Mir ist es eigentlich erst aufgefallen als mich nenn Kumpel gestern danach gefragt hat? Wofür ist das?

hat irgendwas mit der klimaanlage zu tun ...
glaube das war der fühler oder so ...

Stimmt, das hat mit der Klima zu tun und wenn ich das richtig weiß wird durch Luft wieder angesaugt, damit die Temperatur konstant gehalten werden kann. Hinter der Vergitterung befindet sich aber ein Temperatursensor.

Also Luft wird da wohl keine an- oder abgesaugt ...  

Da ist der Temperatur-Sensor für die Klima drin.
Schön dort angebracht, wo kein Gebläse direkt "hinströmt" und trotzdem in Fahrer-Nähe. Halte doch mal nen Föhn dran ...    

Gruß!
Christoph



PS: Oder war das doch der Sub von der Anlage    

Doch, dort wird die Luft angesaugt und deren Temperatur gemessen.

Stimmt, von dem Sensor aus geht es nämlich auf ein Gebläse.

hä?

Hinter diesem Gitter sitzt ein kleiner "Lüfter" der die Innenraumluft ansaugt damit der Temperaturfühler hinter dem Gitter die Innenraum-Temperatur besser messen kann.

mfg,
KFH

rischidsch!
Da wird Luft angesaugt! Hab das ganze Teil nämlich vor ein paar Wochen komplett ausgetauscht, da war ein kleiner Gebläsemotor dran, der verbunden ist mit einem Schaluch, das Schlauchende befindet sich exakt hinter dem Gitter!

Tschöö
Timmos

So sieht es aus:




oder so:

Immer schön mit Bildern, der MP

ihr solltet auch mal kontrollieren ob der Schlauch richtig draufsteckt. Beim reinschieben des Radios, vor allem wenns viele Kabel hat, kann es leicht passieren dass der Schlauch runtergzogen wird, dann misst der Fühler nicht richtig. War bei mir letzten Sommer der Fall und ich hatte mich gewundert warum die Klima nicht richtig kühlt.
Ihr könnt es ganz einfach probieren indem ihr euern Finger befeuchtet und vor das Gitter hebt; Zündung aber einschalten; dann solltet ihr einen leichten Luftzug spüren

jo

Beim FaceliftII sitzt der "Lüftermotor" direkt im/am Bedienteil.
Also ohne Schlauch. Das nur zur Info, falls es jemanden interessiert.

mfg,
KFH

Wie kommt man an diesen Mini-Ventilator ran? Meiner surrt recht laut und die Werkstatt meinte, er müsse getauscht werden. Muss dazu die ganze Mittelkonsole raus oder kommt man auch so hin? Habe Facelift II und weiß nicht, wie ich das Klimabedienteil aus der Konsole bekomme. Radio und Blende sind raus, vier Schrauben gelöst und jetzt rührt sich nichts mehr. Weiß jemand weiter?

Also was da genau getan wird weiß ich nicht aber es ist schweineteuer wenn du
es biem    machen lässt. ich glaub das ich fast 130€ hingelegt habe.

Testen tum die    es mit einer Zigarette, wenn der Rauch abgezogen wird ists ok wenn nicht dann nicht

@V6Chris: Nimmermehr hat nach eigener Schreibe ein Facelift-Modell! Da gibt es den Ventilator in der Mittelkonsole nicht, die Frage von ihm war eine ganz andere!

Schöne Grüße
Uwe

Alles von MB geklaut Das hatten schon die 124er ab 1984! sogar die ohne Klima :p

 

Ich dachte eigentlich schon, dass es den Lüfter auch bei mir gibt... Mein   wollte ihn ja auch schon tauschen. Aber € 130 für den Austausch... den Betrag glaube ich übrigens gerne, denn der Motor selbst kostet ja lt.    schon € 83,50 (hat übrigens 4B0 820 059). Deswegen wollte ich ja selbst mal nach dem Rechten sehen, um das Surren abzustellen - entweder mit einem Tropfen Öl oder mit einem Stilllegen des Motors durch Kabelabziehen oder so. Glaube eh nicht, dass das Ding notwendig ist. Meine Klimaautomatik macht sowieso was sie will... aber vielleicht ja gerade deshalb?  

Um auf das eingentliche Problem zu kommen: ich bekomme das Klimabedienteil nicht raus. Sind da noch Schrauben an die man nur rankommt, wenn die Mittelkonsole draußen ist?

Blödsinn. Natürlich gibts den. Nur ist er nicht wie beim VorFacelift separat sondern direkt im Bedienteil integriert. Das Prinzip ist aber dasselbe.

@Nimmermehr:
1-DIN oder 2-DIN Schacht? Ist nämlich ein Unterschied...

@chappie83:
1-DIN-Schacht; im Prinzip sieht's bei mir aus wie auf dem Foto ganz oben im Thread, nur eben Facelift II, also auch mit breiterem Klimateil (an den Seiten sind die Sitzheizungsrädchen noch mit dran).
In den unteren Ecken, links und rechts hinter dem Bedienteil, nur knapp zum Hinkommen, sind auch Schrauben, aber irgendwo hängt das Ding immer noch fest und bevor ich was kaputt mache, frage ich doch mal lieber bei Leuten, die sich damit auskennen  

Wie es beim 1-DIN ist weiß ich leider nicht. Beim 2-DIN ist es gesteckt und wird einfach (fest) nach vorne rausgezogen.

Sorry