Hi,

ich weiß langsam nicht mehr weiter.
Habe meinen Kofferraum umgebaut und plötzlich funktionieren die Lampen nicht mehr.
Habe die Sicherung überprüft, die Lampen kontrolliert, nachgeschaut, ob ich ein Kabel angebohrt habe, den Schalter im Kofferraumschloss überprüft und nirgends etwas gefunden.
Habt ihr noch Ideen? Ich hab in der Suche nix gefunden.
Am Schalter im Schloss hat die Stromleitung nur ca. 6V.
Bei den Lampen kommt überhaupt kein Saft mehr an.

Viele Grüße und danke schonmal,
Gasti

Hi,
hmm also Sicherung ist auszuschließen, wenn die vordere Innenraumbeleuchtung noch geht, denn die hängt zusammen.
So kannst du eigentl. nur noch alles durchmesses... also Kabel verfolgen und schaun ab wo keine Spannung mehr anliegt. Ich denke genauer kann dir das hier sonst auch keiner weiter so pauschal im Forum sagen.
Viel Glück bei der Suche.

MfG

Vielleicht ja das gleiche Problem wie beim B7??

Stell dan Motor mal erst dann ab wenn das Auto def. nicht mehr rollt. Beim B7 geht die Kofferraumbeleuchtung nämlcih nur wenn man den Motor erst ausmacht wenn der Audi steht. Rollt er noch einen Milimeter ist die Beleuchtung aus
Bin ja froh, dass inzwischen wenigstens die Heckklappe aufgeht wenn man mit ausgeschaltetem Motor noch rollt (dafür musste ein Programmierer aus Ingolsatdt anrücken ) zu geil sag ich euch....

Vll hilfts dir ja??
MFG

Habe das Problem gefunden. Hier die Lösung für alle, die vielleicht irgendwann mal ein ähnliches Problem haben:
Es liegt an der ZV-Pumpe.
Habe einen guten Draht zu meiner Audi-Werkstatt und konnte mir so von denen den original Ordner mit den Stromlaufplänen ausleihen.
Die komplette Kofferraumbeleuchtung läuft unabhängig von der normalen Innenraumbeleuchtung über die Zentralverriegelung.
Im Sicherungskasten gibt es auf Steckplatz 38 mit einer 15A-Sicherung, die "Kofferraumbeleuchtung und Zentralverriegelung" absichert.
Als ich Umbaubedingt die Kofferraumleuchte wieder einsetzen wollte, war leider der Stecker des Stromkabels nicht richtig auf der Lampe drauf woraufhin es einen Kurzschluss gegeben hat. Dieser Kurzschluss hat leider das teuerste Gerät zerschossen, was kaputt gehen konnte. Das Steuergerät der Zentralverriegelung. Darüber läuft der komplette Beleuchtungsstromkreis des Kofferraums. Leider hängt am Steuergerät noch die Vakuumpumpe der ZV. Das ganze sitzt hinten rechts unterm Rücklicht. Teilenummer: 8L0 862 257 G Nicht wundern über 8L0. Normalerweise fangen die Teile vom A3 mit dem Kürzel an, jedoch ist diese Pumpe in mehreren Audi Modellen (vom A3 bis zum A8) zu finden. Das Teil kostet beim Audi-Händler ca. 325 Euro (Gibt es leider nur komplett als ZV-Pumpe mit Steuergerät)

@Audi-A4-Power: Bei mir ist Innenraumbeleuchtung und Kofferraumbeleuchtung getrennt. Trotzdem danke.
@cs900: Habe von dem Problem mit dem B7 gehört, bzw. habe als ich die Suche genutzt habe hier im Forum davon gelesen.

Ich werde demnächst, wenn ich Zeit habe, noch einen Stromlaufplan online stellen, der die Kofferraumbeleuchtung zeigt. (Quelle ist der original Audi-Stromlaufplan, der aber je nach Modell und Ausstattung variieren kann) Ich hoffe, ich kann so jemandem weiterhelfen, der das Problem auch hat.
Ein letzter Tipp: sichert an der Zentralverriegelungspumpe das Gelb-Graue (Kann auch je nach Modell variieren. Bei mir ist es gelb-gaur, bei einem Kumpel im A4 blau-rot) Kabel (Stromleitung der Kofferraumlampen) extra mit einer Sicherung ab. Dann spart ihr euch vielleicht irgendwann mal 325 Euro! 

Hier kommt jetzt der Stromlaufplan.
Die Anschlüsse und Kabelfarben können je nach Modell variieren. Die ersten B5-Modelle haben z.B. einen Neigungssensor im Kofferraumdeckel, der erkennt, ob der Deckel offen steht oder nicht. Mein Modell (auf welches der Plan zutrifft) hingegen hat einen Taster im Kofferraumschloss.
Ich hoffe, ich kann jemandem damit helfen.

Viele Grüße,
Gasti

ich bin mir nicht sicher, ob das mit der Quellenangabe da unten rechtlich ok ist....hast du es wirklich aus dem org. Stromlaufplan ausgelesen oder händisch vermessen?

Oh, eine Modellpflege, die ich noch nicht kannte. Kann jemand herausfinden, wann dieses geändert wurde?

Wenn Gasti das Bau-/Modelljahr im Profil hätte, wäre es schon mal eingegrenzt.

Oliver's Ende 94er hat die Kugel, in meinem 2/97 war der Microtaster.

ab dem kleinen FL also Modelljahr 97

@ Gasti...

ging den deine ZV noch?

Ich hab nämlich auch das Prob,das meine beleuchtung im Kofferaum nicht geht.
Sicherung 38 iss ok,Birnen auch,hab ausserdem beim Überprüfen der Steckkontakte bemerkt das einer nur noch halb draufsass.
Aber meine zentralverriegelung arbeitet einwandfrei....
hab auch erst ga nicht bemerkt das die beleuchtung nich geht.
Hatte nur aufeinmal im FIS immer das Kofferraumklappensymbol am leuchten obwohl er zu war.
Ging immer erst weg wenn ich einmal den Schalter rechts am lenkrad zum durschalten der einzelnen Anzeigen betätigt hatte.
kommt aber immer wieder wenn ich den Wagen neu starte...
 Auf die Beleuchtung kam ich durch @ Karl.....

hat denn bei dir auch das Heckklappensymbol dauernd geblinkt?

ist evtl nur dein schloß kaputt ? do wo der sensor hockt ? das der einfach nur nciht erkennt das er offen ist ?

sry...aber ich weiss überhaupt nicht wo der Sensor sitzt...

und deshalb könnte auch das Licht nicht gehen?

Und die Pumpe hat doch wohl nix abbekommen oder?
sonst würde die ZV nich mehr gehen oder doch?
Und woran erkenn ich ob etwas am schloss defekt ist?

Ja, ja - mein kleiner Prototyp...

So, bisschen spät die Antwort, aber war länger nicht mehr im Forum.
Also den Stromlaufplan, den ich reingestellt habe, habe ich selbst gemacht, aber als Quelle hatte ich die original-Stromlaufpläne von meinem Freundlichen um die Ecke.
Meine Zentralverriegelung ging noch.
Mein A4 ist 11.96 gebaut worden, hatte aber schon das erste kleine Facelift.
Die aller ersten hatten noch den Neigungswinkel-Sensor

Er ist nicht alleine!  Meine EZ 3/95 kugelt auch noch.

Meiner hat auch den Fallsensor, wobei der mittlerweile auch ne Macke hat,geht immermal nicht, wenn man mal gegen die Verkleidung kolpft, wenn die Leuchten nicht gehen funzt es wieder.