Nö, ich bin nur so unfähig 
Im Ernst, zumindest meine Abzweigverbinder hab ich runternehmen müssen und genau schauen, dass die Litzen frei sind. Das Blöde vor allem ist, dass wenns einmal nicht gefunzt hat, nix mehr geht. Dachte man muss Batterie abklemmen, oder Zündung ein oder sonst ein Reset machen, aber das hilft alles nicht wirklich. Am besten einfach ne halbe Stunde warten und die ZV sich beruhigen lassen 
Hatte eigentlich schon die Lust verloren und als ich nach einer Stunde wiederkam um mich der Sache zu widmen, hats plötzlich funktioniert. Heute werde ich die Blinker anschließen und mich mit dem Kofferraum spielen. Und erst der Kabelsalat. Mein Kofferraum schaut aus, dass es einer Sau graust 

Bin mir sicher, dass wenn man es einmal gemacht hat, nur 20 Minuten für den Einbau braucht, aber als Noob schauts erst mal blöd aus.

Hallo,
nun hab ich meine inca.pro auch eingebaut. ok, ich musste zuerst die alte (defekt ) ausbauen, aber alles in allem bin ich etwas enttäuscht. Zwar waren Schaltpläne für meinen A4 dabei, aber ein Kabel wurde falsch angegeben (anstatt braun/grau... ich hab eigentlich nur 3x braun/weiss, wars dann im Endeffekt rot/blau... ). Nun fehlt mir noch die Komfortansteuerung (angeblich grünes Kabel) aber in der Beschreibung steht nicht drin, an welches Kabel der ZV es kommt... . mir wars aber jetzt zu kalt um weiter zu probieren, woran es letztendlich drankommt. naja, villeicht hats ja einer rausgefunden.

P.S. hab das teil direkt im Kofferraum bei der ZV angeklemmt.

welches kabel hast du denn an rot/blau angehängt?

Hy,

ich glaub es war ZV zu (also weiss/schwarz von der inca.pro)

Gruß Detlef

Komisch, hast du denn bei Deinem 96er nicht die ZVP mit dem schwarzen Deckel unten und dem Zwei-Stecker-Anschluss? Hast hinten vielleicht elektr. FH? Ich nämlich nicht.

Mein Schaltplan (s. o.) weist darauf hin, dass man bei der pneumatischen schwarz/weiss mit orange  (also gar nicht direkt mit einem KFZ-Kabel) verlöten soll. Und Grün sei abzuschneiden!

Schön langsam glaube ich übrigens, dass es mit der Komforsteuerung nicht klappt. Alle Beiträge die ich durchforstet habe, blieben diese Funktion schuldig.

Verdammtes Wetter, habe keine Garage zum Basteln 

 

Ich hab das mit dem Kofferraum auch gelassen. Da ja soweit alles Funk (öffnet/schließt) bin ich zufrieden und belass es auch dabei.

mmhhh 
Ich hab nen anderen Schaltplan bekommen,(einmal für A4+A3, jeweils zwei Pläne dabei) Anhand der ZV Stecker hab ich plan eins genommen) das teil hab ich seit dieser Woche. Von abschneiden stand da beim grünen Kabel nix. Da war nur ein Hinweis auf die Komfortsteuerung.
Die FFB funzt einwandfrei, bis halt auf die Komfortschaltung.
FH hinten hab ich auch nicht. Un so wie oben auf deinem Bild sieht meine auch aus!

Seltsam, bei mir funktioniert derweilen auch das Öffnen und Schließen, sowie die Blinkeransteuerung.  Was mir noch fehlt ist neben der Komfortsteuerung der Kofferaum, welche Kabelfarbe hast du für diesen verwendet und woran angeschlossen? (Kofferraumleuchte blau/braun?). Zur Verfügung habe ich die Zusatzkanäle rosa ("Ausgang minus Pol") rot/schwarz ("Ausgang plus Pol") und grün(25ms), welchen ich nur für die BJ ab 97 als Komfortsteuerung angezeigt habe..

 
Jetzt versteh ich gar nix mehr....Ich hab sonst nix angeklemmt, und alles geht (ausser Komfortsteuerung). Hast du vielleicht ein anderes Modell der inca.pro wie ich? (was ich mir aber schlecht vorstellen kann..)

Wie funktioniert denn dann dein Kofferraum extra, mit der Taste meine ich.
Anderes Modell, wer weiß, wer weiß, habe meine hier in AUT und nicht aus BRD besorgt. Der Schaltplan ist eine schlechte Kopie, aber in der Box gibt es einen originalen Zettel, da steht Modell "VT-500TW"

Sei doch froh das Du es mit dem Öffnen und Schließen und der Blinkeransteurerung geschafft hast.  Wenn´s geht reicht dat doch.  Und dein Kofferraum öffnet und schließt ja auch denk ich mal ordnungsgemäß oder nicht. was erwartest du denn noch. Sollen Deine Türen auch noch von alleine aufgehen??

Ok. Irrtum meinerseits. Mein Kofferraum geht nicht seperat (mit 3 Knopf FB) auf, sondern mit allen anderen Türen zusammen. Das hatte ich bei meiner vorherigen FFB auch so, deswegen vermiss ich das auch net.

Vom Prinzip her hast ja Recht. Aber wenn man sich so ein Teil zulegt, sollte eine vernünftige Beschreibung dabei sein, und auch alle Funktionen sollten, sofern das KFz Modell es zulässt, auch gehen.

Sagt mal Jungs meint ihr es ist immer das selbe Teil, ob jetzt für nen A3 oder A6. Also das man da nur eine andere Anleitung bekommt. Weil da gibts schon Preisunterschiede...

Ich hab die In.pro bei mir drin und diesen hässlichen Handsender dazu. Bekomm ich die Platine vom In.pro Handsender in die Inca Pro oder passt das nicht? Ich wollte diese Lösung weil sie billiger sein wird als ein original Klappschlüssel, ist halt nur die Frage ob das passt.

Wieso das denn? Wenn Du die inca.pro hast sind 2 Klappschlüssel und 2 Rohlinge dabei. Musst nur die Transponder vorsichtig aus dem alten rausnehmen und in den neuen einkleben. Dann die mitgelieferten Rohlinge fräsen lassen und gut iss.
So wars zumindest bei mir.

Kann es auch sein, das das rot/blau kabel an dem Schwarz violetten Stecker ist? Welches Kabel ist für Masse und an welchem Stecker ist das? Gruß

Ja, da ist auch ein r/B Kabel. Da kommt aber die Stromversorgung der inca.pro dran. Masse liegt ebenfalls am schwarz violetten Stecker (bei mir sind da nur zwei Kabel dran, r/b und b)

oh bei mir 8 oder 12 kabel, braun ist Masse?

bei mir schon
Meiner ist aber auch BJ96. Vielleicht ne andere Pumpe drin bei Dir....?

ich habs schon mal mit Karosse versucht aber das ging nur kurz dann nicht mehr  und irgendwie sind die Kabel total dünn an dem braunen stecker ich hab die nun an das Kabel angeschlossen was rot ist und einen leicht blauen ton hat aber so richtig rot/blau ist da kein Kabel auch nicht blau /Gelb, könnte durchaus auch das falsche sein, es hatte nur mal kurz geklickt aber passiert ist nix

Also Kofferraum separat geht bei pneumatisch natürlich nicht. Eigentlich logisch   , denn ist ja auch so nicht extra mit der ZV zu sperren. Müsste wohl Stellmotor nachrüsten
 
Weiters habe ich jetzt erst entdeckt  , dass ich auch sowas wie eine SuFu habe, d.h. wenn abgeschlossen ist und ich die Taste "ZV zu " drücke, blinkts 3x. Praktisch bei Alzheimer und Alkoholabusus  

Unklar bleibt die Komfortfunktion. Mich ärgert, dass mir bei Audi niemand die Kabelbelegung sagt, Sch***** Kundendienst

@neo2107: hier gehts um "Inca Pro" nicht "In Pro"

Mach ein Foto von dem Stecker, so dass man alle Kabelfarben sieht.

Das ist für mich auch unverständlich. Des Weitern kann ich mir ja fast nicht vorstellen, dass niemand die Komfortschaltung hinbekommen hat. Naja, bleibt nur abzuwarten (hab nämlich keine Lust, alle Kabel anzuzapfen um zu probieren ob es funzt) ob jemand mal eine Lösung präsentieren kann. Solange leb ich halt mit FFB ohne Komfortschaltung.

okay aufschließen tud es jetzt immerhin aber nicht zu, der Empfänger bekommt das Signal aber die Kabelfarbe rot/blau und gelb/blau gibt es nicht, hab fast alle Kabel durchprobiert, welche Farbe könnte es jetzt noch sein? Und welches ist das Kabel für den Kofferraum also das der öffnet und ich nur noch hochdrücken muss so wie als wenn ich per hand rangehe?

Welche Kabelfarbe haben nun die blinker und sind die Kabel an der Beleuchtungseinheit?

Kann es vielleicht sein das ich doch DWA habe, weiß nur nix davon, denn bei DWA sind die Kabel braun/weiß ? Woran erkennt man denn das man DWA hat?