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Bremsen
ewiges Thema 312er Bremse
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ewiges Thema 312er Bremse (Gelesen 3600 mal)
26.07.2005, 12:53
ewiges Thema 312er Bremse
Ole
Mitglied
quattro - 200.000 km + X
Modell
: Audi A4 8D/B5
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Baujahr
: 07/1998
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: 2.8E 30V / 142 kW
MKB / GKB
: ALG / DAJ
Dabei seit
: 24.06.2004, 13:13
Status
:
Offline
Hallo Leute,
war eben beim TÜV und hab wegen Eintragung der 312er Bremsanlage nachgefragt. Hab dem TÜV-Prüfer auch die Kopie der Eintragung von QW gezeigt.
Daraufhin hab ich folgende Antwort erhalten:
Grundsätzlich wäre er bereit diese Bremsenkombination einzutragen.
Aber da es kein Gutachten oder ABE gibt, hätte er gerne eine Gegenüberstellung, welche Bremsanlagenteile (VA und HA) inkl. Bremskraftverstärker, ABS-Steuergerät usw. im A4 und im A6 verbaut sind. Von wegen Bremskraftverteilung und so.
Gibt es eine solche
Gegenüberstellung
aller
Bremsanlagenteile vom
A4 und A6
oder kann mir jemand so etwas besorgen? In den FAQ hab ich leider nichts spezielles dazu finden können.
Ansonsten bliebe mir für die Eintragung nur der Weg zum TÜV-Prüfer QW und das sind einfach immerhin 340 km zu fahren.
Gruß Ole
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Gruß Ole
26.07.2005, 13:33
#1 Re: ewiges Thema 312er Bremse
Maxx!
Mitglied
Audi A4 1,8t & Audi 80 GTE quattro
Modell
: Audi A4 8D/B5
Bauform
: Limousine
Baujahr
: 12/1997
Motor
: 1,8T
MKB / GKB
: AEB / DHW
Dabei seit
: 15.06.2005, 00:30
Status
:
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Ich hab sowas für nen Kumpel gemacht der eine Audi S4 (alter 100er/A6) Bremse auf einen 200er gebaut hat. Ich habe alle Teile die im jeweiligen Fahrzeug verbaut waren auf einem AKTE-Ausdruck gemacht und ein Schreiben aufgesetzt das bescheinigt das der Kollege nur Originalteile verwendet hat (was auch so war), das hatte damals dem TÜVer gereicht. Frag doch mal Alex_P1 wie er das bei seinem 200er eingetragen bekommen hatte.
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So isses unn sou bleibds, in enge Hose reibds!
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quattro
-freunde.com
Mein A4
26.07.2005, 14:57
#2 Re: ewiges Thema 312er Bremse
Crashpilot
Mitglied
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: (noch) kein Audi A4
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: 10.11.2002, 21:11
Status
:
Offline
So ähnlich war es bei mir auch .... hatte die AKTE-Materialscheine beider Bremsanlagen und eine Bescheinigung meiner Fachwerkstatt, dass meine jetzige Bremssscheibenkombination werksseitig am A4 vorhanden ist.
Das gleiche kannste mit dem A4 bzw. A6 machen ... die Werkstatt muss lediglich bescheinigen, dass es die Bremsanlage am B6/8E gibt .. da der schwerer ist dürfte die Eintragung kein Problem sein.
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Gruß Crashy
03.08.2005, 09:21
#3 Re: ewiges Thema 312er Bremse
Ole
Mitglied
quattro - 200.000 km + X
Modell
: Audi A4 8D/B5
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: Avant
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: 24.06.2004, 13:13
Status
:
Offline
@Crashpilot
Hättest Du die Möglichkeit mir eine solche Gegenüberstellung zukommen zu lassen?
Oder wo bekomme ich alternativ einen Ersatzteilkatalog vom A4 und A6 her (am liebsten auf CD) damit ich mir das selbst raus suchen könnte?
Gruß Ole
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Gruß Ole
03.08.2005, 10:47
#4 Re: ewiges Thema 312er Bremse
Maxx!
Mitglied
Audi A4 1,8t & Audi 80 GTE quattro
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: Audi A4 8D/B5
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: Limousine
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:
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Hast Du keinen VW/AUDI Händler in der Nähe die sowas machen können? Das ist ne Sache von 5 Minuten für nen Teiledienstkollegen.
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Mein A4
03.08.2005, 19:19
#5 Re: ewiges Thema 312er Bremse
Ole
Mitglied
quattro - 200.000 km + X
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: Avant
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Wenn das so ist, werde ich da in den nächsten Tagen mal vorstellig werden. Ich dachte, dass das etwas aufwändiger wäre.
Dann erst mal vielen Dank.
Gruß Ole
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Gruß Ole
03.08.2005, 21:41
#6 Re: ewiges Thema 312er Bremse
QuattroWarrior
Forensponsor
A4 Avant 2.8 Quattro
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Sollte für den echt kein Problem sein. Der braucht nur die Baugruppe mit der Vorderachse/Bremsanlage vom A4 und A6 mit zugehöriger Teileliste ausdrucken. Das muss er können.
so long
QW
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Mit EINGETRAGENER 312er und NBL.
Der Drift ist das Ziel. (Frei nach Konfuzius)
24.08.2005, 13:04
#7 Re: ewiges Thema 312er Bremse
Ole
Mitglied
quattro - 200.000 km + X
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Hab endlich mal Zeit gefunden, um meinen Audi-Händler aufzusuchen.
Die Liste mit Bildern vom A4 hab ich jetzt.
Aber beim A6 konnten die mir nicht weiter helfen. Da ginge es nicht mehr nach Baujahr und Motorisierung sondern nach irgend ner speziellen Nummer.
Kann mir da jemand weiter helfen?
Ich brauche die Daten von nem A6, der vorne die Bremsscheiben der Größe 312 x 25 mm hat.
Gruß Ole
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Gruß Ole
24.08.2005, 14:04
#8 Re: ewiges Thema 312er Bremse
reiner
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Warum nimmst du nicht die Vergleichsdaten von einem A4?
Der 2,5er V6 hat doch auch die 312er.
Reiner
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meiner
24.08.2005, 14:20
#9 Re: ewiges Thema 312er Bremse
Ole
Mitglied
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Echt!?!
Hab mich mit den Diesel-Modellen bisher noch nicht beschäftigt. Dann werde ich mich da mal schlau machen und mir ggf. vom Diesel den Ausdruck machen lassen.
Erst mal danke.
Gruß Ole
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Gruß Ole
24.08.2005, 19:28
#10 Re: ewiges Thema 312er Bremse
QuattroWarrior
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reiner schrieb am 24.08.2005 13:04
:
Warum nimmst du nicht die Vergleichsdaten von einem A4?
Der 2,5er V6 hat doch auch die 312er.
Reiner
Nur im B6/8E. Darum haben wir ja das ganze Rumgeeiere mit dem TÜV.
so long
QW
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Mit EINGETRAGENER 312er und NBL.
Der Drift ist das Ziel. (Frei nach Konfuzius)
24.08.2005, 20:44
#11 Re: ewiges Thema 312er Bremse
Ole
Mitglied
quattro - 200.000 km + X
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Ole schrieb am 24.08.2005 12:04
:
Hab endlich mal Zeit gefunden, um meinen Audi-Händler aufzusuchen.
Die Liste mit Bildern vom A4 hab ich jetzt.
Aber beim A6 konnten die mir nicht weiter helfen. Da ginge es nicht mehr nach Baujahr und Motorisierung sondern nach irgend ner speziellen Nummer.
Ich brauche die Daten von nem A6, der vorne die Bremsscheiben der Größe 312 x 25 mm hat.
Noch mal zur Erinnerung: Kann mir da jemand weiter helfen?
Gruß Ole
Gespeichert
Gruß Ole
24.08.2005, 23:51
#12 Re: ewiges Thema 312er Bremse
Survivor
Mitglied
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: Audi A4 8D/B5
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: 03/95
Motor
: 1,6
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Ole schrieb am 24.08.2005 19:44
:
zitieren
Ole schrieb am 24.08.2005 12:04
:
Ich brauche die Daten von nem A6, der vorne die Bremsscheiben der Größe 312 x 25 mm hat.
Noch mal zur Erinnerung: Kann mir da jemand weiter helfen?
Gruß Ole
Hat sich erledigt
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www.vagpassion.de
25.08.2005, 11:18
#13 Re: ewiges Thema 312er Bremse
reiner
Forensponsor
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Jetzt bin ich aber mal gespannt, die Vergleichsdaten von einem A4 B6/8E reichen nicht wohl aber die von einem A6??
Reiner
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meiner
25.08.2005, 11:46
#14 Re: ewiges Thema 312er Bremse
QuattroWarrior
Forensponsor
A4 Avant 2.8 Quattro
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: 2.8 30V 142kW
MKB / GKB
: ACK / DJR(5S) DAJ(HA)
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Der A6 C5 ist technisch sehr eng mit dem A4 B5/8D verwandt. Die Vorderachskonstruktion ist praktisch identisch. Daher passen auch die Teile untereinander.
Und wenn eine Bremse im schwereren A6 funktioniert, dann muss sie das doch auch im A4 tun.
so long
QW
Gespeichert
Mit EINGETRAGENER 312er und NBL.
Der Drift ist das Ziel. (Frei nach Konfuzius)
31.08.2005, 17:34
#15 Re: ewiges Thema 312er Bremse
qaywsx
Gast
Hallo zusammen.
Ich habe die Umrüstung von 288 auf 312 vor kurzem bei meinem Golf IV durchgeführt und habe jetzt leider die gleichen Probleme mit dem TÜV wie Ihr. Ich dachte zwar, ich wäre etwas besser dran, da die 312er Bremse ja immerhin serienmäßig im gleichen Modell (dem Golf IV V6, Jubi GTI und 170PS-V5) verbaut wurde, dem ist aber leider nicht so: Obwohl ich eine schriftliche Bestätigung von VW habe, dass
zitieren
... Die genannte Bremsanlage FN3 kam im Golf IV als 15 (288mm) bzw. 16 Zoll (312mm) System zum Einsatz ...
möchte der TÜV eine Gegenüberstellung der beiden Bremsanlagen inkl. Angaben über Hauptbremszylinder, Bremskraftverstärker und am besten noch Bremskraftregelung.
Ich habe inzwischen mehrere Teilemenschen bei unterschiedlichen VW-Autohäusern genervt. Alle sind bisher daran gescheitert, dass das Computersystem angeblich keine Zuordnung von Motorisierung/Modell zu den verbauten Teilen zulässt. Es geht wohl nur nach Ausstattungscodes für die einzelnen Baugruppen und diese sind in einer Datenbank den Fahrgestellnummern hinterlegt. In Bezug auf den Bremskraftverstärker bedeutet das z.B., dass es 7/8", 10", mit/ohne ABS, mit/ohne ESD, mit/ohne ASR gibt und die verschiedenen Kombinationen dieser Merkmale in je einem aus 3 Buchstaben bestehenden Ausstattungscode zusammengefasst sind. Leider hat jedoch jede Baugruppe ihren eigenen Ausstattungscode, d.h. für die Vorderbremse (bestehend aus Sattelträger, Sattel, Kolben, Scheibe, Belägen, ...) existieren wieder komplett andere Buchstabenkombinationen. Und offenbar ist das System nicht in der Lage auszuspucken, welche Kombinationen von Ausstattungscodes zusammengehören.
Nun meine Frage an Euch: Wieso gelingt es den Audi-Teilemenschen eine Zusammenstellung der Komponenten zu erstellen und den VW-Teilemenschen nicht?
Oder gibt es eine Trick, wie man dem System diese Information entlocken kann?
Immerhin besteht die 312er VW-Bremse ja sowieso im wesentlichen aus Audi-Teilenummern
Andreas
Gespeichert
28.10.2005, 16:30
#16 Re: ewiges Thema 312er Bremse
KapoFu
Gast
Ist der 312 Durchmesser gegenüber serienbremse spürbar?
aslo im Kosten nutzenverhältnis?
Gespeichert
28.10.2005, 16:46
#17 Re: ewiges Thema 312er Bremse
Manuel A4 TDI
Mitglied
Modell
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: 1.9TDI
MKB / GKB
: AFN/DHF
Dabei seit
: 24.11.2002, 17:13
Status
:
Offline
Ja und wie! Ist gar kein Vergleich!
Gruß
Manuel
Gespeichert
PEUGEOT 207 RC-CUP
28.10.2005, 16:49
#18 Re: ewiges Thema 312er Bremse
A4-Avant-TDI
Moderator in diesem Forum
Modell
: Audi A4 8E/B6
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nur mal nachgefragt..
paßt die 312er vom B6/8E auch beim B5??
Gespeichert
29.10.2005, 13:11
#19 Re: ewiges Thema 312er Bremse
reiner
Forensponsor
Modell
: Audi A4 8E/B6
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: 27.01.2003, 19:48
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Die Scheiben ja, für die Sättel benötigt man andere Bremssattelträger und die alten Sättel (288er) passen weiterhin.
Reiner
Gespeichert
meiner
30.10.2005, 14:07
#20 Re: ewiges Thema 312er Bremse
parabea
Moderator
Forensponsor
Seit kurzem mit AHK
Modell
: Audi A4 8E/B6
Bauform
: Limousine
Baujahr
: 8/2001
Motor
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MKB / GKB
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Doofe Frage: aber 15" - Räder passen dann nicht mehr - oder
cu Ralf
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Zwei Dinge sind unendlich: das Universum und die menschliche Dummheit -- wobei ich mir beim Universum noch nicht so ganz Sicher bin. (Albert Einstein)
30.10.2005, 14:10
#21 Re: ewiges Thema 312er Bremse
Gritzel
Mitglied
B5/8D 1.8T AEB Avant Bj. 11/96
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Motor
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MKB / GKB
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nein, nur noch ab 16"
Gruß Manuel
Gespeichert
Und wenn Ihr reden wollt, dann redet, niemand bringt Euch je zum schweigen. Und wenn Ihr kämpfen müßt, dann kämpft, niemand bringt Euch zum Verneigen. Denn es ist besser stehend zu sterben als kniend zu leben!
30.10.2005, 14:10
#22 Re: ewiges Thema 312er Bremse
pimpi
Mitglied
wittness the beauty
Modell
: Audi A4 8E/B6
Bauform
: Limousine
Baujahr
: 06 / 2001
Motor
: 1.8 T quattro
MKB / GKB
: AVJ / FTZ
Dabei seit
: 08.11.2002, 19:13
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parabea schrieb am 30.10.2005 14:07
:
Doofe Frage: aber 15" - Räder passen dann nicht mehr - oder
So ist es.
Gespeichert
update datenblatt set chip='TMB-Chiptuning', bremse_va='312x25', bremse_ha='255x12', raeder='8x18 ET35 OZ Ultraleggera (225/40)', exterieur='S4-Grill unten, S4-Türstoßleisten, 90 mm Bastuck-Auspuffblenden', interieur='Becker Mexico, Ambiente Beleuchtung';
01.11.2005, 18:39
#23 Re: ewiges Thema 312er Bremse
AndiA4Avant
Mitglied
Modell
: Audi A4 8D/B5
Bauform
: Avant
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: 2000
Motor
: 2.5 V6 TDI
MKB / GKB
: AKN/DQS
Dabei seit
: 31.10.2004, 20:06
Status
:
Offline
also ich weiss garnich wo das ganze problem ist?es ändert sich doch nur der träger und die bremsscheibe,wo is dann das problem das einzutragen?sol der tüver ma fahren und bremsen,wenn es bremst isses doch gut...hat bei meiner eintragung auch gereicht
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01.11.2005, 18:55
#24 Re: ewiges Thema 312er Bremse
QuattroWarrior
Forensponsor
A4 Avant 2.8 Quattro
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: Audi A4 8D/B5
Baujahr
: 02.1997
Motor
: 2.8 30V 142kW
MKB / GKB
: ACK / DJR(5S) DAJ(HA)
Dabei seit
: 08.11.2002, 20:16
Status
:
Offline
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AndiA4Avant schrieb am 01.11.2005 18:39
:
also ich weiss garnich wo das ganze problem ist?es ändert sich doch nur der träger und die bremsscheibe,wo is dann das problem das einzutragen?sol der tüver ma fahren und bremsen,wenn es bremst isses doch gut...
hat bei meiner eintragung auch gereicht
.
Bei deiner Eintragung von Was?
Bremse? Was genau? Die 312er oder was anderes?
Wenn es die 312er beim B5/8D ist, dann wäre es für einige Interessenten hier sicher hilfreich, wenn du mal verraten würdest, bei welchem TÜV das war.
so long
QW
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Mit EINGETRAGENER 312er und NBL.
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