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S4-Kombiinstrument (Gelesen 5153 mal)

04.06.2006, 22:39

#150 Re: S4-Kombiinstrument

Audili

Mitglied

A4 (B5) 2,7T FWD mit Sperre

Modell

: Audi A4 8D/B5

Bauform

: Limousine

Baujahr

: 1995

Motor

: Jetzt 2,7T, Ex 2,6

MKB / GKB

: Jetzt"AZB", Ex "ABC"

Dabei seit

: 20.11.2002, 11:58

Status

Offline

Stecker blau: Lastmasse(n) sind Masse, Klemme 30 ist Dauerplus, Zündplus ist Klemme 15.


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Nun reicht die Leistung aus um im Verkehr mitschwimmen zu können....

04.06.2006, 23:07

#151 Re: S4-Kombiinstrument

Netgic

Gast

Das heißt also:

Stecker, 32polig, blau (T32)

1 Klemme 15 anzapfen
23 Klemme 30 anzapfen
24 Klemme 31 Lastmasse anzapfen

Stecker, 32polig, grün (T32a)

2 Transponder 1 entfernen und ins alte Kombi führen
5 W-Leitung entfernen und ins alte Kombi führen
17 Transponder 2 entfernen und ins alte Kombi führen

Sorry ich muß fragen nicht das ich hier was falsch mache.


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04.06.2006, 23:11

#152 Re: S4-Kombiinstrument

Audili

Mitglied

A4 (B5) 2,7T FWD mit Sperre

Modell

: Audi A4 8D/B5

Bauform

: Limousine

Baujahr

: 1995

Motor

: Jetzt 2,7T, Ex 2,6

MKB / GKB

: Jetzt"AZB", Ex "ABC"

Dabei seit

: 20.11.2002, 11:58

Status

Offline

So kannst Du das erstmal probieren.
Würd mir das aber gut überlegen ob es das S4 Kombi wert ist mit so einem "prutsch" durch die Gegend zu fahren.


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Nun reicht die Leistung aus um im Verkehr mitschwimmen zu können....

04.06.2006, 23:16

#153 Re: S4-Kombiinstrument

Netgic

Gast

Naja KFH hat es ja auch gehabt und wenn selbst wenn ich auf eine externe EFS vom T4 oder älteren A6 wechsle dann brauch ich die anschlüsse.
Ich will ja auch nix durchtrennen oder so sondern erstmal probieren.

:p

Aber gut ich danke dir für deine hilfe Smile


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