Laut Akte gibts noch eine 323er Scheibe für den B6/8E, allerdings konnte da keine vernünftige Zuordnung gemacht werden.
Der Sattel von der 345er würde da passen nur der Halter nicht. Ev. hat TL da einen Halter für die 323er bekommen, welcher bei der 345er natürlich nicht passt...

http://home.arcor.de/turboschubser/A4-Freunde/B6-Bremsanlagen.htm

Sehr guter Punkt, Julian! Weil der Durchmesser der 323er ist 22mm kleiner, das macht einen Spalt von ca. 11mm, was vom Abstand her passen könnte. Ein anderes Maß wäre wohl deutlich zu klein vom Scheibendurchmesser. Kolbendurchmesser und Beläge sind auch identisch zur 345er. Also das könnte sein...

@mounty: Die Träger sind definitiv die 1K0 615 125 B, habe ich ja beim Freundlichen so bestellt am Montag   ...

Hm, vielleicht hat der S4 im Laufe seiner Bauzeit eine Verkleinerung der Bremsanlage erlitten, weshalb der Freundliche wohl nur noch diesen 323er Halter findet u. bestellen kann?

Nein, es gibt ja jetzt die 345er dafür, aber vielleicht war es mal eine 323er und die hat mir der Typ angedreht. Scheibe richtig, Beläge richtig, Träger und Sättel falsch. Oder er hatte auch keine Ahnung. Ich hoffe jetzt, dass die Sättel, die ich bestellt habe richtig sind und ich endlich wieder fahren kann...

Puuuuhh!!!   Was nen ärger!!

Wenn du fertig bist, kannst du aber stolz sein!!

Poste doch mal bei Abschluß alle Teilenummer die du verwendet hast. Evtl kann man die ja für die Nachwelt aufheben!!

Gruß Tristan

So, habe gestern abend meine Originalsättel bekommen (Anm.: nur mit ATE-Beschriftung   ). Nächstes Problem: Diese Version hat nicht den Drahtbügel als "Haltefeder", sondern diese Blechstreifen-Befestigung der Beläge mit der Lochabdeckung in der Mitte (siehe Bild)
http://www.arcor.de/palb/alben/68/1909868/1280_3332636161356463.jpg.
Laut meinem Ausdruck sollte es aber die Haltefeder aus Draht sein, die ich auch schon an der bisherigen Bremse hatte.
Kann mir jemand die Teilenummer des Blech-Halters nennen, nicht dass ich wieder einen Drahtbügel bekomme? Oder wurde dieser Bügel komplett wegrationalisiert und durch das Bechteil ersetzt?

wieso willst du das denn ändern???

Das hat nix mit wollen zu tun, an den Sätteln fehlen die zwei Haltenasen für die Feder, daher brauche ich die "Blech"-Ausführung. Habe sie soeben bestellt, offenbar wurde das irgendwann 2004 geändert   ...

Keine Bohrmaschine zur Hand?

Die Blechvarianten halte ich für besser als die Bügeldrahtvariante. Erfüllen aber beiden ihren Zweck.

Passt der neue Sattelhalter nun problemlos?

ich kenn nur die Blechvariante

 

Wär ja fast billiger sich nen S4 zu kaufen  

Ne Scherz, TL bitte nicht falsch verstehen  

Demnächst gehts bei mir los....vorher nur noch die Sättel rot beschichten lassen.

Ja, die Bremse ist ziemlich teuer geworden. Ich hoffe aber die "alten" Sättel und Träger, die ja vermutlich einer 323er zuzuordnen sind auf ebay noch für etwas Geld loswerden zu können.
Noch habe ich die neuen Sättel nicht montiert, da ja die Blechbügel noch nicht da sind. Und da ich jetzt schon zwei Mal den Wagen auf der Bühne hatte und es quasi umsonst war warte ich das jetzt auch noch ab. Ich werde aber davor erst mal in den Urlaub verschwinden und dann mit neuer Energie ans Werke gehen. Passen muss ja jetzt alles...

Teilenummer der Haltefeder: 1K0 615 269 A

Darf ich fragen, was du jetzt für die Bremsanlage bezahlt hast?

Ich weiß, kenne die Teilenummer inzwischen auswendig. Allerdings hat der Drahtbügel die gleiche Nummer, also zwei ausführungen - gleiche Nummer. Das macht Freude...

Hier werden mal die tiefsten Abgründe in der Audi-Teilepolitik offenbart  

@TL;-)

ich bin auch mit der Bremswirkung des A4´s unzufrieden und werde evtl auch auf S4 Bremsanlage umbauen.

Darf man(n) fragen was Dich die Teile insg. gekostet haben? Nur als einen groben Überblick.

Sind das alles Teile vom Audi-Händler, oder hattest Du noch andere Bezugsquellen?


Gruß

Also ich habe meine bei Ebay gekauft...349€ komplett vorne und neu

Das ist ja vom Preis vertretbar.

Der Einbau ist ohne Probleme? Oder muss noch einiges geändert werden.


THX

Ich habe sie noch nicht drin. Einbau sollte aber kein Thema sein. Wichtig ist das du dir einen Tüv suchst der sich damit befassen will. Die "Standart-Tüvs" winken nämlich alle gleich ab!!  

349 für alles....Sättel, Träger, Scheiben, Beläge, Bleche....

gute Taxe....

meine komplette VA und HA kam mich mit den Handbremseilen auf 750,-

bzgl. TÜV da warten wir mal ab was bei TL passiert  

Meine ist inzwischen bedeutend teuerer geworden. Mit den beiden vergeudeten Werkstattbesuchen summiert sich die komplette Anlage vorne (Sättel, Träger, Scheiben, Beläge, Bleche) auf inzwischen ca. 900 Euro. Abzüglich der falschen Sättel und Träger, die ich wieder verkaufen werde. Also ich hoffe es springen wieder ein paar Euro dabei raus.
TÜV wird in zwei Wochen nach meinem Urlaub gemacht, sollte keine Probleme darstellen, aber inzwischen rechne ich ja mit allem...

@didl und TL;-)

Lautet die Teilenummer für die Haltefedern nicht  4F0 615 269 oder ist das dasselbe?

Möglich ist das schon, daß es für das selbe Teil zwei Teilenummern gibt, was ich aber weniger glaube. Die obige Nummer sollte schon die Richtige sein, zumindest ist die bei der 345er Bremse angegeben!

Laut AKTE nennt sich die Haltefeder eben solche und hat die Teilenummer 1K0 615 269 A. Kostenpunkt als Blechversion 9,30 € das Stück, als Drahtversion 2,90 € / Stück

So, jetzt passt es...


Was doch ein paar Millimeter ausmachen: