Da ich nun schon beim Thema Motor etwas Vergleichbares angefangen habe, hoffe ich, dass es im Bereich Räder&Reifen etwas aktiver zugeht:

B7 Quattro Limo mit S-Line FW(-20mm) alle Kompos. ohne Blecharbeiten.

mit Tüv-Segen:

SR:
235/40 R18 Conti2 ZR 95 LI auf 8x18" ET 42 S-Line Felge
diese Kombi auf der HA mit 15mm Aluspuplatte Bilder-> http://allesauto24.de/ind...amp;id=669&Itemid=307
WR:
225/40 R18 Dunlop 3d V 93 LI auf 8x18" ET 35 SAT 10 Felge

machbar und tadellos fahrbar:

WR:
225/40 R18 Dunlop 3d V auf 8x18" ET 35 SAT 10 Felge
diese Kombi auf der HA mit 15mm Aluspuplatte


So, nun ihr bitte.
Mal sehen, ob ihr Lust habt ein Sammelthread ohne Lala und Offtopics aufzusetzen.

Wenn's nur um die Felgen geht, findest Du bzgl. Originalfelgen hier eine gute Aufstellung inkl. den notwendigen Bescheinigungen:

http://www.audifelgen.de/

nein, aber dennoch danke.

wäre schön, wenn ihr eure rad-reifenkombis einstellt. hier in der sufu wird jeder neue 

B6 Avant 1,8T

SR:

Mille Miglia EVO 5 - 8,5x19 ET35 und 9,5x19 ET40 mit rundum Goodyear Eagle F1 235/35R19

Tieferlegung mit FK Gewindefahrwerk
Abstand Radmitte Bördelkante 328mm vorne und hinten

Distanzscheiben: Keine

Schleift minimal vorne bei Volleinschlag

Eingetragen von der DEKRA unser TÜV hätte mir nicht den Segen gegeben

B7 Quattro Avant mit KW-Gewinde V2

mit Tüv-Segen:

SR:
235/35 R19 Vredestein Ultrac auf 9,5x19" ET 38 Lorinser LM6
diese Kombi auf der HA mit 7mm Aluspurplatte

245/30 R20 Conti CSC3 auf 9,5x20" ET 36 BBS CK

WR:
235/40 R18 Vredestein Wintrac Extreme auf 8x18" ET 43 9-Speichen S-line
mit Spurplatten an VA 15mm(je Seite) an HA 20mm(je Seite)

machbar und maximum fahrbar:

WR:
235/40 R18 Vredestein Wintrac Extreme auf 8x18" ET 43 9-Speichen S-line
mit Spurplatten an VA 20mm(je Seite) an HA 25mm(je Seite)

Gewinde FW:

Mitte Radbolzen - UK Radhaus 330mm (mehr geht nicht bei 20"  )

Sebbo,wir dürfen hier net rein  Nur B7

doch leute schreibt ruhig alle mal rein, was ihr für felgen drauf habt. Egal welcher A4.
ich brauche von euch:

- welches Fzg
- welche felge mit grössenangabe
- welchen reife vo/hi mit grössenangabe
- Spurverbreiterung (wenn ja wieviel mm vo/hi)
- Tieferlegung (wieviel mm vo/hi / Gewinde)
- Karosseriearbeiten nötig ja/nein

ich trage das alles mal in eine exel Tabelle und kläre dann ob die admins das mal reinstellen wollen.

vielleicht kommt mal so ne tabelle zustande
http://www.tt-owners-club.net/content/view/317/25/

gruss
schubi

Geht zwar hauptsächlich um die Fahwerke in Kombination mit den Felgen, aber viele haben hier auch vollständige Angaben über die von Euch gewünschten Infos gemacht:

http://www.a4-freunde.com/forum/topic,24007.150/

 

  eine gepinnte tabelle wäre ja klasse. 

eine gibts glaube schon. aber ob nun b5/b6/b7 oder bald b8 drin steht ist mir persönlich egal. dachte nur, dass für den b5 schon etliche bestehen. also dann mal rein damit und ohne nachfragen oder offtopic. der mod hat sonst soviel zu tun und das hat er schon eh mit mir. 

@ onkelschnitzel

in dem thread, den du gopostet hast, steht bei vielen nicht daran was für ein auto (B5, B6, B7). und zu viel müll, wo diskutiert wird, genau das sollte hier nicht sein.

wer angaben zu seinem Fzg. machen will, soll das hier bitte machen. es ist schon genung arbeit alles in eine tabelle ein zu tragen.

Audi A4 8E/B7 2.0tdi

SR:
- VA/HA: 8,5x18 ET30 S-line
- VA/HA: 235/40R18 Dunlop Sportmax
- VA/HA: S-line FW -20mm
- keine Zusatzarbeiten

WR:
- VA/HA: 7,5x17 ET45 S-line
- VA/HA: 235/45R17 Hankook Eisbär
- VA/HA: S-line FW -20mm
- keine Zusatzarbeiten

Audi A4 Avant 8E/B6 1,8T

SR:
- VA/HA: 8,5x18 ET30 Tomason TN4
- VA/HA: 225/40R18 Fulda Exelero
- VA/HA: Eibach Sportsytem (VA ca. 45mm; HA ca. 35mm)
- keine Zusatzarbeiten

WR:
- VA/HA: 7,0x16 ET38 Borbet Typ: CB
- VA/HA: 205/55R17 Nokian
- VA/HA: Eibach-Sportsystem (VA ca.45mm; HA ca. 35mm)
- keine Zusatzarbeiten

Mann, bin ich doof !! (R17 bei 16" Felgen)
nochmal neu !!

Audi A4 Avant 8E/B6 1,8T

SR:
- VA/HA: 8,5x18 ET30 Tomason TN4
- VA/HA: 225/40R18 Fulda Exelero
- VA/HA: Eibach Sportsytem (VA ca. 45mm; HA ca. 35mm)
- keine Zusatzarbeiten

WR:
- VA/HA: 7,0x16 ET38 Borbet Typ: CB
- VA/HA: 205/55R16 Nokian
- VA/HA: Eibach-Sportsystem (VA ca.45mm; HA ca. 35mm)
- keine Zusatzarbeiten

A4 B6 1.8T Limo Frontantrieb

-VA/HA: 8,5x20 Velocity W160 ET 38
-VA/HA: 225/30R20 BF Goodrich Profiler G
-HA : 15mm Spurverbreiterung pro Rad
-FK-Silverline Gewinde ca. 50/40 tiefer
-2cm Begrenzer an VA u. HA
-Keine Zusatzarbeiten

Audi A4 Limousine 8E/B6 2.0

SR:
- VA/HA: 8,5x18 ET30 Tomason TN1
- VA/HA: 225/40R18 Toyo-PROXES T1-R
- Fahrwerk: Noch Standard
- keine Zusatzarbeiten

A4 B6 Limo 1,8T Front

SR:
- VA/HA MAE 8,5x18 ET35
- VA/HA 225/40R18 Dunlop SP9000
- Fahrwerk: Sachs Performance -40mm
- keine Spurplatten
- keine Karosseriearbeiten
- Eintragung per Einzelabnahme

SR:
- VA/HA MAE Crownjewel 8,5x19 ET35
- VA/HA 235/35R19 Conti CSC2
- Fahrwerk: Sachs Performance -40mm
- keine Spurplatten
- keine Karoisseriearbeiten
- Eintragung per Einzelabnahme

getüvt:

Lorinser TurbinenFelge
9x20 ET31 rundrum
mitm 235/30 R20 Conti

mit KW-Gewinde Var.1

A4/B5 1,8T
VA   8x18ET35 mit 225/40/18
HA   9x18ET35 mit 225 oder 245 /40/18 (beide größen Eingetragen

65mm rundum Tiefer
auf HA 15mm Distanzen

Keine Zusatzarbeiten!

A4 B7 quattro 2,0T mit H&R Gewinde und A6 4F Teilen auf maximaler legaler Tiefe

SR:
235/35 R19 Vredestein Ultrac auf 9,5x19" ET 38 Lorinser LM6
diese Kombi auf der HA mit 7mm Aluspurplatte (thx @Avus)
-TÜV geprüft-

235/40 R18 Dunlop Sport Maxxx auf Audi DTM Felgen in 8x18
-Serie-

WR
205/55 R16 Michelin Alpin auf 7x16 Rial (oder so, siehe AudiAvantB6)
-eingetragen-

225/45 R17 keine Ahnung auf 7,5x17 Audi S-Line
-kein TÜV nötig -


Blecharbeiten waren nirgends nötig

A4 B6 Limo 1,8T Front

SR

VA  8,5x18 ET 30 Prosport ClassiX  225/40/18 Eagle F1 GS-D3 ohne Karosseriearbeiten
HA  10x18 ET 35  Prosport ClassiX  255/35/18 Eagle F1 GS-D3 Radhaus ca. 15mm gezogen

WR

VA  8x17 ET20 (ET 35 mit 15er Platten) Intra 225/45/17 Dunlop SP Winter-Sport M3 ohne Karosseriearbeiten
HA  8x17 ET20 (ET 35 mit 15er Platten) Intra 225/45/17 Dunlop SP Winter-Sport M3 Radhaus ca. 15mm gezogen

FAHRWERK

H&R Gewinde-Fahrwerk und H&R Stabilisatoren 
VA 33cm
HA 33cm

Reiner

A4/B6 Avant 2.4L

Sommerräder:

VA & HA  8,5x18 ET 30 Tomason TN1  225/40/18 Syron N3000 ohne Karosseriearbeiten (nur die Schraube im vorderen Radhaus entfernt).

Fahrwerk:

ABT Gewinde-Fahrwerk auf maximal erlaubter Tiefe (Radhauskante zu Radmitte 325mm)

Itzak

Das ganze passt auch mit -30mm Eibach Federn.

30mm Spurverbreiterung mittels Spurplatten ist bei den WR nicht drin, weil die Radlauffläche rausschaut.

B7 3.0 TDI Quattro Limo mit S-Line FW(-20mm) sowie Eibach Federn, alle Kompos. ohne Blecharbeiten.

mit Tüv-Segen:

SR:
235/35 ZR19 Continental Sport Contact 2 auf 9x19" ET35 original RS6 Felge
235/35 R19 Dunlop SP Sport Maxx auf 8,5x19" ET35 ASA AR5
225/40 R18 88Y Dunlop SP Sport Maxx auf 8x18" ET35 Binno B3-1000, hochglanzverdichtet


WR:
Infos dbzgl folgen ; muss ich erst nachschaun'!

B7 3.0 TDI Quattro Cabriolet mit S-Line FW :

SR:
225/40 R18 88Y Dunlop SP Sport Maxx auf 8x18" ET35 Binno B3-1000, hochglanzverdichtet
235/35 ZR19 Dunlop SP Sport Maxx auf 9x19" ET35 original RS6 Felge

WR:
Infos dbzgl folgen ; muss ich erst nachschaun'!

wie kommst du bei einem 3.0 TDI mit einem Traglastindex von 88 klar...
mein "Kleiner" 2.5 braucht 91er Index

Meine Felgen:
alles unter org. Blech
org. Sline Fahrwerk
SR 2005 8x18ET43 Sline Pirelli VA +10mm/Rad HA +15mm/Rad
SR 2006 8,5 x 19 ET 35 Hankook K 104 HA +10mm/Rad streift am Filz HA + 5mm/Rad paßt

WR 8x18ET48 VA +10mm/Rad HA +15mm/Rad 225/40/18 ContiWinter