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FIS beim 8E/B6 nachrüsten
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FIS beim 8E/B6 nachrüsten (Gelesen 9012 mal)
23.04.2005, 10:46
#25 Re: FIS beim 8E/B6 nachrüsten
bauks
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Bauform
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Baujahr
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MKB / GKB
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Anfrage ist unterwegs... ;o)
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23.04.2005, 12:18
#26 Re: FIS beim 8E/B6 nachrüsten
Rene F.
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Bauform
: Avant
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chönchön...
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Rene
25.04.2005, 10:51
#27 Re: FIS beim 8E/B6 nachrüsten
Franky_Nbg
Gast
Muß etz nun wirklich das Lenkrad ab oder kann ich das KI daran vorbei mogeln?
Gibts hier anscheinend mehrere Meinungen. Hab des 3-Speichen Sportlenkrad.
Danke
Franky
P.S. Jemand Nähe Nürnberg mit Interface und VAG-Com?
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25.04.2005, 13:45
#28 Re: FIS beim 8E/B6 nachrüsten
joyride_A4
Mitglied
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Franky_Nbg schrieb am 25.04.2005 09:51
:
Muß etz nun wirklich das Lenkrad ab oder kann ich das KI daran vorbei mogeln?
Das KI imho schon, die Hebel kannst du aber nur ohne Lenkrad einbauen.
Bernd
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25.04.2005, 14:40
#29 Re: FIS beim 8E/B6 nachrüsten
Rene F.
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wie joyride schon sagt:
das KI kannst du auch ohne ausbau des lenkrades ausbauen. wenn du den FIS-hebel einbauen willst, kommst du um einen ausbau des lenkrades allerdings nicht herum. definitiv!
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Rene
27.04.2005, 19:14
#30 Re: FIS beim 8E/B6 nachrüsten
bauks
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So, mein Hebelchen ist unterwegs. RAR hat sogar schon vor Geldeingang versendet.
B6-Fahrer müssen ja ganz schön vertrauenserweckend sein
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27.04.2005, 23:52
#31 Re: FIS beim 8E/B6 nachrüsten
Rene F.
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bauks schrieb am 27.04.2005 18:14
:
B6-Fahrer müssen ja ganz schön vertrauenserweckend sein
das hab ich mir auch schon gedacht
dann kann der einbau ja bald starten
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Rene
28.04.2005, 23:31
#32 Re: FIS beim 8E/B6 nachrüsten
bauks
Forensponsor
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So, Hebel ist da!
Was kann ich denn vorbereitend machen ausser die Batterie abzuklemmen und die Lenkradverkleidungen soweit wie möglich abzubauen?
Was ist mit dem "Schleifring", der bei Audi4ever erwähnt wird?
Wieso reden die im Audi4ever-Forum ständig vom KI-Austausch?
Je mehr ist da lese, desto unsicherer werde ich bei der Sache... *grumpf*
Hast du eigentlich den Sensor f. Wischwasser nachgerüstet oder muss da was auf "Masse" geschaltet werden?
Würde auch nach Essen kommen aber was, wenn der AB dann doch "hochgeht"? *hmpf*
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28.04.2005, 23:48
#33 Re: FIS beim 8E/B6 nachrüsten
Rene F.
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:
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nee, viel vorbereiten kannst du da eigentlich nicht. es muss auch eigentlich nicht groß an der lenkradverkleidung rumgebastelt werden. du kannst höchstens schonmal den airbag ausbauen (zwei torx, ein stecker), aber das ist eh nur ne sache von 5 minuten, das können wir auch zusammen machen.
KI braucht man nicht austauschen.
den wischwasser-sensor hab ich mir zwar gekauft, aber noch nicht eingebaut. hab zur zeit den pin auf masse gelegt. man muss dafür den linken scheinwerfer ausbauen und außerdem die verkleidung vom radkasten, da hatte ich bisher noch nicht die nerven für.
wann wir uns wo treffen, können wir am besten per email besprechen. schreib mir einfach mal ne mail (adresse steht im profil). und wegen dem airbag brauchst du dir eigentlich keine gedanken machen.
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MfG
Rene
29.04.2005, 11:10
#34 Re: FIS beim 8E/B6 nachrüsten
huetchenraser
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Mit demontiertem Airbag würde ich nicht fahren Bauks.
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Wurst.
29.04.2005, 11:26
#35 Re: FIS beim 8E/B6 nachrüsten
Rene F.
Mitglied
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huetchenraser schrieb am 29.04.2005 10:10
:
Mit demontiertem Airbag würde ich nicht fahren Bauks.
ich natürlich auch nicht! das war auch nur darauf bezogen, was er machen könnte, wenn ich nach düsseldorf komme. da bauks aber nach essen kommt, ist airbag-vorher-ausbauen natürlich erledigt!
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Rene
29.04.2005, 12:58
#36 Re: FIS beim 8E/B6 nachrüsten
bauks
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huetchenraser schrieb am 27.03.2005 11:45
:
-> Kanal 19 (Verschiedenes)
?xxxx: Beleuchtungsoptionen
0 - Zeiger und Skala nur bei "Licht ein" aktiv
1 - Zeiger bereits bei "Zündung ein" aktiv
2 - Skala bereits bei "Zündung ein" aktiv
3 - Skala (2. Kennlinie) und Zeiger bei "Zündung ein" aktiv
xxxx?: Funkuhr
0 - Funkuhr nicht aktiv
1 - Funkuhr aktiv
Was ist eigentlich die 2.Kennline bei der Skala?
Ich gehe davon aus, dass Funkuhr nicht ohne Tausch des KI nachrüstbar ist?
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29.04.2005, 13:04
#37 Re: FIS beim 8E/B6 nachrüsten
huetchenraser
Mitglied
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Damit ist gemeint das die Skalierung und die Zeiger beleuchtet sind sobald die Zündung eingeschaltet ist. (muß also kein Abblendlicht oder Standlicht eingeschaltet sein)
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Wurst.
29.04.2005, 13:29
#38 Re: FIS beim 8E/B6 nachrüsten
Rene F.
Mitglied
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bauks schrieb am 29.04.2005 11:58
:
Ich gehe davon aus, dass Funkuhr nicht ohne Tausch des KI nachrüstbar ist?
nein, du brauchst nichts tauschen. das geht ganz einfach. ist mein nächstes projekt
guckst du
hier
. kostenpunkt: ca. 50 euro.
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Rene
29.04.2005, 14:26
#39 Re: FIS beim 8E/B6 nachrüsten
bauks
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huetchenraser schrieb am 29.04.2005 12:04
:
Damit ist gemeint das die Skalierung und die Zeiger beleuchtet sind sobald die Zündung eingeschaltet ist. (muß also kein Abblendlicht oder Standlicht eingeschaltet sein)
Also kpl. ohne Zahlen ?
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01.05.2005, 19:50
#40 Re: FIS beim 8E/B6 nachrüsten
bauks
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So, dank René habe ich nun auch FIS und damit ein neues, fast unsichtbares Spielzeug im Auto.
Es gab zwar einige unvorhergesehene Zwischenfälle (ich frag' mich immer noch, wie es die KI-Schraube von der Armaturenablage in's Freie schaffte ;o) aber nach einem kühlen Bierchen war René klar, das das damit zusammenhängen musste, dass der bauks nicht seine Anweisung bzgl. der Achtsamkeit der KI-Stecker befolgte
Bin aber echt überraschet, warum das KI bei Anzeige d. Momentanverbrauchs keine l/Std.-Angabe mehr anzeigt sondern den letzten reellen Momentanverbrauch.
Ein DANK an René, Revange folgt wie besprochen beim nächsten NRW-Treffen.
Gespeichert
01.05.2005, 21:58
#41 Re: FIS beim 8E/B6 nachrüsten
Stihli
Mitglied
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Auch wenn's jetzt etwas blöd klingt, kannst Du vieleicht mal eine kleine Zusammenfassung des Einbaus machen?. Ist etwas viel mit dem anderen Forum.
Geht das ganze übrigens auch bei 04/2001' B6?. Ist es dann besser, die Funkuhr gleich mit zu machen?.
Mein Ki kann ich übrigens nicht ohen Lenkradabbau rausnehmen. Liegt wohl am 32 Raid
Muss das Ki unbedingt raus, oder reicht es auch nur an die Stecker zu kommen (Was ich ja kann
Danke im Vorraus
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Audi A4 1,8 Turbo
01.05.2005, 23:58
#42 Re: FIS beim 8E/B6 nachrüsten
bauks
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Meiner ist auch von 05/01.
An den KI-Stecker ohne Ausbau ranzukommen ist möglich aber seeeeeehr schwer. Und da das Lenkrad sowieso raus muss wegen des Hebeltauschs...
Zur Zusammenfassung: Ich habe leider null Ahnung, was da mit dem VAG-COm so gemacht wird (kenne nur das aus den anderen Foren) aber hier in Kürze:
1. Mit VAG-com Daten testen/auslesen ob die Voraussetzungen für später gegeben sind, FSI-Hebel kann schonmal programmiert werden.
2. Batterie abklemmen, ggfs. einige Minuten vor Airbag-Ausbau warten.
3. Airbag ausbauen (2 Torx-Schrauben li/re von hinten, Airbag abnehmen, gelbe Steckverbindung lösen)
4. Lenkrad mit Innen-Vielzahn (13mm?) abnehmen, Lenkradstellung mit Stift markieren.
5. Lenksäulenverkleidung abnehmen/lösen: 2 tief sitzende Torx unten (li/re) und ein Innen-6-Kant unter dem Hebel der Höhenverstellung
6. Schleifring des Lenkrades lösen (4-6 Klipse)
7. Zwei weitere silberfarbene (nicht schwarze) Torx am Wischerhebel lösen und Hebel austauschen
8. Mittige Blende vom KI abziehen, dahinterliegende Torx (li+re) lösen.
9. KI rausziehen, hier hilft Gegendrücken von hinten über die Sicherungen links, 2 Stecker lösen
10. Pin1 des linken (blauen) Steckers auf Masse legen oder Wasserstandsmelder für Wischwasser anschliessen (müsste dann nach vorn verlegt werden in den Motorraum)
11. Alles wieder in umgekehrter Reihenfolge Zusammenbauen und Fehlerspeicher ggfs. löschen (ESP-Lampe löscht sich nach einigen Fahrmetern selbstständig)
Ich hoffe, ich habe nichts vergessen...
Ob du die Funkuhr haben möchtest, musst du selbst entscheiden, mir ist es die 50,-€ nicht wert weil das 2xjährl. Verstellen ja sehr einfach und schnell geht. Ohne Sekundenanzeige finde ich DCF nicht so sehr sinnvoll.
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02.05.2005, 00:03
#43 Re: FIS beim 8E/B6 nachrüsten
Rene F.
Mitglied
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bauks schrieb am 01.05.2005 18:50
:
So, dank René habe ich nun auch FIS und damit ein neues, fast unsichtbares Spielzeug im Auto.
Es gab zwar einige unvorhergesehene Zwischenfälle (ich frag' mich immer noch, wie es die KI-Schraube von der Armaturenablage in's Freie schaffte ;o) aber nach einem kühlen Bierchen war René klar, das das damit zusammenhängen musste, dass der bauks nicht seine Anweisung bzgl. der Achtsamkeit der KI-Stecker befolgte
Bin aber echt überraschet, warum das KI bei Anzeige d. Momentanverbrauchs keine l/Std.-Angabe mehr anzeigt sondern den letzten reellen Momentanverbrauch.
Ein DANK an René, Revange folgt wie besprochen beim nächsten NRW-Treffen.
wobei ich darauf hinweisen möchte, dass das mit der "anweisung" keinesfalls wie eine anweisung rüberkommen sollte, sondern mehr wie'n tip
aber ist doch schön das es alles so problemlos geklappt hat, von dem kleinen schrecken mit der schraube und dem größeren schrecken wegen dem stecker mal abgesehen
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Stihli schrieb am 01.05.2005 20:58
:
Auch wenn's jetzt etwas blöd klingt, kannst Du vieleicht mal eine kleine Zusammenfassung des Einbaus machen?. Ist etwas viel mit dem anderen Forum.
Geht das ganze übrigens auch bei 04/2001' B6?. Ist es dann besser, die Funkuhr gleich mit zu machen?.
Mein Ki kann ich übrigens nicht ohen Lenkradabbau rausnehmen. Liegt wohl am 32 Raid
Muss das Ki unbedingt raus, oder reicht es auch nur an die Stecker zu kommen (Was ich ja kann
Danke im Vorraus
eine umbauanleitung schreib ich zur zeit, dauert aber noch etwas bis sie fertig ist. funkuhr kannst du machen, musst du aber nicht. das KI sollte aber schon raus, wie bauks schon schreibt.
der umbau geht bei
jedem
B6/8E, unabhängig von ausstattung und motorisierung.
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MfG
Rene
02.05.2005, 01:02
#44 Re: FIS beim 8E/B6 nachrüsten
huetchenraser
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bauks schrieb am 01.05.2005 18:50
:
....beim nächsten NRW-Treffen.
Wann und wo findet das statt?
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Wurst.
02.05.2005, 08:33
#45 Re: FIS beim 8E/B6 nachrüsten
bauks
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huetchenraser schrieb am 02.05.2005 00:02
:
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bauks schrieb am 01.05.2005 18:50
:
....beim nächsten NRW-Treffen.
Wann und wo findet das statt?
Ist noch nicht in Planung - es bewährte sich bislang immer, es relativ kurzfristig zu machen. Es wird dann aber unter "NRW Treffen (Vol.7)" zu finden sein.
Gespeichert
02.05.2005, 10:03
#46 Re: FIS beim 8E/B6 nachrüsten
Stihli
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erstmal danke an bauks.
@Rene F. : Oh das hört sich gut an. Da wart ich mal gepannt drauf. Das "Hartware" mäßige umbauen denk ich mal ist das wenigste (so wie ich das bissher verstanden hab). Komplizierter ist wohl das programieren. Man muss es schließlich den Leuten beim Freundlichen erzählen was man will (Irgentwie geht nach deren Aussage ja nie sowas zu machen ) Komentar: "Ihr junge Leut mit eure.... tstststs...
)
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Audi A4 1,8 Turbo
02.05.2005, 10:05
#47 Re: FIS beim 8E/B6 nachrüsten
bauks
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Du kannst anhand der Infos aus dem Audi4ever-Forum ja bereits die Codes raussuchen, die dann nur noch programmiert werden müssen. Aber flexibler ist man halt schon wenn man sowas privat machen (lassen) kann.
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04.09.2005, 18:15
#48 Re: FIS beim 8E/B6 nachrüsten
Rene F.
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Hehe,
hab mir heute zusätzlich zum FIS noch die GRA eingebaut und freu mich so sehr drüber, dass ich euch das einfach mitteilen muss
Kanns kaum erwarten, Montag über die Autobahn nach Düsseldorf zu fahren und das Ding dabei einzuweihen
Ich hab die Hoffnung, dass sich die konstant gehaltene Geschwindigkeit dann auch positiv auf den Verbrauch auswirt
Jetzt müsste ich nur noch meine Handschaltung gegen eine Multitronic tauschen, aber ich glaub das kann ich nicht selbst und schon garnicht in zwei, drei Stunden erledigen...
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MfG
Rene
04.09.2005, 19:50
#49 Re: FIS beim 8E/B6 nachrüsten
Audifreak
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Hi
Das hört sich ja alles gut an.Würde auch gern FIS nachrüsten hab aber von solchen Sachen garkeine Ahnung
.Kommt ihr einer aus der Nähe von halle der mir das vielleicht machen könnte also bis 200km würd ich fahren kein Problem.
Würd mich freuen wenn sich jemand meldet.Mein Audi ist Bj 2002
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