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Kombiinstrument-Wechsel: Frage bzgl. VAG1551  (Gelesen 437 mal)
22.06.2003, 23:20
Kombiinstrument-Wechsel: Frage bzgl. VAG1551
pimpi
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wittness the beauty

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Hallo Leute!

Demnächst will endlich mein Kombiinstrumet mit Zusatzinstrumenten einbauen. Jetzt frage ich mich nur wie das mit diesem VAG1551 aussieht.

Muss ich das Kombiinstrument einbauen und die codieren über die Schnittstelle am Ascher?

Oder schließen die das Diagnosegerät direkt am Kombiinstrument an und codieren neu?

Ich hab nämlich noch überhaupt keine Ahnung wo ich das am besten machen lassen soll. Am besten werde ich es vor Ort beim Händler einbauen und dann der Fritzen zum Umprogrammieren rausrufen.

thx/bye/pimpi
 
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update datenblatt set chip='TMB-Chiptuning', bremse_va='312x25', bremse_ha='255x12', raeder='8x18 ET35 OZ Ultraleggera (225/40)', exterieur='S4-Grill unten, S4-Türstoßleisten, 90 mm Bastuck-Auspuffblenden', interieur='Becker Mexico, Ambiente Beleuchtung';

23.06.2003, 08:24
#1 Re: Kombiinstrument-Wechsel: Frage bzgl. VAG1551
MP
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Das wird über die Schnittstelle am Ascher codiert.
 
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Gruss
Martin

23.06.2003, 18:35
#2 Re: Kombiinstrument-Wechsel: Frage bzgl. VAG1551
pimpi
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wittness the beauty

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Alles klar danke.

Sprich ich muss das neue Kombiinstrument einbauen und dann vor Ort neu codieren lassen. Müssen die aus dem alten Kombi irgendwas auslesen? Tachostand sage ich denen so bzw. die können sich den am Alten anschauen (bescheissen will ich ja nicht). Wegen der WFS: Ich hab ja 'nen Festcode.
 
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23.06.2003, 20:04
#3 Re: Kombiinstrument-Wechsel: Frage bzgl. VAG1551
Cheese
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Wenn Dein "neuer" Tacho schon mehr als 100 km anzeigt ist mit angleichen sowieso nix mehr! Geht nur mit neuen Tachos bis 100 km und auch nur nach Vorne! Sonst bleiben Dir nur die berühmt-berüchtigten Tachojustierer, aber solange Du da den wahren Kilometerstand einstellen lässt ist da ja auch (noch) nichts gegen zu sagen.
 
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Gruß, Ingo

[  ]==OOOO==[  ]

23.06.2003, 20:15
#4 Re: Kombiinstrument-Wechsel: Frage bzgl. VAG1551
pimpi
Mitglied
wittness the beauty

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Ja, das habe ich schon in einem anderen Thread gelesen. Der neue Tacho ist laut Verkäufer absolut neu und unbenutzt (sieht auch so aus). Dürfte dann wohl kein Problem darstellen per VAG1551 den Km-Stand anzupassen.

Geschummelt wird bei mir nicht.

 
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23.06.2003, 23:47
#5 Re: Kombiinstrument-Wechsel: Frage bzgl. VAG1551
Dreak
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ohhh man.. hab grad nen neues drinne und jetzt 102km drauf!!! Evil or Very Mad
dann is wohl nix mehr mit dem alten km-stand
 
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Gruß N.

29.06.2003, 10:34
#6 Re: Kombiinstrument-Wechsel: Frage bzgl. VAG1551
Anonymous
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29.06.2003, 11:59
#7 Re: Kombiinstrument-Wechsel: Frage bzgl. VAG1551
Manuel A4 TDI
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Mein Werkstattmeister sagt, das die immer jeden x- beliebigen Kilometerstand eintragen können!

Gruß

Manuel
 
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30.06.2003, 10:59
#8 Re: Kombiinstrument-Wechsel: Frage bzgl. VAG1551
Falk
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Da lehnt er sich aber sehr gewaltig aus dem Fenster!!
 
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Gruß Falk

01.07.2003, 00:56
#9 Re: Kombiinstrument-Wechsel: Frage bzgl. VAG1551
Anonymous
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01.07.2003, 23:14
#10 Re: Kombiinstrument-Wechsel: Frage bzgl. VAG1551
Manuel A4 TDI
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Mit dem VAS 5052 soll es ohne Probleme gehen!

Gruß

Manuel
 
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02.07.2003, 12:05
#11 Re: Kombiinstrument-Wechsel: Frage bzgl. VAG1551
Falk
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Tja, nur welche Werkstatt hat das Teil schon??
 
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Gruß Falk

02.07.2003, 12:08
#12 Re: Kombiinstrument-Wechsel: Frage bzgl. VAG1551
MP
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Hier in Flensburg haben sie es  Wink

aAber ob es damit geht weiß ich auch nicht.

 
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Gruss
Martin

02.07.2003, 15:48
#13 Re: Kombiinstrument-Wechsel: Frage bzgl. VAG1551
Julian
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Der Meister lehnt sich nicht weit aus dem fenster, er macht einfach nen Vermerk im Servicebuch vom Auto. Wink

Der km Stand geht nur bis 100km, auch mit dem vas5052. Hat den Hitnergrund, daß Audi/VW neue Tachos verkaufen kann und nicht auf die vom Verwerter zurückgreifen kann und man somit auch Teilegarantie gebne kann.

Die fahrenden Händler machen das meist binnen 2min von der Schnittstelle aus, man kann ja den alten kmStand ehrlich wieder eintragen lassen.


 
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Gruss Julian

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