Guten Abend zusammen!

Bin seit September 2004 Audi A4 -avant- Fahrer (davor T4),und dem entsprechend frisch hier!! .Bin eigentlich auch zufrieden bis auf ein paar Dinge.
Nun meine frage: Ich habe mir im Januar eine Webasto Standheizung einbauen lassen und möchte diese nun über eine 2.Batterie betreiben.Was ist zu beachten und zu verbauen.Sollte man ein Trennrelais mit Sperrdioden nehmen oder genügt auch ein verzögertes durchschalten mit Hilfe einer Zeitverzögerung?
Vielen dank im voraus.

MfG. Jörg.  

Willkommen hier!
Am besten machst du dich mal als eine de ersten Schritte mit der Suchfunktion vertraut, vielleicht hilft das. Ist zwar nicht immer 100%ig passend aber der Weg zum Ziel wird oft vereinfacht.
z.B.:
http://7797.rapidforum.com/topic=101079633783
und
http://7797.rapidforum.com/topic=100285927926

Ich hab auch ne standheitze vom selben hersteller.  du brauchst keine zweit batterie. und ausserdem wo willst du die hin tun?  ich kenne aus alten zeiten das sie in die seseverad mulde geht aber dann haste keine reserverad mehr.  Als bei mir fuzt das wunder bar, und bei mein vorbesitzer auch. seit 95 2 neue batterien.

Wiso eigentlich eine zweite Batterie?
Hast Angst das die eine kaputt geht wenn du die SH laufen lässt?
Meine SH im A3 meiner Frau lief 3 Jahre lang ohne Probs und wird noch viele Jahre laufen obwohl ichdie fas jeden Tag im Winter laufen hatte

Tach auch !

Die 2. Batterie wollte ich in der Tat in der Reserveradmulde platzieren, da ich eh nur ein Tire-System habe, und somit noch platz ist.
Die 2. Batterie deshalb, weil ich die Standheizung bedenkenlos laufen lassen möchte wenn ich z.B. einkaufen bin, da der Hund dann nicht mit Eiszapfen an der Nase im Auto steifgefroren ist wenn ich wieder da bin.Und für die Starterbatterie ist es nicht unbedingt Halbarkeitsfördernd, denke ich mal.

MfG, Jörg.    

Hallo, also um deine Frage zu beantwortren, 2te batterie kein problem.
Auch wenn ich es nicht angebracht halte wegen einer standheizung eine zweite batterie zu verbauen.
Sie sollte nur die gleich ewie die im motorraum sein, A,Ah .

Ich selbst habe 3 zusatzbatterien verbaut

2. Batterie im separaten Stromkreis kein Problem - logisch.
Im selben Stromkreis können erhebliche Ausgleichsstöme auftreten. Damals im Technikerstudium haben wir ne Menge zu dem Thema rumgerechnet.
Ist nicht so einfach, wie es scheint. Die Ausgleichsströme können sehr hoch werden und auch gern Kabel abfackeln.

Vielleicht kann hier ein Energieelektoniker mal seine Tipps geben.
Was sagt das Zubehörangebot ? Was Deine Kaskoversicherung (wegen Abbrennen des Autos) ?

Gruss
Bernd

bin auch grad auf der suche nach (einer) zusatzbatterie(n). bin mir aber nicht genau sicher was ich da brauche. ich würde sie gerne im kofferraum verbauen und endstufen + PC damit betreiben. PC-Netzteil ist ein DC-DC mit 160W und die Endstufen werden zusammen ca. 2000W RMS Leistung haben. worauf muß man da beim batteriekauf achten? ist es sinnvoll nur eine zusatzbatterie für alles zu nehmen oder lieber zwei getrennte für Hifi und PC??

Muss man die Zusatzbatterie dann direkt an der Lichtmaschine anschliessen?

Also nochmal, die 2ter batterie oder jede weitere wird ganz einfach parallel zur normalen angeschloßen.
Also das plus kabel von der batterie im motorraum auf den pluspol der 2ten batterie, und ein kabel vom minuspol auf masse.
Es ist wichtig das die Batterieen di egleichen kapazitäten haben, am besten alle batterieen vom gleichen hersteller und in gleicher größe.
Wie schon gesagt habe ich 4 batterieen im Auto.
Ich habe ca. 50 euro pro stück bezahlt.
also nicht die welt, ihr wisst sicher was ne gel batterie kostet.

Wegen versicherung gibt es keine probleme wenn alles fachgerecht gemacht ist.
 wenn ihr noch fragen habt einfach schreiben  

sind das alles gelbatterien??

wenn ich das so anschließe wie du sagst, würde doch aber die starterbatterie im stand auch leer gesaugt.