Erstmal will ich sehen dass es funktioniert, dann bestell ich mir sowas vielleicht


Ich hab das zweite Kombi jetzt hinter die Lüftung geklemmt (im Beifahrerfussraum).
Man muss natürlich das Glas und die Zeiger abbauen damit es flacher wird.
Außerdem muss der Pieper ausgelötet werden weil das Teil jetzt nen haufen fehler meldet


Ich weis übrigens dass das nicht die eleganteste Lösung ist,
aber da ich mit meinem Latein am Ende war hab ich es jetzt so gemacht.
(Eigentlich wollte ich das nicht so machen, war die "letzte Möglichkeit" für mich)

mfg,
KFH

Hoi

Hab leider noch ned verbindung mit dem kollegen von denen machen können !!
Seine Ankunft verspätet sich heute leider bis um 22 Uhr !!
Also sollte ich morgen für eine Ausführluiche Anleitung nochmal anrufen !!

Auf jeden Fall ist es so das die 1. Abhilfe funktioniert, weil er gestern per e-mail mit ihm kontakt aufgenommen hat und ihn danach gefragt hat !!
Also wird man doch keine Externe WFS brauchen !!

Also mal schauen was er berichtet !!

Bis morgen dann
Cu

Magno

Bin ich ja mal gespannt...
Ich glaub noch nicht so richtig dran.

mfg,
KFH

GRRRRRRRRR  
 
 

Die Leute haben heute leider nen Wichtigen Kurzzeit Termin im VW Werk gehabt !!
Nu konnten ma sie nichts erzählen dazu er sagte zwar das er mir heute Abend noch was per email schickt wie man es ohne das externe WFS macht aber nix is gekommen !!

Naja wird hald im Stau gestanden haben !!

Schön langsam regts mich auf wenn ich ned fahren kann !!

hoffe morgen erzählt er was würde am liebsten gleich urlaub nehmen !!

  kann's kaum noch abwarten

mfG
Andy

@ Magnoangemon:

Der Chiptuner von dem du schreibst ist aber nicht zufällig
A&A Tuning; oder?

Doch das ist A&A-Tuning !!

Wieso ??

Also ich habe heute mit denen Telefoniert !! Und die haben dann meinem MSG Nummer Verglichen und Nummer 1 fällt bei mir wech !!
Wer aber nen 1.8T hat, hat bessere Chancen und kann eventuell ein Update machen:
hier die Homepage zum nachfragen www.aa-tuning.de

Also da mein Altes Kombi noch kein Wechselcode hatte besorgen die mir jetzt ne Externe WFS mit Festcode !!
Da ich so wieder meine 4 Schlüssel anlernen kann und nicht nur die 2 Klappschlüssel habe !!
Dies wiederum bekommen sie erst Montag-Dienstag aber wenn sie pech haben gar nimmer dann muss ich doch des vom T4 nehmen !! Auf jeden Fall Rufe ich morgen nochmal an !!

Dann müssen 6 Kabel vom alten Kombi ausgepinnt werden und zur externen WFS gelegt werden, dazu schicken sie mir nen kleines Plänchen !!  
 
 

Schätze mal das ich das Teil am Dienstag oder Mittwoch erhalte und ich des dann gleich mache !!

Und es funktioniert definitiv, weil sie des schon bei zig A4´s gemacht haben !!

Aber mehr wie gesagt berichte ich am Mittwoch !!

Was war denn bis jetzt bei dir für ein Kombiistrrument eingebaut?
VDO oder UK-NSI?
Dein neues ist bestimmt ein 8D0 919 881L D15...

Ähm ich gleube das ein VDO verbaut war bin mir aber nicht ganz sicher !!

Wieso was ist denn da nun für ein Problem ??

kannst mir das verrraten ??

Red bitte ned so lange um den heißen brei  
 

Hi,

leider darf ich da nicht so viel drüber schreiben.
Poste doch bitte mal die Teilenummer von deinem alten Kombiistrument.
Müsste eigentlich ein 8D0 919 861D gewesen sein; oder?

Warum darfst du hier ned so viel drüber posten dann schick es mir bitte per email !!

Meine alte Kombi nummer war:

8D0919860G

@ Magnoangemon

PM ist zu dir unterwegs

Ok ich schweige wie ein grab !!  
 
 

Hi @Magnoangemon,

Lasst ihr mich jetzt dumm sterben?

@aui kannst du mir evtl. auch nen Tipp zu meinen Kombis geben?
1.8T Kombi 8D0 920 900 B     Prod. Dat.: 11.99 (is drin)
S4   Kombi 8D0 920 930 FX     Prod. Dat.:08.99  (soll rein)

wäre echt super,

@ Andy69

8D0 920 900 B <-> 8D0 920 930 FX  sollte eigentlich gehen.
Ist beides WFS III
Mit dem CAN dürfte es auch keine Probleme geben!

das dachte ich auch, Tester meldet nach Anpassung auch keine Fehler,
erst nach Sartversuch habe ich einen Fehler im MSG (Steuergerät gesperrt)
 

please Help

Hast du auch mit dem APK 00 die Lernwerte des Motorsteuergerätes gelöscht?

Jau hab alles richtig gemacht.
Um wieder fahren zu können musste das alte Kombi wieder rein, gleich Prozedur und da funzt es.  Ich versteh es nicht
 

Hoi

So also ich hab heute alles angeschlossen !!
Habe dann die Transponderanschlüsse hinten raus und die W-Leitung !!
So alles an der neuen externen WFS angeschlossen aber ich konnte wieder ned auf die externe WFS zugreifen !!
Sporadisch mal das auto angelassen !!
Nu gehts !! Ich glaub ich spinn !!

Aber nu kommts nu hab ich gar keine WFS mehr !!
Kann mit allen schlüsseln starten ohne das ich WFS anlernen muss !!

Also ist noch irgendwas faul !!
Morgen ruf ich nochmal bei A&A an dann wird sich des schon klären !!

Hi,

du solltest die externe WFS noch schaltbar an die K-Linie anschließen.
Das ext. WFS Stg. ist dann über die Adresse 25 anzusprechen.
Dann klappts auch mit der Anpassung!
Poste doch bitte auch mal die Teilenummer der T4-WFS.

Gruß Aui

Dann ist das sicherlich keine T4-WFS.
Oder sie ist auf jeden fall manipuliert!

mfg,
KFH

Haha !!
Nu hab ich sie eingebaut alles funtzt kann auf sie Zugreifen und Wunderbar !!
Und weist warum sie trotz nicht anlernen der Schlüssel funktioniert hat !!

Das war die Notstartfunktion von 30 minuten !!

Danach ging gestern nix mehr und mich wunderte es !!

Aber da das Schlüsselanlernen bei  VW irgendwie anders geht muss ich nochmal bei A&A nachfragen wie des funktioniert !!

Notstartfunktion von 30 Minuten?? *hust* Ähm, naja das hab ich noch nie gehört. Entspricht ja nicht unbedingt dem Sinne eineer WFS. Ich klaue Dein Auto und nach 25 Min. steht der bei mir inner Werkstatt und pflüg den auseinander....
Was da wieder erzählt wird....

Ich hab die Unterlagen von Audi hier bei mir liegen !!

Steht drinnen:
Wenn neue WFS eingebaut wird und ist sie "jungfräulich" ist eine Notstartfunktion von 30 Minuten gewährleistet !!

Na ganz toll.
Da kann ja jeder mit ner neuen WFS losgehen und Audis klauen
 


Und wo lag nun der fehler versteckt?

mfg,
KFH