So, ich hab den Sattel jetzt nochmal gemacht. An mehreren kleinen Stell war der Lack ab ( Steinschläge ? ) jedoch im großen und ganzen hat sich halt Bremsstaub eingebrannt, hab halt diese Schicht nochmal mit einer Drahtbürste behandeln, entfettet und mit 3 Schichten Hammerite überstrichen. Werde jetzt meine Felgen öfters reinigen. Dann sollte das Problem nicht mehr bestehen.

Das Thema ist zwar schon älter und zig mal behandelt, aber trotzdem hab ich auch nochmal ne Frage bezüglich Hammerite!

Ich will am WE meine Sättel und Scheibentöpfe schwarz matt (wie die S4 Sättel) lackieren.

Jetzt gibt es ja von Hammerite Mattlack nur auf Wasserbasis, hat damit irgend wer Erfahrungen?

http://www.hammerite.de/produkt_info.html?pid=17#

Gruss Bruce

So nachdem ich hier auf meine Frage bezüglich der Farbe keine Antwort bekommen habe,hab ich mich entschlossen meine Sättel doch Hammerite schwarz glänzend zu lackieren.

Heute im da ich endlich wieder meine Sommerreifen draufmachen konnte wurden dann gleich auch die Bremssättel lackiert!
Ich muß sagen glänzend sieht auch besser aus als matt!
Wenn mein Freundlicher jetzt noch die S4 Bremsklammern gehabt hätte würde es noch geiler aussehen.
Naja, hab sie aber jetzt bestellt 

LG Bruce

Hat jemand ein Bild von einem schwarzen A4 Avant mit weißen Bremssätteln? Wird aber nicht lange weiß sein!!!

Hi

Ich habe meine weiß gemacht und dass sie weiß bleiben musst du viel putzen

Zeig mal bitte ein Foto! Mit was hast du sie lackiert?


MfG

Ja, mach mal ein paar Fotos. Komplettes Auto und dann das Rad.

Hi

Hier mal die Bilder:

@Quattromania

Danke für die Bilder. Dein Auto ist ja echt der Hammer.

Mit was hast du die Sättel lackiert?


Gruss Silverstar

Sieht gut aus, aber ich glaub doch nichts für mich. Da muss ich zu oft putzen. 

Hi

Ich habe die Sättel mit Hitzebeständigen Lack von Hammerit lackiert.

Mfg Matthias

So, hab eben endlich die S4 Bremsklammern beim Freundlichen abholen können!
Bei der Montage ist mir aufgefallen, dass das schwarze Hammerit auf meinen Sätteln immer noch nicht hart ist (ist eher so weich wie Bitumen).

Noch was, hat einer von Euch, der auch die Klammer nachgerüstet hat, diese Klammer etwas nachbiegen müssen?

der folietec-bremssattellack ist mit hilfe eines heissluftföns schon nach 3 stunden ausgehärtet. 

hmm, die bremsenklammer ist garnet nach meinen geschmack. erinnert mich an 316er mit m-Plakette. 

Diese Bremsklammern gefallen mir irgendwie gar nicht.


MfG