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Der Umbau 2005 (UNFALL + AUTOTUNING Sonderheft 2006)
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Der Umbau 2005 (UNFALL + AUTOTUNING Sonderheft 2006) (Gelesen 24467 mal)
13.09.2005, 10:37
#25 Re: Der Umbau 2005 (UNFALL :evil: + AUTOTUNING Sonderheft 20
schmidtddi
Mitglied
A4/B5 Avant 1,9 TDI
Modell
: Audi A4 8D/B5
Bauform
: Avant
Baujahr
: 12/1998
Motor
: 1,9 TDI
MKB / GKB
: AFN
Dabei seit
: 09.11.2002, 17:08
Status
:
Offline
Hallo,
Also die Front und das Heck ist echt der Hammer!!
Das ist bislang der beste Umbau den ich hier gesehen habe!!
Gruß Stefan
Gespeichert
13.09.2005, 11:20
#26 Re: Der Umbau 2005 (UNFALL :evil: + AUTOTUNING Sonderheft 20
onkelschnitzel
Mitglied
Touran 2.0 TDI
Modell
: (noch) kein Audi A4
Baujahr
: 1/2007
Motor
: 2.0 TDI
Dabei seit
: 16.04.2005, 01:46
Status
:
Offline
Ist vielleicht etwas indiskret, aber verrätst Du uns, welche Preisregion so ganz ungefähr sich so einige von den Umbauten bewegen? Müssen ja nicht die Gesamtkosten sein, aber mich würde doch brennend interessieren, in welcher ungefähren Region sich z.B. der Rückleuchtenumbau bewegt oder die Front.
Alles kann man bei so einem Projekt wohl eh nicht nachmachen, aber vielleicht ja zumindest eine Kleinigkeit
Gespeichert
Schöne Grüße
Sven
Audi hat ihn geschaffen, ich hab ihn vollendet:
13.09.2005, 12:05
#27 Re: Der Umbau 2005 (UNFALL :evil: + AUTOTUNING Sonderheft 20
GOMMO
Mitglied
A4 Freund aber kein A4 Fahrer
Modell
: (noch) kein Audi A4
Dabei seit
: 09.02.2003, 13:16
Status
:
Offline
Der Umbau is total respektabel!! Daumen hoch!!
Tuningfreunden mach ich gar keinen Vorwurf, das sie im ersten Moment oder garnicht wissen, was das eigentlich für ein Audi ist/war!!
Glaube, das viele aus dem Forum hier, das rätseln angefangen hätten, und viele hier sind Experten!!
Keine Frage, ein hartes Stück arbeit, aber es hat sich gelohnt!!
Würd ihn zugerne mal live sehen.............
Gespeichert
Sharan Trendline: Xenon, Schiebedach,abn. AHK , Sitzheizung, el. Spiegel, Frontscheibenheizung, Bordcomputer,Klimaautomatik, 4x el. Fensterheber,Parkdistanz-Control v/h, NSW,Alarmanlage, 1.Hand, unfallfrei, scheckheftgepflegt und umgebaut auf LPG
13.09.2005, 12:18
#28 Re: Der Umbau 2005 (UNFALL :evil: + AUTOTUNING Sonderheft 20
h-milch
Mitglied
Dabei seit
: 21.03.2004, 18:03
Status
:
Offline
Mich würde auch interessieren, was Du für all das (inkl. Fahrzeug) an Geld in die Hand genommen hast ?
Darf man das erfahren ?
Gespeichert
13.09.2005, 12:31
#29 Re: Der Umbau 2005 (UNFALL :evil: + AUTOTUNING Sonderheft 20
User gelöscht!
Gast
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onkelschnitzel schrieb am 13.09.2005 06:56
:
Also bei 140 km/h in der Kurve (!) möchte
ich
lieber ein tiefes Fahrwerk haben als ein hohes.
ohhjeee! ein gutes fahrwerk erkennt man an vielem, aber sicherlich nicht nicht an hoch oder tief... ich habe z.b. bei 140 in der kurve lieber ein verünftiges bilstein fahrwerk ohne tieferlegung, als ein serienfahrwerk mit tieferlegung 10cm durch 30 EUR federn von ebay
aber das war ja nicht das thema. es ging primär um federweg. ein auto was zu tief ist hoppelt auf der straße rum, das ist fakt. aber andre hat ja selber gesagt, dass er es zum normalen fahren hochbläst auf 5-6cm federweg. wobei ich den airrides was performance anbelangt null vertraue... sicher schön anzuschaun... zum normalen fahren ist es sicherlich auch ok. aber mehr in meinen augen nicht. man stelle sich nur vor, wenn so ein "luftkissen" (oder wie nennt man das?) platzt, während man... ich nehm auch wieder das bsp. mit 140 in der kurve.
belassen wir es dabei. so wie ich das verstanden habe, wirst du damit keine orgien auf der nordschleife o.ä. veranstalten... von daher geht das so in ordnung, wenns dir gefällt. mehr muss man dazu nicht sagen.
Gespeichert
13.09.2005, 14:08
#30 Re: Der Umbau 2005 (UNFALL :evil: + AUTOTUNING Sonderheft 20
Zaskar
Mitglied
Bmw 530 d
Modell
: (noch) kein Audi A4
Dabei seit
: 26.06.2003, 14:40
Status
:
Offline
@André
Übelübel, wirklich sehr gut gelungen. Die Leute von Sallus habens wirklich drauf, hab von denen auch shcon diverse Sachen gesehen. ABer da waren ja die Frontumbauten an den BMWs ein Kinderspiel gegen das hier .....
Ansonsten gefällts mir richtig gut, auch wenn ich eigentlich nicht so auf extrem sondern lieber dezent stehe. Ist halt ein Showcar. Aber was mich mal interessieren würde: Waren das alles deine Ideen oder ist das dann so im Laufe der Zeit gekommen ?! Also z.B. die B7 Front und die Einzelsitze und sowas.
Der Lack sieht auf den Bildern auch sehr sehr gut aus, müsste man mal live sehen. Wobei ich lieber ne dezente eintönige Farbe genommen hätte...
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Mich würde auch interessieren, was Du für all das (inkl. Fahrzeug) an Geld in die Hand genommen hast ?
Darf man das erfahren ?
@h-milch
Ich glaube, hier gilt mal wieder der Spruch: Übel Geld redet man nicht, man hat es ... und hier scheint es auf jeden Fall da zu sein
Schon alleine die Teile die verbaut worden, sind, wenn auf dem normalen Weg organisiert , ein kleines Vermögen wert.
Gespeichert
A6 Avant TDI - Voll und 20 Zoll Chrom - verkauft ... jetzt mal kurzzeitig auf dem "anderen Ufer" - BMW 530d Lim. mit M Paket
13.09.2005, 14:35
#31 Re: Der Umbau 2005 (UNFALL :evil: + AUTOTUNING Sonderheft 20
chappie83
Mitglied
Modell
: Audi A4 8D/B5
Bauform
: Limousine
Baujahr
: 1999
Motor
: V6 Bi-Turbo
MKB / GKB
: AGB / DSY
Dabei seit
: 31.05.2004, 17:01
Status
:
Offline
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Ansonsten gefällts mir richtig gut, auch wenn ich eigentlich nicht so auf extrem sondern lieber dezent stehe.
Na der Umbau an sich ist schon extrem, aber das Ergebnis doch nicht. Laien würden den Wagen auf den ersten Blick als "Serien-B7" abstempeln. Nur der Kenner sieht was da wirklich geleistet wurde - das finde ich klasse.
Extrem ist ein Streetfighterumbau mit Theke hinten drauf und 345er Reifen ...
Gespeichert
Meiner
13.09.2005, 14:41
#32 Re: Der Umbau 2005 (UNFALL :evil: + AUTOTUNING Sonderheft 20
Benny125
Mitglied
Modell
: (noch) kein Audi A4
Dabei seit
: 31.10.2004, 19:23
Status
:
Offline
der wagen ist der hammer. einfach alles ist perfekt gemacht,soagr details wie eine sicke in höhe der rückleuchten in die kofferraumklappe gespachtelt oder gedengelt....
so ein schönes,nicht protziges,sondern schönes auto,hab ich selten gesehen. absoluter respekt,ein echter traumwagen.
auch wenn man eigentlich nicht darüber spricht,was hat dich der karrosserieumbau inklusive allem gekostet?
ich meine entweder man hat das geld,oder nicht,und dein felgengeschäft scheitn wohl super zu laufen
. wenn dus nicht so öffentlich machen willst (was ich verstehen würde,weil es eigentlich nicht um den preis geht) kannstes mir auch gerne per pn schicken.
aber absoluter respekt.... der wagen wird ab sofort in meinem kopf als traumwagen rumsummen.
Gespeichert
13.09.2005, 14:50
#33 Re: Der Umbau 2005 (UNFALL :evil: + AUTOTUNING Sonderheft 20
Ole
Mitglied
quattro - 200.000 km + X
Modell
: Audi A4 8D/B5
Bauform
: Avant
Baujahr
: 07/1998
Motor
: 2.8E 30V / 142 kW
MKB / GKB
: ALG / DAJ
Dabei seit
: 24.06.2004, 13:13
Status
:
Offline
Hut ab!!!!!!!
Sieht ja hammermäßig geil aus und ist handwerklich prima gemacht.
Viel Spaß mit deinem Umbau.
Gruß Ole
Gespeichert
Gruß Ole
13.09.2005, 15:09
#34 Re: Der Umbau 2005 (UNFALL :evil: + AUTOTUNING Sonderheft 20
André
Mitglied
Modell
: Audi A4 8D/B5
Bauform
: Avant
Baujahr
: 11/1996
Motor
: 2.5 V6 tdi
MKB / GKB
: BDG
Dabei seit
: 08.11.2002, 22:30
Status
:
Offline
@mlok
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Wie kommt man auf so eine Idee musst ja sehr kreativ sein
eigentlich wollte ich meinen A4 nur auf die RS4 Karosserie umbauen, aber dafür hätte sich der Finanzielle Aufwand einfach nicht gelohnt. (bei einer RS4 Limo ist das was anderes, da es die nie vom Werk gab). Aber dann hat mir die neue Front vom S4 so gut gefallen, das ich mit Sallus gesprochen habe. Und als dann im März 05 (Umbau Karosserie hat im Jan 05 angefangen) die LED Rückleuchten auch noch rausgekommen sind, dann mussten es die auch noch sein. Und ich glaube das es ein sehr simmiges Konzept geworden ist (obwohl ich mit der Front erst Angst weger der richtigen Winkel hatte).
@onkelschnitzel
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Wenn ich auch einen schwarzen Flip-Flop-Lack vielleicht schöner fände, das tut der Genialität aber keinen Abbruch...
einen guten schwarzen Flip Flop kenne ich leider nicht. Dieser Rainbow Effekt von Standox hat mich nicht überzeugt, das das Auto mit den X verscheidenen Farbeffekten dann zu sehr nach ... aussieht. Aber wenn es einen schwarz - blauen Flip Flop geben würde, dann hatte ich auch diesen genommen.
Nach diesem grün - blau habe ich sehr lange gesucht, da alle deutschen Lackhersteller (Mipa, Standox..) immer Lila mit reinmischen und das wollte ich nicht.
@Hobbytuner
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und ich will hoffen das ich dich nächstes Jahr auf einigen Treffen in Norddeutschland sehe! Der Lack ist sehr edel...Bis auf die Felgen und die zu breiten Kotflügel n richtig fettes Teil...mal schaun wie er aus der Nähe aussieht!
die Nordtreffen werde ich wieder zum großen Teil mitnehmen. War dieses Jahr nur ohne A4 nicht so richtig sinnvoll, außerdem war meine Zeit sehr knapp bemessen. Die breiten Kotflügel sind original Audi RS4, ist nicht weiter verändert worden. Aus der Nähe nur besser
@onkelschnitzel
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Ist vielleicht etwas indiskret, aber verrätst Du uns, welche Preisregion so ganz ungefähr sich so einige von den Umbauten bewegen? Müssen ja nicht die Gesamtkosten sein, aber mich würde doch brennend interessieren, in welcher ungefähren Region sich z.B. der Rückleuchtenumbau bewegt oder die Front.
Ja ist indiskret.
Preise für die einzelnen Umbauten kann ich nicht nennen, da ich alles habe komplett machen lassen. Aber ich kann soviel sagen das der Frontumbau noch leicht gegen die Rückleuchten/Heckklappenaktion war. Für detalierte Infos /Einzelpreise kannst du ja mal Sallus anrufen.
@h-milch
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Mich würde auch interessieren, was Du für all das (inkl. Fahrzeug) an Geld in die Hand genommen hast ? Darf man das erfahren ?
Nein darf man nicht
Aber ich sage mal soviel, dass ich für alles komplett inkl. Basis auch einen neuen B7 2.5tdi Avant hätte kaufen können. Aber der wär dann leider Serie und das wollte ich nicht, da ich das Fahrzeug ja für die Werbung meiner Firma nutzen will.
@gommo
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Tuningfreunden mach ich gar keinen Vorwurf, das sie im ersten Moment oder garnicht wissen, was das eigentlich für ein Audi ist/war!!
Glaube, das viele aus dem Forum hier, das rätseln angefangen hätten, und viele hier sind Experten!!
ist ja richtig das es nicht alle erkennen. So soll es ja sein. Hätte im Forum mal keinen Typ dazu schreiben sollen, wär sicher eine schöne Diskusion geworden
Gruß André
Gespeichert
13.09.2005, 15:11
#35 Re: Der Umbau 2005 (UNFALL :evil: + AUTOTUNING Sonderheft 20
André
Mitglied
Modell
: Audi A4 8D/B5
Bauform
: Avant
Baujahr
: 11/1996
Motor
: 2.5 V6 tdi
MKB / GKB
: BDG
Dabei seit
: 08.11.2002, 22:30
Status
:
Offline
Hmm Posting zu lang
, darum das 2.
@mathias
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ein auto was zu tief ist hoppelt auf der straße rum, das ist fakt.
stimmt nicht ganz, da das Airride nicht härter wird wenn ich es tiefer mache. Hart ist es nur wenn es auf die Begrenzer stoße. Ist aber durch die härteverstellbaren Konis nicht der Fall.
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wobei ich den airrides was performance anbelangt null vertraue...
Sicher kannst du das Airride nicht mit einem KW Variante 3 vergleichen. Aber um mache Supersport oder ähnliche Fahrwerke kann ich Kreise fahren. Die Seitenneigung ist mit den neuen Federbeinen deutlich weniger geworden.
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man stelle sich nur vor, wenn so ein "luftkissen" (oder wie nennt man das?) platzt, während man...
Die Warscheinlichkeit und der Effekt ist der selbe als wenn dir deine Feder bricht... Ich habe schon mal einen kaputten Luftbalg gehabt (Materialfehler). Die Luft verlässt diesen erstaunlich langsam, da dieser nicht komplett aufreißt.
zitieren
wirst du damit keine orgien auf der nordschleife o.ä. veranstalten...
werde ich ganz sicher noch (wie mit jedem Auto). Wollte schon am Sonntag nach dem Toyo Tuning Day auf die Nordschleife, aber das Wetter war mir dann doch zu schlecht. Fahre dann aber auch nur ein paar Runden um ein bisschen Spass zu haben und nicht um den Steckenrekord zu brechen.
@zaskar
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Waren das alles deine Ideen oder ist das dann so im Laufe der Zeit gekommen ?! Also z.B. die B7 Front und die Einzelsitze und sowas.
Der Lack sieht auf den Bildern auch sehr sehr gut aus, müsste man mal live sehen.
Waren alles meine Ideen, die aber nach und nach gekommen sind. Die Sitze habe ich schon letztes Jahr auf der Motorshow in Auftrag gegeben. Der Lack sieht in echt neu deutlich besser aus, kommt auf den Fotos nicht so gut rüber.
@benny
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einfach alles ist perfekt gemacht,soagr details wie eine sicke in höhe der rückleuchten in die kofferraumklappe gespachtelt oder gedengelt....
die sicke haben wir bekommen, weil die Außenhaut einer A6 Heckklappe zersägt und angepasst wurde. Alles ganz kleine Puzzelarbeit.
Gruß André
Gespeichert
13.09.2005, 15:26
#36 Re: Der Umbau 2005 (UNFALL :evil: + AUTOTUNING Sonderheft 20
User gelöscht!
Gast
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André schrieb am 13.09.2005 14:09
:
da ich das Fahrzeug ja für die Werbung meiner Firma nutzen will.
das habe ich bisher gar nicht gewusst... wenn das so ist, kann ich dem ganzen natürlich auch einen sinn abgewinnen. dann kann man nur weiterhin viel erfolg wünschen!
Gespeichert
13.09.2005, 15:28
#37 Re: Der Umbau 2005 (UNFALL :evil: + AUTOTUNING Sonderheft 20
Crashpilot
Mitglied
Modell
: (noch) kein Audi A4
Dabei seit
: 10.11.2002, 21:11
Status
:
Offline
Tja, Andre, hätte nicht gedacht, dass aus Deinem ehemals Serien-A4 (als Du damals bei mir warst noch mehr als Serie), sich sowas daraus entwickeln würde. Muss ich auch meinen Respekt an die Firma richten, die das umgebaut hat und auch an Dich meinen Respekt, dass man soviel Geld über hat und es dafür ausgibt.
Was hast Du denn nun für alles bezahlt ?
Vielleicht sollte ich meinen Job an den Nagel hängen und doch zur Bundeswehr gehen
Gespeichert
Gruß Crashy
13.09.2005, 15:29
#38 Re: Der Umbau 2005 (UNFALL :evil: + AUTOTUNING Sonderheft 20
Boki
Mitglied
Blue is beautiful! ;)
Modell
: (noch) kein Audi A4
Dabei seit
: 20.05.2005, 00:26
Status
:
Offline
Unglaublich....
Tauschen wir?
Gespeichert
Mein Umbaublog!
13.09.2005, 15:39
#39 Re: Der Umbau 2005 (UNFALL :evil: + AUTOTUNING Sonderheft 20
bauks
Forensponsor
Modell
: Audi A4 8E/B6
Bauform
: Limousine
Baujahr
: 04 / 2001
Motor
: 1.8T (143kW)
MKB / GKB
: AVJ / FTW
Dabei seit
: 08.11.2002, 20:18
Status
:
Offline
Gigantisch! Glückwunsch!
Mit DEM Blick gefällt mir auch die B7-Front!
Und die Farbe (dunkelgrün-met.) fand' ich schon immer klasse!
Gibt's die Bilder auch in groß?
Gespeichert
13.09.2005, 15:46
#40 Re: Der Umbau 2005 (UNFALL :evil: + AUTOTUNING Sonderheft 20
André
Mitglied
Modell
: Audi A4 8D/B5
Bauform
: Avant
Baujahr
: 11/1996
Motor
: 2.5 V6 tdi
MKB / GKB
: BDG
Dabei seit
: 08.11.2002, 22:30
Status
:
Offline
@zaskar
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Schon alleine die Teile die verbaut worden, sind, wenn auf dem normalen Weg organisiert , ....
ja alles der normale Weg (auf was auch immer du anspielen willst
)alles original Audi (auch bei Audi gekauft..). Nur die Xenon-Lampen, RS4 Kotflügel und Heckschürze sind aus Ebay.
@thorsten
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Tja, Andre, hätte nicht gedacht, dass aus Deinem ehemals Serien-A4 (als Du damals bei mir warst noch mehr als Serie)
du bist wohl der einzige aus dem Forum der dieses Auto im Originalzustand gesehen hat (vor über 2 Jahren). Damals war glaub ich nur ein anderer Auspuff dran und sonst Serie. Wie die Zeit vergeht.
@all
Zu den Kosten werde ich keine genauen Zahlen schreiben. Es kommt auf den Umbau an und nicht auf den Preis.
Gruß André
Gespeichert
13.09.2005, 15:49
#41 Re: Der Umbau 2005 (UNFALL :evil: + AUTOTUNING Sonderheft 20
Janos
Mitglied
Audi A4/8E Turbo
Modell
: Audi A4 8E/B6
Bauform
: Limousine
Baujahr
: 2001
Motor
: 1.8 Turbo
Dabei seit
: 22.04.2004, 16:08
Status
:
Offline
Des ist ja Brutal, bin sprachlos was alles möglich ist.....
......was hat der Tüv gesagt ?
Gespeichert
....mir fehlt das S4 Heck......
13.09.2005, 15:59
#42 Re: Der Umbau 2005 (UNFALL :evil: + AUTOTUNING Sonderheft 20
Rene F.
Mitglied
Bauform
: Avant
Baujahr
: 10/1999
Motor
: 2.4 Liter / 165 PS
MKB / GKB
: Audi A6
Dabei seit
: 05.12.2003, 13:01
Status
:
Offline
zitieren
bauks schrieb am 13.09.2005 14:39
:
Gigantisch! Glückwunsch!
Mit DEM Blick gefällt mir auch die B7-Front!
dem kann ich nur absolut beipflichten! sieht absolut super aus! 1a arbeit, spitzenklasse!
Gespeichert
MfG
Rene
13.09.2005, 16:12
#43 Re: Der Umbau 2005 (UNFALL :evil: + AUTOTUNING Sonderheft 20
A4Turbo
Mitglied
Modell
: Audi A4 8D/B5
Bauform
: Limousine
Baujahr
: 06.07.1997
Motor
: 1.8 T 256 PS
MKB / GKB
: AEB/DHW
Dabei seit
: 23.03.2004, 18:26
Status
:
Offline
Ich fall jetzt hier mal aus der Rolle.
Mir gefällt der Umbau absolut nicht. Alles zusammengewürfelt und ran ans Auto. Da hätte man auch einen Neuen kaufen können. Und nur Kreativität zu zeigen, ich muss ( oder kann ) mein Auto umbauen ?
Ein RS4 Umbau sieht da bei weitem Stimmiger und edler aus.
Geschmäcker sind zum Glück verschieden....
Gespeichert
13.09.2005, 16:25
#44 Re: Der Umbau 2005 (UNFALL :evil: + AUTOTUNING Sonderheft 20
TurboMaster
Mitglied
Modell
: Audi A4 8D/B5
Bauform
: Avant
Baujahr
: 12/2000
Motor
: 1.8T
MKB / GKB
: AJL
Dabei seit
: 01.03.2005, 15:48
Status
:
Offline
hallo,
ansich eine super arbeit, die man anerkennen muss! ich muss aber meinem vorredner zustimmen so wirklich stimmig sieht das ganze nicht aus! das Heck wirkt irgendwie nicht passend kann auch an den RS4 Radhäusern liegen (zu breit) die front an sich sieht da schon besser aus!!
es sollte sicher was EINMALIGES entstehen und das ist auf jeden Fall gelungen!!
Viel Spass weiterhin damit.....
Gespeichert
13.09.2005, 16:30
#45 Re: Der Umbau 2005 (UNFALL :evil: + AUTOTUNING Sonderheft 20
Boki
Mitglied
Blue is beautiful! ;)
Modell
: (noch) kein Audi A4
Dabei seit
: 20.05.2005, 00:26
Status
:
Offline
Stimmt jetzt fällts mir auch auf.. das heck ist ein wenig zu überladen. die front ist echt geil und wenn die hss bissle cleaner wär wärs super!
Gespeichert
Mein Umbaublog!
13.09.2005, 17:10
#46 Re: Der Umbau 2005 (UNFALL :evil: + AUTOTUNING Sonderheft 20
Maxx!
Mitglied
Audi A4 1,8t & Audi 80 GTE quattro
Modell
: Audi A4 8D/B5
Bauform
: Limousine
Baujahr
: 12/1997
Motor
: 1,8T
MKB / GKB
: AEB / DHW
Dabei seit
: 15.06.2005, 00:30
Status
:
Offline
Sehr schön! Es gibt zwar ein paar Sachen die mir nicht gefallen (z.B. Flip-Flop, geht den meisten Leuten aber bei meiner Farbe genauso
) aber es wäre schlimm wenn jedes Auto gleich aussehen würde und ausserdem muß es Dir gefallen!
Ich finde es erfüllt seinen Zweck 100% als Werbefahrzeug! Leider wird es wohl nicht jedem auffallen was alles daran umgebaut ist (wie Du ja auch schon geschrieben hast)-leider-
Nur weiter so!
Gespeichert
So isses unn sou bleibds, in enge Hose reibds!
www.
quattro
-freunde.com
Mein A4
13.09.2005, 17:20
#47 Re: Der Umbau 2005 (UNFALL :evil: + AUTOTUNING Sonderheft 20
Said
Mitglied
Dabei seit
: 28.03.2005, 17:36
Status
:
Offline
Also das ist einer der besten Umbauten die ich je gesehen habe, der Wagen läuft mir echt gut rein, Auch von mir Respekt
Gespeichert
13.09.2005, 17:22
#48 Re: Der Umbau 2005 (UNFALL :evil: + AUTOTUNING Sonderheft 20
User gelöscht!
Gast
der erste B7 der mir gefällt
.. super Umbau!
Gespeichert
13.09.2005, 17:31
#49 Re: Der Umbau 2005 (UNFALL :evil: + AUTOTUNING Sonderheft 20
User gelöscht!
Gast
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