solltet ihr einen A4 haben der seine Wegfahrsperre NICHT im Kombiinstrument hat, also alle vor Facelift, und solltet ihr vorhaben diesen aufrüsten zu wollen mit einem FIS Tacho aus neuerer Baureihe mit eingebauter Wegfahrsperre, also das ganze umpinnen usw...ist ja ohne Probleme möglich, dann liegt die eingebaute WFS im Tacho eben brach und wird nicht benutzt. Dann solltet ihr euch im klaren sein, dass ihr in Zukunft keine weiteren Transponder für neue Schlüssel mehr in der Werkstatt kodieren lassen könnt. Die WFS sucht nämlich nach dem alten Tacho (laut Werkstatt fehlt da die "Gateway"?) findet diese nicht und bricht die Kodierung ab. Also vor dem Tacho Umbau, genug Transponder zur Hand haben um bei Verlust der Schlüssel nicht ohne dazustehen.

Hallo,

ZITAT:
"solltet ihr einen A4 haben der seine Wegfahrsperre NICHT im Kombiinstrument hat, also alle vor Facelift"


ab ca 11/97 war die WFS im Ki verbaut worden. Und dazu noch mit Wechselcode. Erkennt man am W auf seinem Schlüssel.
Vor 11/97 müsste man umpinnen später nicht mehr.
Wenn man FL Tachos (ab ca. 2/99) bei nicht FL A4 einbaut treten dort andere Probleme auf z.B. Ölsensor (ab 6/99) oder CAN- BUS!

Bekommt man die Transponder einzeln bei AUDI oder nur als kompletten Schlüssel?

Habe bei mir einen Transponder beim Ausbauen zerstört

Wo sitzt dieser Transponder im Schlüssel ?