Hört sich ja schonmal nicht schlecht an, aber würden die Türen dann auch bei einem Crash öffnen?

wenn du den zünschlüssel abziehst :p  wäre was worüber man mal nachgrübeln sollte.

Man müste noch ne leitung vom airbag pluskabel zur zv auf leitung legen, aaaber  ich fummle nicht an airbag leitungen rum neeeeeeeeeeeeeeeeeeeee.

hat noch wer ne idee??

Ist das hier Spassss

Willst wohl mal den Airbag ausprobieren.... und was willst Du mit dem Geschwindigkeitssignal auf der ZV-Leitung  

Fragen über Fragen ...  :p

Hmm..an Airbagleitungen rumbasteln is echt nit so toll!!! Man könnte das automatische schließen ja auch über nen Schalter z.B. in der Mittelk. steuern. So dass man es z.B. nur in der Stadt aktiviert.
Weiß jemand wie die ZV bei den 95/96er Modellen genau funktioniert? Das ist ja soviel ich weiß das Einkabelsystem vorne. Hinten an der ZV-Pumpe gehen an dem schwarz/lila Stecker ja 2 Kabel rein. Wenn ich das soweit richtig verstanden habe ist das eine Kabel zum schließen und das andere zum öffnen. Nur muss man dazu Masse oder Plus an eines von den Kabeln anlegen? Habe nämlich heute schon 2 Sicherungen durchgebrutzelt, weil ich mit dem Multimeter die Spannung zwischen den 2 Kabeln messen wollte.
Vielleicht hat ja auch jemand Ahnung was man an dem einzelnen Kabel vorne anlegen muss, damit  die ZV öffnet oder schließt

Wo zum Geier hast Du die Strippen am Multimeter eingesteckt??

Um Spannungen zu messen muß die rote Messleitung dort rein, wo "V" steht. Nicht da wo "A" ... dann fabrizierst Du jedesmal 'nen Kurzen.

War das aber nicht so, dass dann die autom. Verriegelung bei versehentlichem Öffnen nicht mehr funktioniert?

Könnte bitte mal jemand ein Bild posten, wo der originale ZV-Ver-und Entriegelnschalter drauf zu sehen ist. Würde mir nämlich gerne diesen Schalter nachrüsten, weiß aber nicht wo genau er hingehört und wie er aussieht