innerhalb von einer Woche ist bei mir 2x die Sicherung der Innenbeleuchtung(Armaturen) rausgeflogen. Ersetze ich diese ist es ok, bis wieder nach ein paar tagen diese wieder rausfliegt. An den Anbauten die ich reingemacht habe (beleuchtete Düsen, Fussraumbeleuchtung) ist alles in Ordnung, auch sonst nirgendwo ein blankes Kabel. ich werde noch verrückt mit dieser Kiste  
Ich glaube jemand hatte mal ein ähliches Problem.

 

Hast Du Fußraumbeleuchtung mit Sofitten? Dann könnte es sein, daß die Dinger für die Sicherung zu viel Saft ziehen. Außerdem sollte man die Fußraumbeleuchtung nicht über die geregelte Armaturenbeleuchtung laufen lassen, weil das Poti überlastet wird. Beim Audi 80 z.B. war die Beleuchtung der Zusatzinstrumente über ein zusätzliches Steuergerät angeschlossen.

Schöne Grüße
Uwe



 

@Uwe
2 LED´s als Fussraumbeleuchtung machen dem Poti doch hoffentlich nix aus so habe ich es angeschlossen nicht das mir der Poti noch abraucht...

Gruß Christian
 

Hi,

hast Du die Anbauteile an der gleichen Sicherung. Nach deiner Aussage gehe ich davon aus.

Wenn Du die gleiche Sicherunggröße drin gelassen hast, könnte das der Grund sein. Oder funktionierte alles nach dem Umbau für längere Zeit?

Sonst läßt sich die Stromaufnahme der Einzelnen Komponenten recht einfach errechnen, solange die Leistung wie bei Lampen bekannt ist. Dann kann man auch eine Sicherung größer Reinmachen.

Strom (I,A) = Leistung (P,W) / Spannung (U,V) z.B. 55W / 12V = 4,58A

Sonst Strom messen!

Markus...
 

die Fussraum leuchten habe ich von der Handschuhfachbeleuchtung abgenommen die ist ungedimmt, also nicht über den Tacho. Als Birnen sind diese W5W drin, wie bei den Standlichtern. Beim ersten mal, habe ich die Sicherung von 5A auf 7,5A vergrößert. Als diese nach ein paar tagen auch kaputt ging habe ich eine 10A genommen. Aber komisch ist, dass es vorher fast 1 Jahr lang ohne Probs lief.

Ich werde die Lämpchen erstmal gegen LEDs tauschen und schauen ob es dasselbe ist. Wieviel LEDS sollte man pro Seite nehmen? reichen 2 oder eher mehr?
 

Ich würde mal den Strom an der Sicherung bei voll eingeschalteter Beleuchtung (natürlich nur die, die an dieser Sicherung hängt   ) messen, dann siehst Du ja ob Du über dem Nennwert der Sicherung liegst oder nicht. Wenn nicht würde ich sagen daß eine Leitung irgendwo durchgescheuert ist und manchmal gegen die Karosserie schlägt, so wie es bei Mounty auch war.
Weiße LED´s zur Beleuchtung sind nicht so mein Ding, das Licht ist mir zu kalt (bläulich). Achja, das man eine Leitung nicht so ohne weiteres höher absichern sollte brauche ich Dir ja wohl nicht zu erklären, gell?
 

klar, das mit der größeren Sicherung ist mir natürlich schon klar, hatte aber keine Wahl. Ich werde mal den Strom messen. Allerdings bin ich schon dabei die LEDS reinzumachen (rote). Werde es erst danach messen. Vielleicht lag es ja an den Birnen, die wurden schon so warm da unten, dass schon die Lecuhte selber leicht verschmolzen ist, obwohl genug Luft drunter ist. Denke schon dass es die Birnen waren.

Und das mit dem scheuernden Kabel soll mein A4 gefälligst sein lassen. So viel Geduld wie Mounty habe ich nicht. Vorher verkaufe ich die Kiste lieber. War schon kurz davor wegen diesen Klappergeräuschen aus dem Cockpit.