Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG/DWH

    Ort
    Mülheim an der Ruhr
    Registriert seit
    24.08.2008

    Cool Mein Schätzchen ist von `99 und hat wartung/ pflege nötig....!

    Hallo zusammen.....
    Mein 1.8er ist von ´99 und hat langsam seine 130.000km zusammen. Leider ist in den letzten jahren nicht viel daran gemacht worden. Ausser vielleicht flüssigkeits wechsel (Öl,Bremsflüssigkeit), der Zahnriemen wurde 1x gemacht und anfallende reperaturen wie z.B. Querlenker oder Achsmaschetten.
    Aber wie sieht es denn z.B. mit Getriebeöl, Benzinfilter, Kühlflüssigkeit, Thermostaten, Fühlern, Sensoren und der Klimaanlage aus?
    Bzw. worauf sollte ich verstärkt ein auge werfen damit mit er mir noch länger erhalten bleibt....
    Vielleicht habt ihr auch ein paar Tip´s welche Öle oder Flüssigkeiten ich am besten nehmen sollte...
    Danke im vorraus!!

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Tigerimtank
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2014
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CJCD MVS

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    1
    Na 130000 iss ja noch net allzuviel.... getriebeoel kann man mal prüfen aber brauch man nicht wechseln, Kühlflüssigkeit kann man evtl. mal auf Temp prüfen aber wenn Sie sauber ist einfach nur auffüllen und so lange die sensoren und Thermostat in Ordnung sind brauchste auch nix machen. Klimaanlage kann man auch mal nen Check machen aber solange Sie ordentlich kühlt warum.. Flachriemen mal auf Risse prüfen

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG/DWH

    Ort
    Mülheim an der Ruhr
    Registriert seit
    24.08.2008
    Das hört sich ja gar nicht so schlimm an ...
    Ein paar fragen stellen sich mir trotzdem... Was kann ich denn in sachen Öl machen? In der Betriebsanleitung stehen die freigaben 500.00 und 501.01. Was ist das beste Öl das ich dem Motor antun kann? Und was ist von Additiven wie z.B.http://www.liqui-moly.de/liquimoly/p...oiladb=web.nsf zu halten? Macht es sinn, oder bekommt der Motor irgendwelche probleme z.B. mit der kompression...

  4. #4
    Forensponsor Avatar von scorpion
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2018
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CJSB

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    21.12.2005
    Ich fahre das Mobil 1 ESP Formula und bin rundum zufrieden! Diese Öl verträgt auch dein Motor. Von zusätzlichen Additiven rate ich ab. In gutem Öl ist davon genug...

    Den Kraftstofffilter würde ich bei max. 120t km erneuern (was bei dir der Fall wäre). So war früher der Wechselintervall beim Benziner.


    Grüße

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    1999
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG/DWH

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    Mülheim an der Ruhr
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    24.08.2008
    Dann ist der Benzinfilter wirklich reif... Werde´s mal in angriff nehmen... welches Öl am besten 5W-0, 5W-30, 5W-40 oder 10w-40? Das Additive- argument leuchtet ein...! Werde wohl abstand davon nehmen!

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Affier
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Ort
    Thannhausen
    Registriert seit
    05.12.2007
    Mit 130tkm ist der doch gerade erst eingefahren,also schön weiter pflegen dann hält der noch 3 mal so lange.
    Blasen statt Saugen....... 1.8T-> http://www.a4-freunde.com/group.php?groupid=62

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG/DWH

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    Mülheim an der Ruhr
    Registriert seit
    24.08.2008
    Deswegen will ich z.B. nicht am Öl oder an Verschleisteilen sparen...

  8. #8
    Forensponsor Avatar von scorpion
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2018
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CJSB

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    067..
    Registriert seit
    21.12.2005
    Ich würde dir das 5W-30 nehmen. 10W-40 nur, wenn der Motor Öl frisst...


    Grüße

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
    Baujahr
    1999
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    1.8
    MKB/GKB
    ARG/DWH

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    Mülheim an der Ruhr
    Registriert seit
    24.08.2008
    Habe jetzt einen öl- wechsel (5w-40) machen lassen. Hab die zündkerzen wechseln lassen und mein ABS-sensor mußte getauscht werden. Hab für alles nen 100er bezahlt. Wobei ich den Sensor und die zündkerzen selbst besorgt hab. Ist der Preis eigentlich o.k.? Oder zu hoch...? Der Benzinfilter ist das nächste was auf dem zettel steht ...

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Turboloch
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    BEX/GEA

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    BY
    Registriert seit
    07.10.2009
    Hast du eine Rechnung bekommen? Wie viel machen die Teile aus? Hast du es beim machen lassen?
    Im Woid bleibt ma stecka und im Wirtshaus bleibt ma hocka!!! (Lanz Leo)

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