Hallo zusammen,

seit längerem poltert mein A4 aus 08/95 bei langsamen Fahrten über unebene Strecken.
Das Poltern wurde langsam immer mehr, gestern hats sogar beim Einfedern erstmals vorn rechts gequietscht/geknarrt.

Da ich schon das Forum inkl. dem "alten" downloadbaren durchgegraben habe möcht ich doch noch mal Klarheit bekommen:

Vieles deutet nach dem gelesenen auf die Querlenker hin, nur weisen weder die Räder noch die Querlenker bei angehobenem Auto irgendein Spiel auf...

Kann ich die Querlenker dadurch einwandfrei ausschliessen ?
Was kann ich noch kontrollieren ?

Danke
 

Hi,

fahr doch mal zu Deinem Audi-Partner auf die Hebebühne, die brauchen nur von unten mal mit einem Montierhebel bischen zwischen die Achslenker zu gehen und sehen ob die Spiel haben.

Aber wenn es ein Knarzen ist, was Du da hörst, deutet das schon auf die Achslenker hin.

Achtung: besser gleich einen kompletten Achslenkersatz (8Lenker), sowie Spurstangenköpfe und Koppelstangen mit machen lassen!

Gruß

Hagen
 

sehe ich genauso denn bei mir haben der Reihe nach erst die Spurstangenköpfe dann die Führungs.u.Traglenker
und jetzt die Koppelstangen den Geist aufgegenen  !

Gruß

Eric
 

Sollten es die Traggelenke sein, den freundlichen ruhig mal auf mögliche Kulanz ansprechen. Audi sieht so etwas ziemlich locker, denn die Wissen, was sie damals für Müll verbaut haben. Ich kenne keinen A4 Fahrer, der die Probleme nicht hatte.

frog
 

schonmal danke für die antworten, wisst ihr noich in etwa was der komplette Tausch gekostet hat ?


 

Thema Kulanz: sieht in der Regel sehr schlecht aus, aber ansprechen darauf kostet ja nix

Thema Kosten: bei meinem Alten A4 mußte der Verkäufer das übernehmen, hat mich keinen Cent gekostet, aber ich glaube so um die 800-1000Euro mit Arbeit können das schon werden?

Stimmt der Preis so ungefähr?

Gruß

Hagen
 

Ja, der Preis stimmt.

Alle 8 Linker inclusive Koppelstangen und neue Schrauben haben mich ca. 800€ gekostet. Materialkosten, wohl bemerkt.  
Gruß.
 

Wenn es auf jeden Euro ankommt: die Lenker gibt es auch von Meyle, wurde hier schon mal in einem Posting behandelt. Da bin ich auf Materialkosten von ca. 400 Euro gekommen (8 Lenker, 2 Koppelstangen, Spurstangenköpfe). Einbau checkt jeder, der schon mal ein Fahrwerk verbaut hat bzw. sich da drübertrauen würde, is eher noch einfacher.
Zur Qualität von Meyle-Teilen kann ich nichts sagen. Jedoch haben sich vor allem die Originalteile von Audi als mangelhaft erwiesen.
LG Martin

Hab jetzt nochmal nachgesehen: bei www.teilepapst.de komme ich auf 474 Euro für alle Querlenker und die Spurstangenköpfe.

 

Konkret zur Qualität der Originalteile:

es gibt mittlerer Weile die dritte Generation zum Nachrüsten bei Audi!!!
Die heben jetzt aber auch endlich!

Gruß

Hagen
 

hat jemand die Anzugsdrehmomente für die Lenker ?
  übrigens von Febi gibts die Lenker auch ! ( aber keine Koppelstangen )

Gruß

Eric
 

So,

ich kann mal aus der Praxis sprechen :

Ich habe alles komplett tauschen lassen, also alle 8 Lenker,
und das bei km Stand 96000 km
Habe beim Teilepapst das Komplettprogramm von Meyle bestellt,
430 Euro mit allem drum und dran
Der Audi Glaspalast wollte für den Satz 820 Euro !! haben, und das mit der Bemerkung, Audi käme mir da im  Preis schon entgegen - FRECHHEIT !

Habe den Meyle Satz in einer freundlichen freien Werkstatt einbauen lassen - für 290 Euro
Vergleich : Arbeitslohn Audi Glaspalast : 600 Euro !!

Si mich mich der Tausch also insgesamt 720 Euro gekostet, bei Audi wären
über 1400 Euro fällig gewesen

Fahreindruck nach den ersten 4000km :
Das Auto fährt wie eine Eins , bei 130 km/h könnte man locker die Arme
verschränken, da rappelt nix mehr

Das Audi bessere Qualität verkauft, sollen die erst mal beweisen,
damals haben die ja den Kunden ziemlichen Müll eingebaut