Will bei meinem A4 gern die Original ZV nachrüsten, Klappschlüssel hab ich mir schon 2 gebrauchte besorgt und beim teileguru hab ich die ZVpumpe für 105 euro gesehn.

Meine Frage nun: Wie krig ich die Pumpe dazu meine schlüssel zu akzeptieren?

Hoffe ihr könnt mir helfen. Zuschließen macht einfach kein spass!  

mfg,
Karsten
 

Leider habern die zu Zeit aber keine, genau wie RAR  


Wenn ich mich recht erinnere hat hier schon mal jemand gechrieben wie man die Schlüssel an die ZV-Pumpe anpasst.

Aber ob das alles einfach so funktioniert und ob da alle benötigten Leitungen liegen (Warnblinkeransteuerung, Komfortschließung von den Fenstern und dem Schiebedach)  



 

die suchfunktion hat mir meine frage leider nicht beantwortet

Zum anschluss: Ich stell mir das so vor - alte pumpe raus, neue rein - fertig.  
Oder etwa nicht?  

Nur wie krieg ich die schlüssel dazu mit der funkzv zu "reden"



mfg,
Karsten

 

Ok Ok war etwas voreilig, hab nun doch was gefunden:

Ich muss dann wohl nur 2x öffnen drücken weil ich nur 2 schlüssel hab...
Mit der Pumpe muss ich halt drauf achten dass sie vom gleichen modelljahr ist.
Ansonsten seh ich kein problem!

Eine frage noch: Gibts verschiedene Klappschlüssel? z.B. andere Sendefrequenzen oder ähnliches? Ich hab einen der sieht schön neu aus und einen ziemlich abgegriffenen.

mfg,
Karsten

 

@kfh

mal eine Frage an Dich: So wie Du schreibst, funzt Deine Funk-ZV ja jetzt?

Was braucht man denn nun jetzt alles dazu? Funzt dann echt auch die Komfortschließfunktion der Fensterheber, Blinkeransteuerung und Alarmanlage???

Überlege nämlich auch die Originale reinzumachen...

Gruß

Hagen
 

bis jetzt geht noch nix!

Hab bloß die zv mit schlüssel, also die altertümliche mit reinsteck und dreh system

Habe aber schon 2 Klappschlüssel hier rumliegen die gern eine Funk-ZVPumpe als spielkamerad hätten!

Hab mal auf meine zur zeit eingebaute Pumpe geschaut, da stehn 2 Zahlencodes drauf:
8D0 862 257C  und  I002 231199 "C"
Kann man damit rauskriegen ob ich vielleicht schon eine "Funkende" drin hab?
Ich hab wie gesagt keine Fernbedienung dazu, aber wer weis....!
Kann da mal jemand nachsehen? Bitte.


mfg,
Karsten
 

Da meine ja nun gerade defekt ist    kann ich dir genau sagen, dass die mit FFB ein 'M' am Ende der Nummer hat.
 

Ja, hab ich schon gelesen, tut mir leid für dich.
Aber hey! Kann ich deine defekte haben?
Kann ja aus zweien eine machen!

mfg,
Karsten

 

Ich bekomme Heute eine 'ohne FFB' und mache dann aus zwei eine  
 

Glück für dich, Pech für mich

mfg,
Karsten
 

So, seit ein paar tagen hab ich nun auch eine FFB.
Ich möchte euch an meiner freude und meinem wissen teilhaben lassen  

Ich hatte drin: 8D0 862 257C (Mein Audi: Facelift2 modell2000)
Jetzt hab ich aus einem A4 Avant Modell2000 unfaller eine mit der nummer 8D0 862 257B bekommen die funktioniert!

Der Verkäufer war so nett mich noch ein stück des kabelbaumes abschneiden zu lassen und somit hatte ich auch die originale antenne.
Diese steckt ja bekanntlich an dem kleineren schwarzen stecker.
Pin1 ist der innenleiter der antenne, Pin7 die "isolierung".
Außerdem sind diese beiden pins an der pumpe aus kupfer, also nicht silbern wie die andern alle. Wegen der besseren leitfähigkeit verständlich!
Die folgenden 2 teilenummern hab ich aus den audi4ever forum, ohne garantie: 8L1 971 207, 8D1 971 650 sollen beides die besagte antenne sein, lieber vorm bestellen nochmal informieren, kosten wohl 30euro.
Am besten ist natürlich gleich nen halben meter kabelbaum dazu zu bekommen wo man sich die antenne rausfitzelt.
Hab sie übrigens einfach am bestehenden kabelbaum entlang mit 3-4 kabelbindern fixiert und das ende wo ein stück blanker draht rausguckt sicherheitshalber abgeklebt. Nicht das es kontakt kriegt wo es nicht soll, im original kabelbaum war sie ja mit dem stoffband eingewickelt.

Leider ist mir noch ziemlich unklar was die verschiedenen buchstaben am ende der nummer bedeuten, mein händler weis es auch nicht, meint aber die ganz ohne buchstabe am ende währe zu alles zu überreden per codierung.
Eine ganz gute möglichkeit eine "funkende" pumpe zu erkennen ist es auf die rückseite (den weißen deckel) zu schauen ob dort die "funkfreigaben" der einzelnen länder draufgedruckt sind. Ihr wisst schon wie die aussehen....

Wenn man wie ich keine DWA hat wird die pumpe folgendermaßen Codiert: 12865 .  War aber schon eingestellt also musst ich nix ändern.
Hier die verschiedenen möglichkeiten: http://www.zac.ch/users/sunstar/easydiag/#zv
(Aber erst ab Modell2000 gültig, die älteren haben andere codes, die ich jetzt nicht kenne)

Funkschlüssel anlernen:
(Neben funkschlüssel wird mindestens ein zweiter normaler benötigt)
-1. Zündung mit 2. schlüssel einschalten
-2. Von aussen abschließen
-3. einmal auf den öffnen knopf drücken (auto bestätigt durch blinken)
-4. fünf sekunden warten und öffnen drücken (auto öffnet, sender angelernt)
-5. fertig

Die Pumpe hat bis zu vier speicherplätze gleichzeitig um sich funkschlüssel zu merken. Für die zweite FFB einfach bei schritt 3 zweimal hintereinander auf dem öffnen knopf drücken. Für die dritte FFB dann dreimal hintereinander drücken und so wird sie auf speicherplatz 3 abgelegt...

Wenn ich mehr zu den buchstaben wüsste währs wohl was für die faq, alá "Original FFB nachrüsten"  

mfg,
Karsten

Also brauchen tust du die pumpe, die antenne und ne ffb. Das wars schon.
Naja und ein bisschen glück, weil nicht bekannt ist was die buchstaben zu sagen haben! Also kann es sein dass du ein paar schlüsselsender probieren musst dass es funzt.

Komfortschließung für seiten und dachfenster geht. Mittlere Taste für kofferaum geht. DWA hab ich nicht, könnte man aber dazucodieren siehe link in meinem letzten posting.

mfg,
Karsten

weiss jemand per Zufall ob das ne "Funk"-Pumpe ist?!

Nr. 4A0 862 257 A
und Nr. 4A0 862 257 L

oder hat jemand gerade eine im Angebot?  

habe die orig. Infrarot drin mit diesem riesen Schlüssel  

wäre das anhand des Bildes eine Funk ZV?!

Hi

wenn vom werk aus keine ZV eingebaut war,sind auch die dafür benötigten leitungen nicht vorhanden,ich hatte das selbe Problem und bei Audi nachgefragt es ist besser eine nachrüst FB einzubauen da der originale sensor in der B-Säule nicht vorhanden ist

Also ich habe mich gerade mal beim Freundlichen erkundigt, was den die Antennenleitung kostet.

Der möchte 60 € von mir für die Antenne haben.

Noch ein Tip zu den Teilenummern:

A3 -> 8L1 971 207
A4 -> 8D1 971 650

Weiß viellecht noch jemand wo man die Antenne günstiger bekommt?

Mit freundlichen Grüßen
Ace of Space[/b]

Mein Tip wäre einfach zwei Kabel dranklemmen die dann als antenne funktionieren.
Hab ich mal in ner Faq gelesen.
Weis aber nicht wie gut das dann geht.

Wenn man gaaaanz nah rangeht gehts auch ohne Antenne!

Einen hab ich noch:
Bei nem verwerter anrufen(z.B. www.r-a-r.de) und mal fragen ob sie dir nen halben Meter Kabelbaum an der ZV-Pumpe abschneiden und schicken.
Wenn der Baum von ner Funk Pumpe stammt ist da die Antenne mit eingewickelt!

mfg,
KFH

Leider konnte der Verkäufer von R-A-R mir auch nicht helfen, er wuste schonmal welches teil gemeint war, aber er wuste auch das Sie es im moment nicht haben weil es in der regel mit der funk zv-pumpe verkauft wird.


Mit freundlichen Grüßen
Jan-Henning Grell

Probier es hal mal mit den zwei Kabeln!

Einfach zwi dünne Kabel nebeneinander am Kabelbaum langziehen und anklemmen.

Dann siehst du doch ob dir die Reichweite genug ist.
Viel Arbeit ist das nicht.

60Euro würd ich nicht für die blöde Antenne hinblättern.

mfg,
KFH

Hi,
danke für die Infos, so eine genaue Erklärung habe ich gesucht. Könnte man eigentlich FAQ draus machen...
Aber eine Sache habe ich noch nicht ganz verstanden. Könnte ich auch eine Funk-Pumpe von einem anderen Baujahr nehmen?
Welche Voraussetzungen muss mein A4 haben damit die Ansteuerung klappt?
Mein Freundlicher meint das geht bei meinem Baujahr nicht, da irgendwelche Kabel/Steuergerät fehlen. Ich denke aber er irrt sich, er hat nicht wirklich geschaut was drin ist.
Gruß
PlaTinUm

P.S. Habe 96er Bj mit normaler ZV (Schlüsselsteckundumdrehsystem) keine DWA