Ich hab letztens mal in Lüneburg nach der 312er gefragt und die waren guter Dinge  
das das Eintragbar ist ohne noch was anderes zu ändern.

Ich bin ja noch auf der Suche nach 16" orginal Alu´s und wenn das geklappt hat
werd ich mal auf 312er umbauen und eintragen lassen.
 

hey,
so hab meine heute auch eingetragen bekommen, war in 91154 Roth, Drahtzieherstr. hat alles einwandfrei geklappt mit den unterlagen von QW, herzlichen dank.
der prüfer war Herr Richter, sehr netter mann und auch kompromissbereit. kann ich also nur empfehlen.
bye

Was kostet soetwas?

Danny

Tag auch,

da das Thema ja schon so oft vorhanden ist, wollte ich nicht extra einen neuen Thread eröffnen.

Meine Frage ist ich würde meinen A4/B5  MKB:AAH Bj.96 2,8 Quattro von der 288er auf die 312er umrüsten.

Nun habe ich Bremssattelträger angeboten bekommen mit der Teilenr. 4B0 615 125 C ( glaube  A4 01-04 ) jetzt habe ich aber gelesen das man zur Umrüstung die Teilenr. 4B0 615 125 A vom A6 bräuchte, würde der andere Bremsträger trotzdem passen, wegen Befestigungsabständen...


MfG

Muss das mal in die beiden 312er Threads setzen...

Hatte gestern leider unbeabsichtigt die Gelegenheit, meine 312er mal zu testen...

ich fuhr mit ca. 160 gemuetlich auf der li Spur (frz. Autobahn) und als ich noch ca. 10-15m dahinter war, scherte jaehlings ein Sattelschlepper ohne zu blinken und erst recht in den Rueckspiegel zu schauen ziemlich ungelenk nach li , um zu ueberholen.

rechts vorbei ging erstens noch nicht ( LKW war hinten noch halb auf re Spur, vorne fast ganz li) und zweitens haette ich da das total vollbeladene Auto wegen des aeusserst kurzen Abstandes mit Dachgepaecktrager (hoeherer Schwerpunkt) in wuestester Art herumschleudern muessen.

Also voll in die Eisen.

Auch, wenn ich auf die Situation gerne verzichtet haette ( ich sah mich bereits ebenso wie meine Tochter gekoepft unter dem Haenger, weil ich dachte, das schaffe ich nicht mehr ohne Crash) bin ich jetzt absolut ueberzeugt, dass die 312er im allgemeinen und meine Kombination im Besonderen eine erstklassige Entscheidung waren.

Wobei ich nicht sagen will, dass meine Kombination besser als andere 312er sind, wie auch? Da muesste man wirklich Testreihen mit dem gleichen Fahrzeug und dem gleichen Fahrer fahren.

Aber mit der alten 288er waere ich m.E. nach mit allergroesster Wahrscheinlichkeut unter dem Haenger geendet.... Letztendlich blieben mit den 312ern noch unangenehme knapp 2 Meter Distanz bei wirklich erstklassiger verzoegerung und sofortigem, ausgesprochen gutem, fadingfreiem Griff, das war so knapp, dass ich noch 10 min spaeter an der Mautstation noch Adrenalinbedingt feinstschlaegig-zittrige Haende hatte.

Leute, bin ich froh, die Dinger eingebaut zu haben!

Aehem...

Der LKW-Fahrer hat sich ( was heutzutage leider selten ist, viele LKW-Fahrer machen so etwas bewusst, denen geht ogft alles am A... vorbei, besonders denen mit (PL) am Heck) vielfach gestikulierend entschuldigt.... vorne war ein "L" aufgeklebt.... naja, er hat wohl dazugelernt...

Gruss

Mehrschwein

Ja, mit denen werde ich ebenfalls mein Glueck versuchen!

Warte nur immer noch auf die hinteren Scheiben....  

@ QW

nochmals herzlichen Dank!

Gruss

Mehrschwein

( nick muesste eigentlich aktualisiert werden in: "gestern_viel_Schwein_gehabt"

Hey Leute,mir ist da was eingefallen.
Sind der Passat 3BG und der A4 B5/8D nicht relativ gleich?
Da würde es sich doch anbieten,mal die Teilenummern von dem zu benutzen,da in diesem ja auch die große 312er verbaut ist.

Wie ist das eigentlich bei TT mit 1,8l Turbo ?
Hat der hinten auch die 255er, vorne sind´s 312er .

So wegen TÜV und so

der hat zwar die Bremse doch auch leider den Lochkreis 5x100 statt 5x112.......


MfG

Eben.

Der TT steht auf der Quermotor-Plattform des Golf. Ergo ist da wenig bis gar nix baugleich.


so long

QW

Kann mir mal wer seine Eintragung der 312er Bremse vorne Schicken?
Und welcher TÜVer ist denn zu empfehlen?
Ich kann eigentlich alle zwischen Passau und Hamburg ansteuern obwohl je weiter in Richtung HH/HB desto besser

schließe michmal ganz Frech an..........


MfG

Hallo Zusammen,

wollte nur mal ne Wasserstandsmeldung abgeben:

heute habe ich erfahren, dass in der Werkstatt die hinteren Brembos endlich angekommen sind.
Werde also versuchen, die bald einbauen zu lassen und nach ordentlichem Einbremsen dann den Gang zur obersten technischen Inquisitionsbehoerde wagen.

Drueckt mir die Daumen.

werde dann mal berichten, wie die Bremsdaten auf dem Bremsstand sind.

Gruss

Mehr!Schwein

na dann Drück ich Dir die Daumen, bin auf das Endergebnis gespannt.........


MfG

@ nimrod_hb + Catana:
Kein Problem, kann ich euch mailen. Aber erst am Mittwoch, da hab ich mehr Zeit. Hab leider nur ISDN.


so long

QW

Habs schon bekommen danke.

Mal sehen ob ich das eingetragen bekomme weil ich keine orig. Audi Scheibe in 312 bestellt habe...
Aber für die Audis die serienmäßig die 312er haben hat die Scheibe die ich gekauft habe TÜV.

kein Problem kann bis Mittwoch warten, Danke Dir im vorraus.....


MfG

@Catana

Ich habe zwar nur DSL 16000, versuche dir´s aber trotzdem mal zu schicken    

Sollte doch eigentlich kein Problem sein - wenn die Scheibe für die Fahrzeuge mit serienmäßiger 312er Scheibe zugelassen ist, ist sie ebenso für den Umbau zugelassen, jedenfalls dann, wenn  es beim TÜV mit Logik zugehen sollte ...

Sonst hätte ich ja ein ziemliches Problem....

Gruß
Mehrschwein

Genau das hab ich mir auch schon gedacht aber bei den TÜVern weiß man ja nie
Kennt jemand einen guten in der Gegend um HB/HH?

So - habe mit der Werkstatt einen termin gemacht -Donnerstag oder Freitag wird der Wagen bei mir dann hinten ebenfalls umgebaut.

dank Dir habe es bekommen, Hilft mir sehr weiter weil das alles steht was der TÜV braucht...

auch einen Dank an QauttroWarrior.


MfG

Hallo Leute!
Habe heute mit sat-tuning in euskirchen telefoniert- die tragen die 312er für 200€ ein. Is aber etwas teuer, also versuch ich das nochmal beim normalen tüv in der nähe. Wenn ich was neues in Erfahrung bringe meld ich mich wieder

mfg basti

Zur Not gibt´s auch Dietrich in Münster,
allerdings nur wenn´s den Laden noch gibt    
Meine letzten Spezial-TÜV hatte ich da 1992 oder

200 € ? Ist das ein normaler Kurs ?