Ja, ist beides Spermaweiß Hat genau die selbe Farbe, richtig helles weiß.
Danke.

EDIT: Bei mir siehts auf den Bildern aber aus wie helles Weiß.. 

Ich mein eher viel Spaß beim DACH putzen 

naja, das geht ja. Ist ja wie bei nem weisen Auto.

du kannst aber die folie nicht mit irgendwelchen chemischen shampoos sauber machen 
mein folienbekleber hatte mir das mal gezeigt, kannste danach wegschmeißen die folie ^^

immer nur schön silikon reiniger verwenden.

So, da meine Bremse and er VA völlig runter ist (Beläge sowie Scheiben) hab ich mir mal was bestellt.

Und zwar vom Bluesnaggletooth die 312er Bremse. (momentan 280er Innenbelüftet)
Mit allen drum und dran was ich zum Umbau brauche.

Muss nur noch auf die neuen EBC Beläge warten, weil ich es mit denen versuchen will. (Bremsstaub-Felgen )

Wer die dazu gehörigen Bremsbeläge braucht, bitte mal bei mir melden.
Sind Tip-Top (siehe Bild) und von SCT-Germany.

Wird dann denk ich mal alles kommende Woche gleich eingebaut.
Bremssättel hab ich eben schon neu Rot lackiert.

Bin dann mal auf den Unterschied der Bremse gespannt 

Naja schon geil aber VA so    HA wie schaut des aus.

HA sind Beläge und Scheiben noch Top, desswegen kommt da auch nichts neues rein.
Soweit ich weis, hab ich an der HA sowieso die selbe Bremse wie z.b. der 1.8T oder V6 an der HA weil die da keine Unterschiede beim A4 gemacht haben bzgl. der Motorisierung. Außer natürlich beim S und RS.
Wenn das nicht der Fall sein sollte, klärt mich auf, aber ich dachte schon.

Grüße

Ja übel, der wird sich jetzt sicherlich bei jeder Bremsung nach vorne überschlagen...

Hast'se nu doch gekauft
Meine 312er bremst mittlerweile echt top, die alten Beläge mussten sich erst an die neuen Scheiben ein wenig anpassen
Wie sieht es nun mit den Belägen für die HA aus? Noch Interesse?
Stimmt, hinten waren es vom Tretantrieb bis V6 immer die 245er unbelüftet.

ich werde an der HA die Beläge erstmal drin lassen, da ich wie gesagt noch allerhand an Belag drauf habe. Aber trotzdem Danke Stephan 

wie ins das, musst du die bremse eintragen lassen? das is ja original ne...
die halter wird ja denk ich auch neu brauchen oder?

gruß

Jop,

Bremse muss eigetragen werden.

Habe die 280er innenbelüftete bremse orig. drin.

Da brauch ich:
- Bremssättel (z.B. Audi A6)
- Bremssattelträger
- Natürlich Scheiben (z.B. vom Audi TT 224PS)
- Beläge

Wenn man schon die 288er Bremse hat braucht man nur den Sattelträger (ca. 110Euro) und die Scheiben.
Sättel und Beläge könnte man weiter verwenden.


MfG

Der Lochkreis passt nicht.

Dann halt von nem anderen
Was hat der TT denn?

5x100, die selbe Bremsanlage war auch "nur" im S3 8L...

Aber auf der Bremsscheibe ist 5x110 und 5x112 vorhanden

Doppellochkreis - multifunktional
Meine ATE haben nur 5x112

Seh das mit den Felgen grad zum ersten Mal.

Sieht ja hammergeil aus. 

Grmml.. leider passt sowas net bei nem silbernen Auto.

Vielen Dank!

Klar... umlackieren
Wie heiße deine Farbe Philipp?

Mit 2 P am Ende


Hibiscusrot Perleffekt LZ3L.
Benni, da bin ich mal gespannt wie der RS in der Farbe ausschaut 


Grüße

Hab ich doch!

Jetzt ja

Dein Auto wird echt immer schöner.


Gruß

Danke Daniel 


So, 312er Bremse hab ich gestern verbaut. Jetzt muss ich nur noch die Einfahrzeit hinter mich bringen.

Vorher-Nachher-Bilder siehe unten.


Grüße