Hallo Leute,
war eben beim TÜV und hab wegen Eintragung der 312er Bremsanlage nachgefragt. Hab dem TÜV-Prüfer auch die Kopie der Eintragung von QW gezeigt.

Daraufhin hab ich folgende Antwort erhalten:
Grundsätzlich wäre er bereit diese Bremsenkombination einzutragen.
Aber da es kein Gutachten oder ABE gibt, hätte er gerne eine Gegenüberstellung, welche Bremsanlagenteile (VA und HA) inkl. Bremskraftverstärker, ABS-Steuergerät usw. im A4 und im A6 verbaut sind. Von wegen Bremskraftverteilung und so.

Gibt es eine solche Gegenüberstellung aller Bremsanlagenteile vom A4 und A6 oder kann mir jemand so etwas besorgen? In den FAQ hab ich leider nichts spezielles dazu finden können.

Ansonsten bliebe mir für die Eintragung nur der Weg zum TÜV-Prüfer QW und das sind einfach immerhin 340 km zu fahren.

Gruß Ole

Ich hab sowas für nen Kumpel gemacht der eine Audi S4 (alter 100er/A6) Bremse auf einen 200er gebaut hat. Ich habe alle Teile die im jeweiligen Fahrzeug verbaut waren auf einem AKTE-Ausdruck gemacht und ein Schreiben aufgesetzt das bescheinigt das der Kollege nur Originalteile verwendet hat (was auch so war), das hatte damals dem TÜVer gereicht. Frag doch mal Alex_P1 wie er das bei seinem 200er eingetragen bekommen hatte.

So ähnlich war es bei mir auch .... hatte die AKTE-Materialscheine beider Bremsanlagen und eine Bescheinigung meiner Fachwerkstatt, dass meine jetzige Bremssscheibenkombination werksseitig am A4 vorhanden ist.
Das gleiche kannste mit dem A4 bzw. A6 machen ... die Werkstatt muss lediglich bescheinigen, dass es die Bremsanlage am B6/8E gibt .. da der schwerer ist dürfte die Eintragung kein Problem sein.

@Crashpilot
Hättest Du die Möglichkeit mir eine solche Gegenüberstellung zukommen zu lassen?

Oder wo bekomme ich alternativ einen Ersatzteilkatalog vom A4 und A6 her (am liebsten auf CD) damit ich mir das selbst raus suchen könnte?

Gruß Ole

Hast Du keinen VW/AUDI Händler in der Nähe die sowas machen können? Das ist ne Sache von 5 Minuten für nen Teiledienstkollegen.

Wenn das so ist, werde ich da in den nächsten Tagen mal vorstellig werden. Ich dachte, dass das etwas aufwändiger wäre.

Dann erst mal vielen Dank.

Gruß Ole

Sollte für den echt kein Problem sein. Der braucht nur die Baugruppe mit der Vorderachse/Bremsanlage vom A4 und A6 mit zugehöriger Teileliste ausdrucken. Das muss er können.


so long

QW

Hab endlich mal Zeit gefunden, um meinen Audi-Händler aufzusuchen.
Die Liste mit Bildern vom A4 hab ich jetzt.
Aber beim A6 konnten die mir nicht weiter helfen. Da ginge es nicht mehr nach Baujahr und Motorisierung sondern nach irgend ner speziellen Nummer.  

Kann mir da jemand weiter helfen?

Ich brauche die Daten von nem A6, der vorne die Bremsscheiben der Größe 312 x 25 mm hat.

Gruß Ole

Warum nimmst du nicht die Vergleichsdaten von einem A4?
Der 2,5er V6 hat doch auch die 312er.

Reiner

Echt!?!
Hab mich mit den Diesel-Modellen bisher noch nicht beschäftigt. Dann werde ich mich da mal schlau machen und mir ggf. vom Diesel den Ausdruck machen lassen.

Erst mal danke.  

Gruß Ole

Nur im B6/8E. Darum haben wir ja das ganze Rumgeeiere mit dem TÜV.


so long

QW

Noch mal zur Erinnerung: Kann mir da jemand weiter helfen?

Gruß Ole

Hat sich erledigt  

Jetzt bin ich aber mal gespannt, die Vergleichsdaten von einem A4 B6/8E reichen nicht wohl aber die von einem A6??  

Reiner

Der A6 C5 ist technisch sehr eng mit dem A4 B5/8D verwandt. Die Vorderachskonstruktion ist praktisch identisch. Daher passen auch die Teile untereinander.

Und wenn eine Bremse im schwereren A6 funktioniert, dann muss sie das doch auch im A4 tun.


so long

QW

Hallo zusammen.

Ich habe die Umrüstung von 288 auf 312 vor kurzem bei meinem Golf IV durchgeführt und habe jetzt leider die gleichen Probleme mit dem TÜV wie Ihr. Ich dachte zwar, ich wäre etwas besser dran, da die 312er Bremse ja immerhin serienmäßig im gleichen Modell (dem Golf IV V6, Jubi GTI und 170PS-V5) verbaut wurde, dem ist aber leider nicht so: Obwohl ich eine schriftliche Bestätigung von VW habe, dass
möchte der TÜV eine Gegenüberstellung der beiden Bremsanlagen inkl. Angaben über Hauptbremszylinder, Bremskraftverstärker und am besten noch Bremskraftregelung.

Ich habe inzwischen mehrere Teilemenschen bei unterschiedlichen VW-Autohäusern genervt. Alle sind bisher daran gescheitert, dass das Computersystem angeblich keine Zuordnung von Motorisierung/Modell zu den verbauten Teilen zulässt. Es geht wohl nur nach Ausstattungscodes für die einzelnen Baugruppen und diese sind in einer Datenbank den Fahrgestellnummern hinterlegt. In Bezug auf den Bremskraftverstärker bedeutet das z.B., dass es 7/8", 10", mit/ohne ABS, mit/ohne ESD, mit/ohne ASR gibt und die verschiedenen Kombinationen dieser Merkmale in je einem aus 3 Buchstaben bestehenden Ausstattungscode zusammengefasst sind. Leider hat jedoch jede Baugruppe ihren eigenen Ausstattungscode, d.h. für die Vorderbremse (bestehend aus Sattelträger, Sattel, Kolben, Scheibe, Belägen, ...) existieren wieder komplett andere Buchstabenkombinationen. Und offenbar ist das System nicht in der Lage auszuspucken, welche Kombinationen von Ausstattungscodes zusammengehören.

Nun meine Frage an Euch: Wieso gelingt es den Audi-Teilemenschen eine Zusammenstellung der Komponenten zu erstellen und den VW-Teilemenschen nicht?    Oder gibt es eine Trick, wie man dem System diese Information entlocken kann?
Immerhin besteht die 312er VW-Bremse ja sowieso im wesentlichen aus Audi-Teilenummern  


Andreas

Ist der 312 Durchmesser gegenüber serienbremse spürbar?
aslo im Kosten nutzenverhältnis?

Ja und wie! Ist gar kein Vergleich!

Gruß

Manuel

nur mal nachgefragt..
paßt die 312er vom B6/8E auch beim B5??

Die Scheiben ja, für die Sättel benötigt man andere Bremssattelträger und die alten Sättel (288er) passen weiterhin.

Reiner

Doofe Frage: aber 15" - Räder passen dann nicht mehr - oder



cu Ralf

nein, nur noch ab 16"  

Gruß Manuel

So ist es.

also ich weiss garnich wo das ganze problem ist?es ändert sich doch nur der träger und die bremsscheibe,wo is dann das problem das einzutragen?sol der tüver ma fahren und bremsen,wenn es bremst isses doch gut...hat bei meiner eintragung auch gereicht

Bei deiner Eintragung von Was?

Bremse? Was genau? Die 312er oder was anderes?

Wenn es die 312er beim B5/8D ist, dann wäre es für einige Interessenten hier sicher hilfreich, wenn du mal verraten würdest, bei welchem TÜV das war.


so long

QW

bei der eintragung von der 312er..ja beim tüv rheinland,der hat die teilenummer von den trägern und den bremsscheiben eingetragen,fertig

Könntest du uns dann bitte noch verraten, welche Station und welcher Prüfer das war?

Dann könnten wir das nämlich in diesem Beitrag hier ergänzen:
http://7797.rapidforum.com/topic=100684300234


so long

QW

welcher tüv prüfer kann ich dir nicht sagen,war vom tüv siegburg...ich muss aber auch dazu sagen das das im jahr 2000 war...  

In deinen Papieren müsste eigentlich der Name des Prüfers zu finden sein. Zumindest als Kürzel, welches man mit einem kurzen Anruf einer Person zuordnen könnte. Wenn du also mal so freundlich wärst...


so long

QW

Hmm - wann wird denn die 312er Geschichte als Zusammenfassung ganz oben angepinnt?
Da war doch mal was in Arbeit mit Teilenummern und TÜV - Anlaufstellen usw...
Das Thema taucht ja immer wieder auf......


cu Ralf

jo da is nen kürzel,nur das kann leider niemand entziffern...ich hab extra noch andere schauen lassen,aber der hat wie ne sau unterschrieben  

Ja, ja, die Unterschrift kann ich bei meinem Eintrag auch nicht lesen.

Aber dahinter steht mit Schreibmaschine "Pf/Mi", wobei
- das "Pf" wohl für "Pfeiffer"
- und das "Mi" für die tippende Sekretärin steht.

Steht bei dir auch so ein Kürzel drin?


so long

QW

nö irgendwie nich...ich denke aber mal das es der herr bühler war,der is hier dafür bekannt das er für solche sachen zugänglich ist...mit dem kann man immer reden,der hat ahnung

Ließe sich das vielleicht trotzdem nachvollziehen, wer das genau war?

Und wenn du vielleicht irgendwann mal bei denen kurz vorbeifahren würdest und die fragst, wem die Unterschrift gehört.

Ich will dich hier nicht nerven, aber mein Quengeln hat schon einen Grund. Für mich brauche ich es nicht, denn meine Bremse ist ja eingetragen. Mir geht es drum, daß wir weiter im Norden auch noch Anlaufstellen für Umrüstwillige hier finden.


so long

QW

ich muss diesen winter eh zu dem,kann aber noch nich genau sagen wann...aber wenn dann nerv ich den direkt ma an wegen der bremse