-Und dazu dass du den Bremsträger bearbeitet hast, hat er nichts gesagt? Oder hat er es nicht bemerkt?

-245 hinten? Was ist das für eine Bremse? Original woher?

-Moment mal: Brembo Bremse=Porsche Bremse???
 

Habe einenn anderen Bremsträger genommen, den ich nicht bearbeiten brauchte. Er hat geguckt, ob vorschriftsmäßig montiert, ob die Stahlflex frei liegen und nen Bremstest gemacht.
Ja, 245x10 ist die originale bei den "schwachmotorisierten" !
Die älteren 4-Kolben-Sättel wurden für Porsche von Brembo hergestellt. Was mit den neueren ist weiß ich nicht.
 

Aha? Und was war dass dann Bremsträger?

Ich wiederhole: RS2 Bremssattel ("für die grosse Scheibe beim RS2" Wie gross ist die?), S4 Scheibe, dieser Bremsträger, Stahlflex (hinten und vorne?) und was noch für Kleinteile?
 

Es war auch kein originaler, aber mit dem passenden Lochbild.

- RS2-Sattel für 322er Scheibe ... nicht 304 !
- S4-Scheibe 321x30
- Bremsbeläge .. Porsche oder RS2
- Bremsträger .. nicht aber der originale, der paßt nicht !
- Stahlflex vorne
- Kleinteile: Befestigungsschrauben für die Sättel
 

@ carshpilot

Danke für die Infos mit der Eintragung!!
 

Danke!

Aber meine Frage bleibt immer noch offen: WELCHE Bremsträger hast du nun verwendet?

(Ok, ich hatte wohl ein leichtes Blackout beim letzten Posting, da steht die Frage nicht ganz komplett )
 

Keine originalen Bremsträger ... oder was meinst Du ?
 

@ Chrashpilot

Vielleicht kannst Du ja mal einen FAQ- Beitrag schreiben (lassen).
Mit Teileliste, Kosten und vorallem mit deiner Eintragung!!

So kann ich vielleicht auch demnächst in den Genuß einer eingetragenenn großen Bremse kommen!

Danke

Manuel
 

Noch einen FAQ-Beitrag  
Reicht der vom Fahrwerkseinbau nicht  

Eins ist ganz wichtig:
Wenn Ihr ne Bremse verbauen wollt, die werksseitig schon mal im A4 verbaut wurde, dann braucht Ihr Euch das nur bescheinigen zu lassen.
 

Achja, wenn FAQ, kann ich eh nur was zum Einbau und Kosten des Umbaues auf Porsche-Bremse sagen, wobei das mit den Eintragungen ähnlich sein sollte.
Jeder Umbau auf größere Bremse mit Originalteilen ist ohne Probleme abnehmbar, auch Taz seine 312er Variante.
 

tja, das meinst Du! Ich war weegen der 312er hier in der Umgebung bei 5 verschiedenen TÜV-Stationen und keiner hat sie eingetragen! Ich hatte wirklich alles mögliche mit. Teileliste, daß die so auch in anderen Audimodellen eingebaut ist, Bremsentests (von Belegen bis 312er und Porsche). Selbst das Argument, daß Tuner diese Bremse so verbauen mit Gutachten hat nirgends gezogen. Also soo leicht ist es nicht die eingetragen zu bekommen. Mag aber regionalabhängig sein.
Und was du für einen Bremssattelträger benutzt hast du nicht verraten ?

Ciao Chris
 

Gerade oben bei Bremen dürfte das doch kein Problem sein. Aber Chris, bis Osnabrück ist es ja nicht weit. Fährste dort mal hin.
Wie gesagt, bei mir ging es recht zügig.
Dieser Umbau auf 312er ist doch ne komplette VA-Bremse, oder ?

Wieso soll ich dem TÜV alles auf die Nase binden... ? Der hat doch Augen im Kopf !