Hallo
Wo kann ich das Zündungsplus abgreifen? Habe das Concert ausgebaut und ein JVC eingebaut. Soweit auch alles hinbekommen. Das Zündungsplus schaltet aber beim ausschalten der Zündung komplett ab. Da ich aber öfter bei ausgeschalteter Zündung Radio höre , bin ich über dem momentanen Zustand nicht erbaut. Ich habe das Zündungsplus am Sicherungskasten  gelb/schwarz genommen. Habt Ihr einen Tipp?

Das war bei meinem Kennwood radio auch so ... bei mir war gelb dauerstrom und rot zündung ... normal ist es ja umgekehrt ....
schau mal im HAndbuch vom radio welche farbe zündung ist und welche dauerstrom ist ... dann host du dir einen stromprüfer und schaust auf welcher leitung dauerhaft strom ist ( zündung aus schlüßel raus ) und da machste dann dauerstrom drauf *g*

Danke Dir. Aber meine Frage war, wo bekomme ich Zündungsplus her. Das mit den vertauschten Kabeln habe ich rausgefunden.
Wenn ich jetzt Radio hören möchte muß ich die Zündung anmachen.
Bei meinem Concert konnte ich bei abgezogenen Schlüssel das Radio bedienen. Aber das kennt Ihr ja.

? das müsste eigentlich dort liegen und hat die Farbe ROT nicht am Radio ... schau mal nach ... und wenn es nicht dieses kabel ist ... musst du jede leitung auf strom überprüfen aber es ist normal immer rot

Das ist aber der Sinn der Sache, wenn man den Schlüssel abzieht, das das Radio ausgeht. Sonst kann es dir mal passieren das du vergisst es auszumachen und es dir dann die Batterie leersaugt!

Das geschaltete +Signal, von Klemme 15 des Zündanlaßschalters, liegt u.a.
am Sicherungskasten an mehreren Punkten. Das Original ist Uni-Schwarz
und wird nach den entspr. Sicherungen "verfälscht", z.B. gelb/schwarz etc.

Wenn man es wirklich gut machen will, nimmt man vor den Sicherungen das
Potential ab und führt es über eine eigene Sicherung. Ich selbst habe mir noch
einen kleinen Sicherungsverteiler eingebaut, da man auch für andere Verbraucher
mal das geschaltete +Signal gebrauchen kann (z.B. Handy)

Es hängt natürlich auch von den jeweiligen Modell ab. Bei meinem Vorgänger
80 Avant BJ 1994 war es eine kleine Katastrophe, von hinten an den
Sicherungsverteiler zu kommen.
Jetzt, bei meinem 3 1/2 Wochen "alten" A4 ist das kein Problem mehr,  da
dieser links an der A-Säule sitzt.

Hallo
Ich danke für die Antworten. Genauso wie im letzten Beitrag habe ich es gemacht. Der einzige Nachteil ist, das bei Zündung aus ,das Radio auch komplett aus ist.