Es Handelt sich um einen A4 1.8t Quattro Bj 1999, mit E-Gas und Ladedrucksensor, ohne Sek. Luft System und ohne 2. Lambdasonde.
Gechipt
bei ~3000 u/min wird der Ladedruck oft zu hoch mit dem Fehler: 17963 maximaler Ladedruck überschritten.
Habe mal auf den Schlauch vom N75 zur Druckdose vorsichtig Druck drauf gegeben - Gestänge fährt aus und kommt nicht von Selbst wider zurück.
Dann mal zufälligerweise probiert übers N75 Druck drauf zu geben also Schlauch von der Druckdose am N75 dran und in den Schlauch welcher vom Verdichter kommt Druck rauf gegeben - siehe da: Gestänge fährt aus kommt aber langsam wider zurück weil ein Teil der Luft aus dem langen Anschluss Richtung Ansaugschlauch entweicht.
Ohne Strom sollte da ja voller Durchgang zur Druckdose sein ?
Auch wenn man mit dem Mund in den Langen Anschluss des Ventils pustet merkt man einen minimalen Durchlass.
Neues N75 probiert - Ergebnis: das gleiche.
Mittlerweile weiss ich auch aus anderen Foren dass manche am 06A 906 283 E leichten Durchlass vom Langen Anschluss weg festgestellt bzw. Probleme hatten.
Zur info: 058 906 283 c - ersetzt durch 058 906 283 F - ersetzt durch 06A 906 283 E
Meine Frage Jetzt: Liege ich mit meiner Annahme richtig bezüglich Undichtigkeit oder ist das immer so ?
Wer weiss hier mehr ?
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