Hi

hat jmd von euch jetzt schon einen tempomaten nachgerüstet??
einige von euch wollten sich ja mal dran machen...

wenn ja, was habt ihr definitiv dazu gebraucht?
denke mindestens hebel, kabelstrang und freischaltung bei audi, oder ??

was hat es euch gekostet und hat jmd für mich evtl bestellnummern, damit ich damit zu unserem sehr unfreundlichen gehen kann ?
der sucht mir sicher nicht die richtigen teile raus !!

bevor mich jmd auf die faq's verweist:
hab auch bei den faq's geschaut, ist dort aber nur für NICHT e-gas-a4's beschrieben.

gruß und danke!!

Nein, ich verweise Dich nicht auf die FAQ, aber auf die Suchfunktion!

Die Kosten belaufen sich bei Deinem Fahrzeug auf knapp 480€ (ohne Kabelbaum)
Alle Teile aufgelistet in einer separaten Mail.

hab ich soeben erhalten...

vielen dank Thorsten !!

Wieso? Sag bloß der S4 hat kein eGas!?
Das hat ja sogar mein "halber S4"

Oder macht was anderes, von dem ich nix weis, die Sache so teuer?

mfg,
KFH

Hi,

völliger Quatsch. Der S4 hat E-Gas.

Folgende Teile benötigst Du:

-Licht/Blinkerschalter für Tempomat (ca. 80-100 €)
-Steckergehäuse für den Anschluß Kabelbaum am Hebel (4.-€)
-5 (6 weiß ich nimmer genau) Leitungen
-4 (5) Kontakte für die Koppelstation unterhalb des Motorsteuergeräts (weißer Stecker)
-6 Kontakte für den Stecker am Tempomathebel
-1 Ringkabelschuh für die Spannungsversorgung (kann an der ZE unter an den Schraubklemmen abgenommen werden

Brich dir aber nicht die Finger beim reinfummeln der Kontake an der weißen Koppelstation  , da kommt man nur mit Kinderhänden dran....

Und nicht vergessen, während du das Lenkrad-Airbagmodul unten hast (und ausgesteckt) nicht die Zündung einmachen, da´s sonst einen Fehlereintrag im  Airbag gibt, der nur mit dem VAG Tester gelöscht werden kann.

Dann noch bei VW freischalten lassen.

Na dann muss ich wohl das alte Zeug nochmal rauskramen...


Kann mir jemand bitte die Teilenummer von dem Steckergehäuse am Hebel, und von den Kontakten am Hebel und von den Kontakten am Motorsteuergerät raussuchen??

Bitte!!

Und hat vielleicht jemand die Belegungen, welches Kabel wohin gehen muss??

Oder liegen die Kabel bei nem 2001er B5/8D 1,8T Avant schon, sodass nurnoch der neue Hebel anstatt des alten eingebaut werden muss?


Danke schonmal!

ich interessiere mich auch tempomat.

aber ich weiß nicht ob egas bei mein auto drin od nicht.

Audi A4 B5/8D TDI 2,5 Bj 3/99 und Audi A4 B5/8D TDI 1,9 Bj 11/97

bitte teilenummer,od kann auch bei ebay kaufen,das alles zusammen mit kabel nur ca 100€ .zb auch KFZ-kabelbaum Shop bestellen,aber risiko,ob original Audi teile od importware?

Alle 3 A4s haben eGas, von daher recht kostengünstige und einfache Nachrüstung.

Ja ich weis dass der 2001er 1,8T eGas hat... Der passende Hebel ist auch schon bestellt... aber wie /wo müssen die Leitungen angeschlossen werden, oder reicht es den Tempomat nur freizuschalten?

In der Steckerstation bei dem Mstg befindet sich ein weißer unbelegter Stecker. Da gehen die Leitungen dran. Das Gegenstück sitzt sogar schon drauf, muss nur abgezogen werden, Pins rein und dann wieder eingesteckt werden.

Dann Freischaltung mit VAGCOM.

Ok. Danke.. Jetzt brauch ich nur noch die Teilenummer von dem Steckergehäuse am Hebel. und wenns geht auch von den Pins.

chappie83:meinst du,dass für mich oder?mein beide auto hat egas?wo kann man kaufen?ebay od wo?was ist dir besser?kannst du bitte teile nr für beide auto und auch welche kabel u. teile benötigt.danke

Schaut doch mal in die FAQs bei Audi4Ever oder hier SuFu.

chappie83:oki danke und ebay kaufen od lieber nicht?original bei audi händler kaufen ,was ist besser?

Hier mal ein paar Fotos für die unter uns, die kein E-Gas haben und Tempomat nachrüsten wollen:
Kabelbaum
eingebaute Unterdruckpumpe
eingebautes Stellglied

Hast du da Lautsprecherkabel verwendet
Hauptsache direkt mal mit Kabelbinder ans Blech geklatscht


Bei ebay gibts komplettangebote, sprich Hebel+ Kabel+Steckergehäuse+Anleitung. Wäre zu empfehlen, da es den Kabelbaum als solchen für eGas nicht separat gibt.

Das ist schon lange her .. inzwischen sind die Kabel alle sauber verlegt und mit Kabelschlauch versehen .. und Lautsprecherkabel ist das sicherlich nicht.
Das war die zeit, wo alles nachgerüstet wurde und ich erst mal einzelne Kabel festgemacht habe, damit sie nicht im Weg sind.

Sonst hätte das so wie hier ausgesehen:
Chaos in der Zentralelektrik

Habe meinen Tempomat komplett über eBay gekauft. Der Einbau war Kinderleicht. Man muss nur genau gucken wo welches Kabel ran kommt.
Hat insgesamt inkl. Freischalten und Innenvielzahnnuss für´s Lenkrad lösen ca. 130.-€ gekostet.
Gruss

Denke auch über Tempomat / GRA Nachrüstung (fuer 130 EUR, ein Schnaepchen). Doch ich hab bisher in der FAQ hier oder bei Audi4ever bzw. in dem Forum nicht finden können, wie ich rausfinde ob mein A4 1.8T Benziner Bj.03/1999 eGas hat?

Kann mir da mal eine Hilfestellung geben.

Mach mal deine Motorhaube auf, und schau dann ob zur Drosselklappe ein Seilzug hingeht. Wenn einer da ist, dann hast du kein eGas.

Auch wenn du ESP hast bzw. wenn die Zündung eingeschaltet ist, leuchtet eine gelbe Lampe Kombiinstrument. Weiß das Symbol gerad nicht, aber dann hast du auch e.-Gas.
Gruss

Also soweit ich rausgefunden hab sieht man es am EPC Zeichen welches kurz leuchtet wenn man die Zündung an macht. Es bedeutet Electronic Power Control und ist die elektronische Drosselklappenverstellung bei Benzinern.

Kann mich aber auch täuschen, aber das hab ich so rausgefunden

Genau das ist es!  

Gut, so stehts auch bei mir im Handbuch, bei mir Leuchtet dies beim Starten  

Juhu,
dann kann ich auch nachrüsten



bei ebay gibt es das teil für ca. 100 EUR, bei kufatec für 119 EUR incl...

aber die frage ist ob der eibau wirklich so einfach ist, da man ja auch die aribag einheit abschrauben muss, und als laie hab ich da doch schon bedenken...

Infos für mich:
Freischaltung durch LoginCode "11463".
Keine TÜV-Abnahme notwendig.

Also man sollte schon ein bichen handwerklich geschickt sein, aber der Umbau ist für den Laien wirklich kein Problem.
Habe auch alles selber gemacht, bis auf das Freischalten im Steuergerät.
Hab den Airbag auch sleber ausgebaut. Man muss nur wirlich 100%ig gewissenhaft arbeiten, dann passiert auch nichts.  
Gruss

Hallo,

mein Freundlicher hat mir ein Angebot für Tempomat incl. E-Gas-Nachrüstung gemacht: alle Bauteile + Einbau für fix 700 €.

Ist das günstig für eine Vertragswerkstatt und Originalteile? Gebt mir bitte mal eine Rückmeldung - bitte verweisst mich nicht auf Gebrauchtteile, eba* oder Fremdhersteller - es geht mir ausschließlich um den Freundlichen....

Gruß & Danke

JF

hi,
wohnst ja grad um die ecke, komm zu mir und ich machs dir für die hälfte.

kappier ich nicht, fremdhersteller gibts nicht! und wenns dir ausschließlich um den freundlichen geht dann wirste es wohl bei ihm machen müssen egal obs günstig ist oder nicht, oder?

mit Fremdherstelle meinte ich das was bei z.B. Conrad zu kaufen ist...

nö gibts nicht, die hebel gibts NUR von audi und sonst von niemanden! nachbau gibts nicht. ob du jetzt gebraucht holst oder nicht bleibt dir überlassen. das du sowas von waeco & co wie die alle heißen nicht haben willst hab ich verstanden. aber 700€ sind echt übertrieben, das sind ungefähr 500€ für den einbau. wucher, welcher freundliche ist das? Hess?

beim Hess war ich 1 x und habe mich total geärgert, da ich hinterher nur noch lose Schrauben nachgezogen habe und fehlende ersetzt - dort werde ich nicht mehr hinfahren! Der Audihändler, der mir das Angebot gemacht berechnet Materialkosten i.H.v. 500 € das sollte 10 % billiger sein als der übliche VK. Der Rest ist Einbau incl MWSt

Gibs davon teilenummern?
Wenn mich mich nicht täusche müßte das Steckergehäuse die nummer 443 971 635 haben.
Aber der rest .

Ausserdem find ich nur die Faq zum einbau in den TDI kann man die Trotzdem benutzen?

Also das hab ich ja auch vor ca. 1 Jahr gemacht zusammen mit dem Tachoumbau auf FIS...

1.) Kosten sind niedriger: Hebel gibt es beim Schrotthändler (16 Euro inkl. Wickelfeder, die wenn mal das Airbagproblem Fahrerseite kommt hilfreich sein kann). Kable kosten nochmal ca. 8 Euro. that's it.

2.) Einbau ist nicht ganz trivial, weil man schon wissen sollte welche Kabel man genau braucht. Bei meinen war es so ein großer weißer Stecker, da ich ein sog. Übergangs FL II Modell habe. D.h ein Schaltplan ist da hilfreich.

3.) Seit einem Jahr funz das alles ohne Prob. Das schwierigste ist der Airbagausbau, da man eine spezielle Nuß benötigt, die nicht jeder um die Ecke liegen hat.

4.) Freischalten macht der Freundliche just for free...
Grüße,

NIUBEE

hallo zusammen
bei mir ist schon alles eingebaut.
habe den wagen gebraucht gekauft,der vorbesitzer sagte zu mir NUR noch freischalten!!
gibt es schaltpläne ??
kann ich die freischaltung auch selber machen??

mfg

Schaltpläne zum Freischalten??

Der wird per vagcom frei geschaltet!

Schau mal bei nem bekannten auf der HP vorbei de.openobd.org da gibs die lösung.

hi erst mal danke für die schnelle antwort
was ist vagcom??

Eine Software womit man seinen Audi quasi umprogrammieren kann.
Dazu brauchst du ein kabel womit du einen PC oder laptop an das Auto anschließt und die VAGcom software und dann kannst ne menge geiler sachen machen für die du sonst zu Audi fahren mußt!