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Re: FIS-Einbau  (Gelesen 1707 mal)
24.02.2004, 13:07
#25 Re: FIS-Einbau
Crashpilot
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Modell
: (noch) kein Audi A4

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Wenn Du den Kontakt auf Masse legst ist wie ein voller Wischwasserbehälter. Eigentlich sollte die Meldung dann nicht kommen.
Wenn Du ohne Mehrfunktion deaktivierst und nichts anschließt wird die Meldung ignoriert.
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Gruß Crashy

24.02.2004, 13:24
#26 Re: FIS-Einbau
Audili
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A4 (B5) 2,7T FWD mit Sperre

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: Audi A4 8D/B5
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@ crashpilot

Genauso isset! Very Happy
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Nun reicht die Leistung aus um im Verkehr mitschwimmen zu können....

24.02.2004, 14:34
#27 Re: FIS-Einbau
Audili
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A4 (B5) 2,7T FWD mit Sperre

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@ tom 79s4

es reicht wenn Du es deaktivierst!
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Nun reicht die Leistung aus um im Verkehr mitschwimmen zu können....

24.02.2004, 14:50
#28 Re: FIS-Einbau
Audili
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A4 (B5) 2,7T FWD mit Sperre

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@ tom79s4

Also wenn das "00" für keine Mehrausstattung nicht geht(wieso verstehe ich nicht), dann lege den Pin für die Waschwasserwarnung auf Masse. Das muß dann gehen!
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Nun reicht die Leistung aus um im Verkehr mitschwimmen zu können....

18.03.2004, 18:26
#29 Re: FIS-Einbau
Crashpilot
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Ich habe komischerweise seit der heutigen Inbetriebnahme der Lampenkontrolle immernoch Probleme mit dem Bremslicht.
Hatte den Meldekontakt fürs FIS seit langer Zeit gebrückt und nun wollte ich es in Ordnung bringen, aber jedes Mal, wenn ich das Bremspedal drücke, bekomme ich eine Fehlermeldung, obwohl beide Lampen an gehen.
Habe es einmal mit und ohne 3te Bremsleuchte probiert.
Ich kann es mir einfach nicht erklären, warum das so ist.
Laut Stromlaufplan habe ich alles korrekt angeschlossen.
Ab wo wird denn entschieden, ob eine Birne defekt ist ... wenn am Steuergerät-Ausgang keine Verbindung zu Masse möglich ist ?
Oder geschieht das anhand von Widerstandswerten ?
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Gruß Crashy

19.03.2004, 01:07
#30 Re: FIS-Einbau
RED
Moderator in diesem Forum


Modell
: (noch) kein Audi A4

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WWW
hast du die dritte bremsleuchte auch vor dem Lampenkontrollmodul angeschlossen, also unabhängig davon? Das ist nämlich wichtig sonst bringt er den fehler. Die Überprüfung geschieht durch Erkennung ob ein Strom fliesst oder nicht
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Hängt die Grünen, solange es noch Bäume gibt!

19.03.2004, 07:10
#31 Re: FIS-Einbau
Crashpilot
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Modell
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Erst hatte ich die 3te Bremsleuchte zusammen mit dem Bremslicht hinter dem Steuergerät angeschlossen gehabt. Dann wurde mir mitgeteilt, dass die 3te Bremsleuchte an Pin6 muß und eine Brücke von 7 nach 5.
Das habe ich dann gestern gemacht. Nun habe ich die Bremslichter einzeln am Steuergerät und die Leitung vom Bremspedalschalter auf Pin5.
Trotzdem bekomme ich die Fehlermeldung.
Und wie gesagt, ein Strom fließt ja, da beide Glühlampen funktionieren.
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Gruß Crashy

21.03.2004, 15:21
#32 Re: FIS-Einbau
Holger91
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Golf V R32 Deep-Blue DSG

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Hallo

Ich will bei mir auch ein KI mit FIS nachrüsten,nur welches KI passt bei meinem B5 Bj95 6 Zyl,hab hiermal eine Ersatzteilnummer 8D0911033F würde das passen.Braucht man einen anderen Lenkstockschalter wenn ja welche E-Nummer hat der für mein Bj.Besten dank für eure Antworten.Ist eigentlich noch keiner auf die Idee gekommen der den Umbau gemacht hat auch in die FAQ einzutragen.Wäre echt klasse dann müsste man nicht immer wieder wegen jeder Kleinigkeit fragen.

Grüsse Holger aus AN

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Wer bremst verliert

24.03.2004, 22:53
#33 Re: FIS-Einbau
Kali-511
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Hallo, habe mir in meinen 94er A4 Ein 2000er S4 KI eingebaut, wo habt ihr die kabel für die türenüberwachung angeschlossen?
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25.03.2004, 07:12
#34 Re: FIS-Einbau
Crashpilot
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Türkontaktschalter ; brauner Stecker A-Säule, Kabelfarbe weiss/braun

Und mit dem Türkontaktschalter meine ich den am Stellelement, nicht am Griff !
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Gruß Crashy

25.03.2004, 07:24
#35 Re: FIS-Einbau
Kali-511
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Und an den hinteren türen?
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25.03.2004, 08:55
#36 Re: FIS-Einbau
Crashpilot
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Die Türkontaktschalter der hinteren Türen sitzen im Einstiegsbereich. Sie gehen direkt zu den A-Säulen und sind mit den Türkontaktschaltern von vorne verbunden.
Zur ZV-Pumpe geht eh nur ein Kabel, da alle Türkontaktschalter miteinander verbunden sind.
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Gruß Crashy

25.03.2004, 10:08
#37 Re: FIS-Einbau
Kali-511
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ja weiß ich.
Ich will aber das ich im fis sehe wenn zb. die tür hinten rechts offen ist.
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25.03.2004, 16:57
#38 Re: FIS-Einbau
Crashpilot
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Wäre schön, wenn das so einfach ginge, denn die 4 Türkontschalter müssen miteinander verbunden sein, da sie zur ZV-Pumpe gehen.
Kannst also nur einen 3poligen Türkontaktschalter einbauen, dann würde es gehen.
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Gruß Crashy

25.03.2004, 17:11
#39 Re: FIS-Einbau
Kali-511
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Ja, das dachte ich mir schon.
Dann werd ich mich mal umschauen nach solchen schaltern.
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25.03.2004, 17:18
#40 Re: FIS-Einbau
Crashpilot
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: (noch) kein Audi A4

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Sorry, meine 2polig, die jetzigen sind 1polig.
2polige sind z.B. im Typ89Coupe und B4.
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Gruß Crashy

26.03.2004, 08:02
#41 Re: FIS-Einbau
Kali-511
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Ja hast recht, aber wenn man es genau nimmt sind es 3 polige.
Man hat ja schließlich 2 Anschlüsse und mit der befestigungsschraube nimmt man ja die Fahrzeugmasse. Cool
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26.03.2004, 19:24
#42 Re: FIS-Einbau
Crashpilot
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Nee, es ist nur ein 2poliger, da er auch nur einen Anschluß hat
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Gruß Crashy

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