hallo!

Also ich hab mir das jetzt mal angesehen bei meinen A4 Avant B6/8E, 130PS TDI.
Sieht ja sehr kurios aus, so wie die Batterie verbaut ist.

1. Frage: Wie bringe ich diese große Plastikabdeckung weg, sodass man die Batterie rausheben kann. (das Plastikteil was über die gesamte Breite des Autos geht) ist die geschraubt oder nur gesteckt? Gibts da Bilder wie man die runterbekommt?

2. Frage:
MUSS ich da eine original "AUDI" Batterie nehmen? Weil, ich hab gesehen dass auf der + Seite ein dünner Schlauch zur Batterie geht. Nicht zum + Pol selber, aber der geriffelte Schlauch geht ganz oben an der Seite in die Batterie. Was ist das? Hat das mit dem Bordcomputer zu tun?
Normale Handelsübliche Batterien haben da ja keinen Anschluss für diesen Schlauch. Was kann man da tun?

OK, waren etwas mehr als 2 Fragen, aber kann mir da jemand Klarheit verschaffen?
Bekomme gute Batterien sehr günstig, und will daher nicht beim Händler ne sauteure Original-Batterie kaufen.

zu 1.
Du musst die gesteckte Dichtung (die große die über die kpl. Breite geht) zum Mototrraum entfernen, die Abdeckung selber ist auch nur gesteckt.

zu 2.
Es sollte jede Batterie passen, eine etwas gößere (Kapazität) kann auch nicht schaden. Der Schlauch ist zum Entlüften und sollte auch an jeder anderen Batterie angesteckt werden können. Habe selber auch immer Fremdbatterien (meist NoName) eingebaut ohne Probleme, die hatten auch diese Öffnung.

Meine Meinung: Bei gleichem Preis lieber eine NoName- Batterie mit grösserer Kapazität einsetzen als eine "kleine" Markenbatterie.

Da muß ich jetzt noch eine Frage hizufügen!

Ich war auch dabei als der Freundliche beim kauf des Golfes eine neue Batterie einbaute. Als er fertig war, ließ er alle vier el. Fenster runter, und gleich wieder hoch und meinte auf meine Frage "wiso er das tut" nur: Das die el. Fenster sich wieder automatisch abschalten wenn einer einen gegenstand zwischen Scheibe und Ramen legt.

Muß man das immer machen und auch beim Audi B5?
Ich habe bei mir die Batterie schon des öfteren abgeklemmt aber das noch nie gemacht.    

Das Anlernen der FH-Funktion ist in der Betriebanleitung beschrieben. Geht aber auch manchmal ohne...
Mir wäre aber neu, dass die "Notabschaltung" sonst nicht aktiv wäre... das wäre eine erhebliche Sicherheitslücke, die der TÜV sicher bemängeln würde.

Du musst die Fensterheber neu anlernen indem du sie einmal runter und rauffährst , sonst funzt die 'Antippfunktion' nicht mehr. Wenn du den KLnopf loslässt, dann bleibt die Scheibe stehen.
Vergiss nicht zuvor auch den Code vom Radio parat zu haben, den musst du dann auch neu eingeben, falls du so ein Radio hast.

Das mit den Fensterhebern ist so.
(zumindest wars bei meinem A3 so)

wenn die Batterie mal abgesteckt war, dann funktionierte das autom. hochfahren der Fenster nicht.
Ich meine damit, normal hab ich die Taste kurz angehoben, dann losgelassen und das Fenster hat sich autom. geschlossen.
Dies muss nach abklemmen der Batterie "neu erlernt" werden.
Sonst musst du die Taste ewig halten bis das Fenster kompl. geschlossen ist.

Also Sicherheitslücke ists keine.

Was genau meinst du mit grösserer Kapazität?
Ich habe eine 12V  360A  80Ah  drinnen.

welche könnte ich da dann rein?
Wäre durch meine Standheizung nämlich glaub ich auch sinnvoll, aber was darf man da noch rein. sodass kein Schaden entsteht. Lichtmaschine usw.?

Schaden entsteht nicht nur eine größere Batterie, sie braucht halt nur länger zum Voll-Laden. 88Ah wäre die nächste Stärke glaube ich. Wenn von den Abmessungen her eine 100Ah reinpasst (könnte schon eng werden) und der Preisunterschied nicht unverhältnismäßig groß ist, würde ich diese nehmen.