Oki, danke!

also wenn du umrüsten willst, frag nach den teilen bei einem verwerter nach.
die sind meist neuwertig und das zu einem fairen preis.

wie gesagt, ich habe für träger und sättel für vorne keine 200 Euro bezahlt und die hatten so gut wie keine kilometer auf dem buckel.
sahen aus wie neu als ich sie bekam.

Was für Verwerter gibt es denn so? Bei RAR hab ich jetzt gesucht, die haben aber keine im Angebot?

Macht der TÜV dann bei der Eintragung Probleme oder klappt das alles problemfrei?


Gruß
 Sebastian

Mal ne andere Frage:

Wie verträgt sich eigentlich ne größere Brems emit dem ESP oder ABS? Normal sind da doch dann auch größere ABSpumpen verbaut. War jedenfalls im Golf4 so.

Wenn das ein Problem wäre, dann könnte man ja auch keine Porsche-Bremsen o. Ä. verbauen.

ABS und ESP haben ja beides Regelschleifen, die ständig die Raddrehzahlsensoren abfragen und entsprechend nachregeln.

Wenn das nicht funktionieren würde, dann müsste ja das ABS/ESP schon bei nassen Bremsscheiben nicht mehr richtig arbeiten.


so long

QW

Nargh, es spielt dann eine Rolle, wenn das Volumen des Bremszylinders sich ändert. Beim Golf4 gibts für jede Bremsanlage verschiedene Abspumpen.
Wenn ich nun ne FN-3 auf 312 umbaue, ändert sich das Volumen nicht, aber wenn man nun von ner FS-III oder so auf 312 umrüstet, könnte es meiner Meinung nach Probleme mit der Regelgenauigkeit geben.

Interessante Therorie!
Klingt plausiebel für mich... wenn es beim Golf so ist.

Aber was ist ne FN und ne FS?

mfg,
KFH

FN-3 : 288mm
FS-3: 280, 256mm

Ah, alles klar.

Aber ich überleg gerade wo das Problem bei dem größeren Volumen liegt...
Könnte sich nicht die leicht abgeschwächte druckleistung durch die größere Scheibe egalisieren?

mfg,
KFH

HI

Im Allgemeinen ändert sich bei Größeren Bremsanlagen Nur noch der Hauptbremszylinder aber nicht die ABS/Hydraulikeinheit. Denn es pumpt der Hauptbremszylinder die Bremsflüssigkeit in die Bremssättel nicht die ABS einheit, zumindestens bei einer Normalen Bremsung OHNE ABS Regelung.

gruß mounty

wie schauts eigentlich mit der ABS anlage aus, wenn man z.b. von 280mm auf 288mm umbaut.

muss man das vom tüv abnehmen lassen, oder kann man so fahren da es ja originalteile aus dem gleichen fahrzeug sind nur mit mehr leistung?