Kölner Raum, komm vorbei und eine Std. später kannst du wieder Heim fahren mit FIS.

Köln das sind aber weit mehr als 200km.Ich überleg mir das mal okay  vielleicht bin ich da ja mal beruflich unterwegs.mal sehen

Trotzdem Danke

Ist ja bloß ein Angebot.    Kann sein das sich noch jemand meldet der näher zu dir ist.

Ich hatte neulich GRA bei einem Leihwagen und meine Begeisterung hält sich in Grenzen. Selbst bei meiner gestrigen Fahrt in die NL kann man eine voreingestellte Geschwindigkeit nicht lange halten. Ausserdem "beschleunigt" die GRA quasi bei Bergauffahrten, dies widerum verbraucht mehr Sprit. Norm. würde man hier (meist schon wegen anderer Verkehrsteilnehmer) ein wenig vom Gas gehen und verhältnismäßig viel Sprit sparen.

weiß nicht bauks,

ich glaube, daß die GRA bei mir eher Sprit spart (vor allem in Verbindung mit FIS). Ist vielleicht auch eine mentale Sache (den aktuellen Verbrauch vor Augen zu haben) oder das ruhigere, gleichmäßigere Fahren. Ich würde weder GRA noch FIS missen wollen. Hab heute getankt und 7,6 Liter/100 verbraucht (1.8T 120kW). Mit Spaß hat das Fahren dann allerdings nicht mehr viel gemeinsam. Aber man hat die Wahl und kann es ausschalten, je nachdem....Ich sehe es als Bereicherung.

...Berge in den NL?  
Gruß Andreas

Denke er meint die Fahrt nach NL.  

Durch die GRA hat sich auch bei mir der Verbrauch gesenkt :p , zumal hängt auch von der eingestellten Geschwindigkeit ab ob man diese immerwieder deaktivieren muß oder nicht.  

Naja bei uns hats auf der Schnellstraße so 100er Passagen und ich stell da immer so um die 100 ein und trotzdem gibts da schlaumeier die meinen 90 fahren zu müssen...

Was ist daran dumm oder gar verboten? Es heisst "zulässige Höchstgeschwindingkeit", nicht "Mindestgeschwindigkeit".

"Bergauf" sagt man hierzulande auch bei leichten Steigungen, hat nicht unbedingt was mit Bergen zu tun.  
Und Brücken gibt es sogar in den NL *g*.

Ich schmeiße die GRA oft an, eben auch in der 30er Zone, um nicht dauernd auf den Tacho schauen zu müssen und schneller bremsbereits zu sein (Fuß vor der Bremse bei Rechts vor Links-Kreuzungen). Desweiteren am Ring und im Baustellenbereich. Man kann sich viel besser auf den Verkehr konzentrieren ohne Gefahr zu laufen zu schnell zu werden. Oder eben wenn wenig oder fließender Verkehr auf der AB ist zum cruisen mit 160 oder auch mal mehr oder weniger.
Möchte die GRA nie mehr missen...

Naja es heißt aber auch in § 3 (2) StVO: "Ohne triftigen Grund dürfen Kraftfahrzeuge nicht so langsam fahren, daß sie den Verkehrsfluß behindern." Und wer einen Grund hat, muss dann zwischendurch immer mal anhalten und schneller Fahrende passieren lassen. Da kann man jetzt bei 90 gefahrenen und 100 erlaubten km/h drüber streiten, aber prinzipiell sollte man sich schon an die "zulässige Höchstgeschwindigkeit" hatlen, wenn andere Verkehrsteilnehmer nicht ohne Schwierigkeiten überholen können.

Auf jeden Fall bin ich auf dem Hinweg heute zur Arbeit mit dem Tempomat nicht sehr weit gekommen, die A52 war einfach zu voll. Allerdings, auf dem Rückweg, den ich vor ein paar Minuten hinter mich gebracht habe, bin ich konstant 150 km/h gefahren und hab dabei ziemlich genau 12 Liter/100 km verballert.

Nächstes mal werd ich ne langsamere Geschwindigkeit ausprobieren.

Auf jeden Fall ist das ein witziges Extra, auch wenn ich es vermutlich nicht oft nutzen kann.

Das mit dem "zu langsam fahren" stimmt schon. Aber keine Richter würde 10% als ZU langsam erachten. Ausserdem kennt man ja die Tachoabweichungen des Vordermann nicht. Mein Tacho zeigt bspw. 10km/h zuviel an aber wer weiß das schon von seinem Auto (Mitlesende ausgeschlossen ;o)

12l bei 150km/h ist nicht wenig...
Aber zum Austesten, welche Geschwindigkeit am Effektivsten ist, kann man die GRA schon gut brauchen!
Hast du anhand d. Momentanverbrauchs mal getestet, ob die Klima einen Mehrverbrauch verursacht?
Habe übrigens den Klimaservice bei ATU machen lassen (49,-). Die Klima läuft nun (so bilde ich es mir zumindest ein) mit weniger Lüfterleistung.

12 liter ist in der tat nicht wenig. zumal ich kürzlich mit dem 2,8er audi 80 cabrio von meinem vater 250 km zurückgelegt habe hab anschließend natürlich vollgetankt und hab bei der ganzen gurkerei (mit diversen autobahnsprints) gerade mal 10 liter verbraucht (nicht nach Bordcomputer sondern selbst gerechnet!). und mein auto....?

den momentanverbrauch bzgl. klima/nichtklima hab ich nicht gemacht, kann ich aber gern mal nachholen. die 12 liter kamen übrigens OHNE (!) klima zustande.

klimaservice werd ich auch demnächst machen lassen, meine klima kühlt fast garnicht mehr. nervt schon etwas.

hatte gestern beim freundlichen meinen rechnen lassen:

einbau + codierung + gra hebel + wischerhebel mit fissteuerung + lenkradmodul + lenkstockverkleidung unten = 550€ (150€ davon arbeitsleistung)

nur zur info

@Rene

ich hatte früher auch den AUDI A4 2.0 und meiner hat auch so 10-14 L geschluckt. Wenn ich ihn richtig getreten habe sogar an die 15-18L...

Ich bin echt froh, dass ich jetztn TDI habe Mehr Leistung und weniger Verbrauch

@schmil
boah, hammerpreis..
das macht dir jeder billiger..

hatte auch schon zwei diesel. einen golf 3 variant und einen golf 4, wobei mir der golf 3 mit null ausstattung (nicht mal ABS oder gar ZV, und das bei BJ 1996) mit seinen 90 PS besser gefallen hat als der 4er mit dem gleichen motor.

aber angesichts drohender fahrverbote bzgl. rußpartikelfilter, hoher steuer und versicherung und meiner doch eher geringen KM-leistung hat sich das für mich nicht mehr gelohnt...

@schmil:

der preis ist echt hoch, aber kommt mit den materialkosten bei audi schon fast hin. aber das beste ist, du kaufst dir die sachen selbst. den FIS-hebel bekommst du bei RAR für 35 Euro, ein GRA-Modul inklusive GRA-Schalter kannst du bei ebay bekommen (meine verkäuferempfehlung: alles_zum_nachruesten - nicht nur das Modul und der Hebel für GRA waren dabei, sondern auch noch ein neuer Blinkerhebel und es war schon alles fertig zusammengeschraubt, plug and play quasi. sehr angenehmer verkaufspartner!!).

jedenfalls solltest du das GRA-Modul mit Schalter bei diesem Verkäufer für zwischen 100 und 120 Euro bekommen. Dann hast du mit dem FIS-Hebel insgesamt ca 150 Euro Materialkosten. Dann baust du alles selber ein und lässt es bei Audi einfach nur noch freischatlen oder suchst dir jemanden mit VAG-COM in deiner Nähe und machst es selbst

Ist alles garnicht so schwer wie es aussieht.

sorry das ich den alten thread nochmal auskrame


hab nen B6/8E von 06\2001, wenn ich mir jetzt den FIS hebel kaufe, kann mir dann irgendjemand ausm umkreis helfen bei der sache? hab ja gelesen das einige aus kölner raum sind.. und würde das dann lieber mit jemand zusammen machen der das schonmal gemacht hat. bezahle natürlich auch mit ner kiste kölsch oder so  

Beim tempomat nachrüsten einfach zu audi fahren und 300 Euro bezahlen dann habt ihr alles original und freigeschaltet.
ihr braucht den steuerhebel für den tempomat, eine neue lenkradabdekung unten wo die hebel rauskommen u dann die freischaltung,fertig ist es.
wer natürlich lieber schraub versucht es. habs bei audi machen lassen

Lt. Header geht es hier aber um FIS, nicht um Tempomat. 

@all

was für ne Schlüsselgröße brauch ich den um das Lenkrad abzunehmen?
Hab keine Lust nach abmontiertem Lenkrad erst loszufahren und den Imbus/Vielzahn/Torx erst zu besorgen.

Gruß Andy

Ich würde auch gerne GRA und FIS nachrüsten...wer kann helfen??? am liebsten Raum Norddeutschland, fahre aber auch gerne nen Stückchen ... Audi wollte 300 für GRA haben und sagt FIS wäre nicht möglich   

bei mir haben die gesagt, dass ein neues Steuergerät rein muss und es soll alles insgesamt ca. 1100€ kosten 
und ne Werkstatt meines Vertrauens will ca. 350€ dafür haben. ich überlege ob ich mir das machen lasse, und ob ich gleich FIS freischalten lasse. da muss aber auch noch ein anderer Hebel hin... keine Ahnung was da alles zukommt und wie man es kombiniert...