V12 Evo 235/35/19 mit Felge 8,5 mal 19 ET 48 mit 15 mm Spurverbreiterung nun ET 33
Fazit:
Sreift auf den Klötzen beim TÜV (vorne rechts ein Klotz und hinten links einer) am FILZ aber eingetragen so wies ist. Grad an der Grenze
«
Letzte Änderung: 18.05.2008, 11:47 von HappyFreak
»
Gespeichert
www.Cult-society-hesselberg.com
zu verkaufen:
Sline Quattro Fahrwerk
Sline 7,5 17
Ihr habt Bilder von Treffen usw? Dann Meldet euch bei mir!!
02.05.2008, 22:06
#1 Re: Der Fahrwerks einstell Thread !!
scholle
Mitglied
Modell
: Audi A4 8E/B6
Bauform
: Limousine
Baujahr
: 11/2002
Motor
: 2.0
Dabei seit
: 22.03.2007, 15:46
Status
:
Offline
A4 B6/8e verbaut ein Eibach Pro Street S Gewindefahrwerk mit 19 Zoll Felgen.
VA:
Restgewinde: 50mm
Radhauskannte - Radnabe: 300mm
Auf Reifen 235/35/19 mit Yokohama S-Drive / Felge RS6 (Replica) 8,0 mal 19 ET 37
Begrenzer: Original vom Eibach Fahrwerk + 20mm Klick Begrenzer
HA:
Restgewinden: 5mm
Radhauskannte - Radnabe: 300mm
Auf Reifen 235/35/19 mit Yokohama S-Drive / Felge RS6 (Replica) 8,0 mal 37 ET 48
Begrenzer: Original vom Eibach Fahrwerk + 20mm Klick Begrenzer
Gespeichert
...Wir machen doch nur Spaß...
Made in East Germany -
www.east-germany-style.de
VERKAUFE EIBACH SportFedern ca.50/45mm tiefer VA/HA sind ca. 15.000km gelaufen, bei Interesse über PN melden.
12.05.2008, 20:12
#2 Re: Der Fahrwerks einstell Thread. Von Usern für Usern! Was ist alles möglich am
dr.nos
Mitglied
audi a4 b5
Modell
: Audi A4 8D/B5
Bauform
: Limousine
Baujahr
: 05/96
Motor
: 1.6
MKB / GKB
: adp
Dabei seit
: 18.12.2006, 08:54
Status
:
Offline
A4/b5 verbaut ein G.A.S.Airride mit 17"felgen
VA:Radhauskannte - Radnabe:305mm fahrhöhe
VA:Radhauskannte - Radnabe:250mm parkstellung
7.5x17" kt5 et25 mit 215/45/17 vredestein ultrac
HA:Radhauskannte - Radnabe:329mm fahrhöhe
HA:Radhauskannte - Radnabe: 270mm parkstellung
9x17" et 25 mit 235/40/17 vredestein ultrac
bei parkstellung unmöglich vorwärts zu kommen
Gespeichert
****nO fUcKiNg AiRlEsS rIdErS****
12.05.2008, 20:41
#3 8E/B7: Re: Der Fahrwerks einstell Thread. Von Usern für Usern! Was ist alles möglich am A4
roul
Mitglied
sprintblau perleffekt
Modell
: Audi A4 8E/B7
Bauform
: Avant
Baujahr
: 03.2007
Motor
: 2.0 TFSI 220PS
MKB / GKB
: BUL - Quattro
Dabei seit
: 27.03.2007, 19:22
Status
:
Offline
A4 B7 2.0 TFSI Avant Quattro
H&R Gewinde Edelstahl
VA: Koti-Radmitte: 305mm
Restgewinde: 20mm
8x18 ET 43
235/40/18 Conti SportContact2
HA: Koti-Radmitte: 295mm
Restgewinde: ?? (kann ich nicht nachmessen)
8x18 ET 43 plus 10mm Distanzscheibe
235/40/18 Conti SportContact2
VA: Schraube im Koti entfernt und die Lasche angedrückt. Schleifen tut nichts.
HA: hat es mal ganz leicht am "Teppich" geschliffen.
Gruß Axel
Gespeichert
A4 2.0TFSI Avant Quattro - alltags, Polo1 GT Sorg - schönwetter, Polo2 Twist - schönwetter
GSXR 750 - wenn Töchter bei Oma
Gruß Axel
12.05.2008, 20:48
#4 Re: Der Fahrwerks einstell Thread. Von Usern für Usern! Was ist alles möglich am A4
Schwalbenpilot
Mitglied
234000km da geht noch was...
Modell
: Audi A4 8D/B5
Bauform
: Avant
Baujahr
: 12/2000
Motor
: 1.9 TDI
MKB / GKB
: AJM/DUK
Dabei seit
: 15.04.2007, 13:40
Status
:
Offline
A4 B5 Avant 2WD
Tieferlegung durch KW variante 1
VA: 45mm restgewinde(verstellmutter bis nut unter dem gewinde)
305mm Radnabe bis koti
Proline PU 8x18 et 35 mit 225/40 hankook k102
HA: 90mm restgewinde
330mm radnabe bis koti
Rad das gleiche wie vorn
An der vorderachse wurde der innenkotflügel bearbeitet und die kotflugelkante etwas angelegt...
«
Letzte Änderung: 18.05.2008, 18:08 von Schwalbenpilot
»
Gespeichert
Aussen schwarz, Innen blau...
Das sind keine kratzer...das ist effektlack!
13.05.2008, 16:25
#5 8D/B5: Re: Der Fahrwerks einstell Thread. Von Usern für Usern! Was ist alles möglich am
fctriesel
Moderator in diesem Forum
B5 S-Line
Modell
: Audi A4 8D/B5
Bauform
: Avant
Baujahr
: MJ 97
Motor
: 1.9TDI
MKB / GKB
: AFN / DHF
Dabei seit
: 28.11.2003, 22:33
Status
:
Offline
A4 B5 Avant
Fahrwerk Weitec GTN
VA: 32cm mitte Radnabe bis Kotflügel
Radläufe gebördelt.
Felge 8*17 et 35
Reifen Linglong L688 225/45R17
Passt perfekt
HA: 32,5cm mitte Radnabe bis Kotflügel
Radhausschale beschnitten
Felge 9*17 et 35
Reifen Linglong L688 225/45R17
Schleift bei voller Beladung
Vorher mit Falken Reifen hat es ohne Probleme gepasst.
Gespeichert
Diese Signatur wurde von Chuck Norris entfernt!
13.05.2008, 17:50
#6 Re: 8D/B5: Re: Der Fahrwerks einstell Thread. Von Usern für Usern! Was ist alles möglich am
Catana
Forensponsor
Quattro was sonst.....
Modell
: Audi A4 8D/B5
Bauform
: Limousine
Baujahr
: 07/1996
Motor
: 2.8 V6
MKB / GKB
: AAH / CKW / CKH
Dabei seit
: 08.11.2005, 00:56
Status
:
Offline
A4/B5 Limosine
Quattro
Fahrwerk: H&R Gewindefahrwerk
1.Konfiguration
VA: 31,5cm mitte Radnabe bis Kotflügel
Radläufe gebördelt, und etwas gezogen
Felge: MB-S-Klasse 8.5x18 ET47
Reifen: Fulda Carat Extremo 225/40-18
Passt perfekt, man kann sogar noch 5-8mm Platten fahren.
HA: 32,5cm mitte Radnabe bis Kotflügel
Felge: MB-S-Klasse 8.5x18 ET47
Reifen: Fulda Carat Extremo 225/40-18
Passt perfekt, man kann sogar noch 5-8mm Platten fahren.
2.Konfiguration
VA: 31,5cm mitte Radnabe bis Kotflügel
Radläufe gebördelt, und etwas gezogen
Felge: A6 BBS-Speedline 8.5x19 ET48
Reifen: Dunlop Sport MAXX 225/35-19
Schleift nichts fahre allerdings vorne 10 Platten (ET38) ansonsten schleifen die Felgen am Traglenker.
HA: 32,5cm mitte Radnabe bis Kotflügel
Felge: A6 BBS-Speedline 8.5x19 ET48
Reifen: Dunlop Sport MAXX 225/35-19
Schleift nichts fahre allerdings hinten auch 10 Platten (ET38) ansonsten schleifen die Felgen am Traglenker, wegen der Quattro Hinterachse.
Bild.1--> MB -8.5x18 ET47 mit 225/40-19
Bild.2--> BBS-8.5x19 ET47 mit 225/35-19
«
Letzte Änderung: 30.10.2008, 19:28 von Catana
»
Gespeichert
Gruß Artur
Mein Umbaublog
13.05.2008, 17:52
#7 Re: Der Fahrwerks einstell Thread. Von Usern für Usern! Was ist alles möglich am
reiser81
Mitglied
Modell
: Audi A4 8E/B7
Bauform
: Avant
Baujahr
: 05/2006
Motor
: 1.8T - LPG
MKB / GKB
: BFB / HFD
Dabei seit
: 03.02.2008, 18:12
Status
:
Offline
So...bei mir zwar nichts besonderes, aber denn mal meine Werte.
Fände es übrigens auch sinnvoll wenn Motor, Quattro od. Frontantrieb und ob Avant oder Limo angegeben wäre.
Macht doch sicher auch nen Unterschied bei der Tieferlegung.
A4 8E B7 Avant 1.8T Frontantrieb
Fahrwerk: Eibach ProStreet S Gewindefahrwerk
VA:
Restgewinde: 70mm
Radhauskante-Radmitte: 345mm
Felge: 7x16 ET42
Reifen: 205/55R16 Pirelli P7
HA:
Restgewinde: 20mm (Maß A)
Radhauskante-Radmitte: 345mm
Felge: 7x16 ET42
Reifen: 205/55R16 Pirelli P7
Und natürlich komplett ohne Bearbeitung der Radläufe.
Gespeichert
Gruß
Markus
>>> Mein A4 B7 1.8T - Bilderthread <<<
>>> Sommerreifen-Thread - Empfehlung, Verschleiß und Fahrverhalten <<<
14.05.2008, 09:30
#8 Re: Der Fahrwerks einstell Thread. Von Usern für Usern! Was ist alles möglich am A4
badavalanche1
Mitglied
SOLD
Modell
: (noch) kein Audi A4
Dabei seit
: 18.02.2006, 18:18
Status
:
Offline
A4 B5 Limo 1.6
Fahrwerk: Supersport Gewinde
VA: 31,5cm mitte Radnabe bis Kotflügel
Radhausschale bearbeitet
Felge 7*17 et 37
Reifen Hankook Ventus Sport K104 215/45R17
Passt perfekt
HA: 32cm mitte Radnabe bis Kotflügel
nix bearbeitet
Felge 7*17 et 37 mit 20mm Spurplatten pro Seite
Reifen Hankook Ventus Sport K104 215/45R17
Schleift bei voller Beladung
Gespeichert
Made in East Germany -
East Side Society
Zitat von: Audi-A4-Power am 12.07.2008, 13:58
"Master of Kennzeichenhalterentferner"
14.05.2008, 13:29
#9 Re: Der Fahrwerks einstell Thread. Von Usern für Usern! Was ist alles möglich am A4
Audidriver84
Mitglied
Modell
: Audi A4 8E/B6
Bauform
: Avant
Baujahr
: 08/2002
Motor
: 2,4 V6 170PS
Dabei seit
: 20.01.2008, 00:36
Status
:
Offline
Audi A4 8E B6 2,4L V6 170PS
Fahrwerk: FK Gewindefahrwerk Hightsport
Radmitte - Börtelkante VA:ca. 31,5cm
Restgewinde VA : 8,0cm
Radmitte - Börtekante HA :ca. 31,5cm
Restgewinde HA : 2,0cm
Tüvgeprüfter Bereich wäre 32,5cm HA + VA
Felgen: VA/HA 8x19 ET50 (ET30)
Spurplatten VA/HA : 40mm pro Achse
Reifen: VA+HA Nankang NS II in 225/35-19
Karosserieveränderungen : keine
Bemerkungen: dadurch das das Fahrwerk nicht ganz so hart ist, schleift es vorne beim scharfen einlenken etwas.
HA würde noch 10-15mm Platten gehen
VA würde noch 5-10mm Platten gehen
Fahreigenschaften: keine harten Schläge bei Löcher, noch angenehmes fahren,also kein rumgehopse, liegt in der Kurve trotzdem wie ein Go Kart.
Gespeichert
15.05.2008, 22:16
#10 8D/B5: Re: Der Fahrwerks einstell Thread. Von Usern für Usern! Was ist alles möglich am A4
B5 - Tuner
Mitglied
MEIN BLACK TURBO
Modell
: Audi A4 8D/B5
Bauform
: Limousine
Baujahr
: 04/1998
Motor
: 1.8T
Dabei seit
: 21.06.2007, 18:21
Status
:
Offline
A4 B5 1.8
T
Limo
Fahrwerk Weitec GTN
VA: 32cm mitte Radnabe bis Kotflügel
Felge: 8,5*18 et 35 (mit 20mm Spurplatten)
Reifen: Maxxis 225/40R18
Passt alles..... will aber trotzdem zur sicherheit bördeln
HA: 33cm mitte Radnabe bis Kotflügel
Felge 8,5*18 et 35 (mit 20mm Spurplatten)
Reifen Maxxis 225/40R18
passt alles...
mfg B5-Tuner
«
Letzte Änderung: 15.05.2008, 22:18 von B5 - Tuner
»
Gespeichert
16.05.2008, 00:08
#11 Re: Der Fahrwerks einstell Thread. Von Usern für Usern! Was ist alles möglich am A4
Psychorat
Mitglied
Carbon, GfK Inside
Modell
: Audi A4 8D/B5
Bauform
: Limousine
Baujahr
: 11/99
Motor
: 1.8T tuned by TAZ
MKB / GKB
: ANB/
Dabei seit
: 31.10.2005, 14:38
Status
:
Offline
A4 B5 1.8T Limo
Fahrwerk Weitec GTN
VA: ?cm mitte Radnabe bis Kotflügel
Felge: 8*18 et 45
Reifen: Nexen N3000 225/40R18
Passt alles
HA: ?cm mitte Radnabe bis Kotflügel
Felge 8*18 et 35
Reifen Nexen N3000 225/40R18
passt alles...
tiefe sowie Bild in groß wird nachgereicht
Gespeichert
Mein Audi 1.8T
23.05.2008, 16:32
#12 Re: Der Fahrwerks einstell Thread. Von Usern für Usern! Was ist möglich am A4?
Marie07
Mitglied
Modell
: Audi A4 8E/B6
Bauform
: Avant
Baujahr
: 08/2003
Motor
: 1,8T; 140KW
Dabei seit
: 14.06.2007, 19:23
Status
:
Offline
Audi A4 8E B6 1,8T
Fahrwerk: Eibach Sportsystem (VA 45/50 und HA 35/40mm)
Radmitte - Börtelkante VA:ca. 33,5cm
Radmitte - Börtekante HA :ca. 33,5cm
Felgen: Tomason TN4 VA/HA 8,5x18 ET30
Reifen: VA+HA Fulda Exelero 225/40/18
Karosserieveränderungen : keine
Gespeichert
24.05.2008, 09:25
#13 8D/B5: Re: Der Fahrwerks einstell Thread. Von Usern für Usern! Was ist möglich am A4?
trinec
Mitglied
just drive!
Modell
: Audi A4 8D/B5
Bauform
: Limousine
Baujahr
: 6/98
Dabei seit
: 25.06.2007, 11:45
Status
:
Offline
Fahrzeug:
Audi A4 B5 (Bj. 98)
Fahrwerk/Federn:
Lejöfors 40/40
Felgen:
S-Line Nachbauten 8x18" ET35 (von ProSport/LS-Cardesign)
Reifen:
225/40 ZR Dunlop Sport Maxx
Abstand zwischen Radmitte bis untere Kotflügelkante:
VA:
33,5cm
HA:
34,2cm
Bemerkung:
Sehr zufrieden mit den Federn. Vorne minimal tiefer als hinten - trotz 40/40. Natürlich ist dies keine extreme Tieferlegung, allerdings scheinen die Lesjöfors sich ein wenig mehr zu setzen mit der Zeit, als andere Federn und somit doch ein klein wenig tiefer zu kommen. Finde ich eine gute Alternative für Leute die es dezent und schlicht mögen. Natürlich musste hierbei nichts umgearbeitet werden. Beschleunigungswerte sind von 0-100km/h nicht wirklich anders von 15" auf 18". Allerdings großer Unterschied bei Überholvorgängen bei über 145km/h. Ab 180km/h wirds recht träge... Das waren Fragen die mich immer so interessiert haben, deswegen schreibe ich dies als Bemerkung mal dazu!
«
Letzte Änderung: 24.05.2008, 09:28 von trinec
»
Gespeichert
BMW E91 & Audi A4 B5 Fahrer
22.06.2008, 13:13
#14 Re: Der Fahrwerks einstell Thread. Von Usern für Usern! Was ist möglich am A4?
marcoA4
Mitglied
Modell
: Audi A4 8E/B6
Bauform
: Limousine
Baujahr
: 02/2002
Motor
: 1,9TDI
Dabei seit
: 23.01.2008, 12:24
Status
:
Offline
Audi A4 8E limo BJ:2002
Fahrwerk: S-line dämpfer mit gekürzten Weitecfedern(50-50 und vorne 20mm gepresst, zur vermeidung des "hängearsches")
Gespeichert
Hinten kackt die Ente
11.07.2008, 21:04
#15 Re: Der Fahrwerks einstell Thread. Von Usern für Usern! Was ist möglich am A4?
Schwalbenpilot
Mitglied
234000km da geht noch was...
Modell
: Audi A4 8D/B5
Bauform
: Avant
Baujahr
: 12/2000
Motor
: 1.9 TDI
MKB / GKB
: AJM/DUK
Dabei seit
: 15.04.2007, 13:40
Status
:
Offline
So, hab da mal ein kleines update.
va 40mm restgewinde 305mm radnabe bis kotflügel
ha 75mm restgewinde 305mm radnabe bis kotflügel
es schleift immernoch nichts, aber ich glaube das er vorn auf den begrenzern liegt da sichdie höhe nicht weiter verändert hat.
also wird wieder auf 45mm restgewinde gedreht, dem fahrkomfort zuliebe...
mfg jan
Gespeichert
Aussen schwarz, Innen blau...
Das sind keine kratzer...das ist effektlack!
02.08.2008, 18:31
#16 8D/B5: Re: 8D/B5: Re: Der Fahrwerks einstell Thread. Von Usern für Usern! Was ist alles
B5 - Tuner
Mitglied
MEIN BLACK TURBO
Modell
: Audi A4 8D/B5
Bauform
: Limousine
Baujahr
: 04/1998
Motor
: 1.8T
Dabei seit
: 21.06.2007, 18:21
Status
:
Offline
Zitat von: DIESEL am 16.05.2008, 12:51
träumer... mach mal bilder!!
@DIESEL
@ChrismghRS4
Felgen ET 55 ..... mit spurplatten--> ET35 ....
was is daran falsch?
Gespeichert
13.09.2008, 17:21
#17 Re: Der Fahrwerks einstell Thread. Von Usern für Usern! Was ist möglich am A4?
ronny0510
Mitglied
Modell
: Audi A4 8E/B6
Bauform
: Limousine
Baujahr
: 03/2003
Motor
: 1,9 96KW
Dabei seit
: 10.10.2007, 21:10
Status
:
Offline
VA Restgewinde 55
HA Restgewinde 5
Fahrwerk: KW Variante 1 Linox
Felge: WHEELWORLD WH3 8.00 x 18 ET 35
Reifen: Kumho KU31 225/40 R18
«
Letzte Änderung: 13.09.2008, 17:24 von ronny0510
»
Gespeichert
18.10.2008, 19:25
#18 Re: Der Fahrwerks einstell Thread. Von Usern für Usern! Was ist möglich am A4?
RM2
Mitglied
Modell
: Audi A4 8E/B7
Bauform
: Avant
Baujahr
: 02/2007
Motor
: 2.0Tdi(140PS)
Dabei seit
: 26.03.2007, 12:53
Status
:
Offline
B7 Avant 2.0TDI
Eibach-Sportline mit S-Line Dämpfer und Bonrath-Federteller
VA:325mm
HA:335mm
17Zoll S-Line Felgen mit 235/45-17
Gespeichert
05.11.2008, 12:11
#19 Re: Der Fahrwerks einstell Thread. Von Usern für Usern! Was ist möglich am A4?
Audistyle
Mitglied
Modell
: Audi A4 8E/B7
Bauform
: Avant
Baujahr
: 05/2005
Motor
: 2.0T
Dabei seit
: 08.12.2007, 11:00
Status
:
Offline
B7 Avant
H&R Gewinde tiefe Ausführung
Felgen sind 9x20Et38 mitm 235/30
muss dazu sagen vorne sind Kotis gezogen
VA: 30cm
HA: 30cm
Gespeichert
06.11.2008, 16:02
#20 Re: Der Fahrwerks einstell Thread. Von Usern für Usern! Was ist möglich am A4?
oliray
Mitglied
Modell
: Audi A4 8D/B5
Bauform
: Avant
Baujahr
: 04/1999
Motor
: 2,8 30V / 142KW quattro
MKB / GKB
: AQD / DAJ ECB
Dabei seit
: 03.01.2008, 13:56
Status
:
Offline
A4 B5 Avant Quattro 2,8
Reifen: 225/40 r18
Felgen: 8J x 18 H2 ET 35
Fahrwerk: FK X Silverline mit härteverstellbaren Koni Dämpfern (Dämpfer vorne mittlere Stufe=mittelhart - hinten erste Stufe=weich)
VA: 31,5 (mit umlegen der Kotflügelkannte und Anpassen der Radhausschale - wurde schon oft beschrieben ->Suche)
HA: 31,5
«
Letzte Änderung: 06.11.2008, 16:04 von oliray
»
Gespeichert
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