Motorschaden?

[Tream]

Hallo zusammen,
ich habe ein ganz großes Problem:

War eben auf dem Weg zur Tankstelle, fahre ca. 50 km/h und schalte in den 4. Gang, und der Wagen wird fast abgewürgt.
Ich schalte dann nochmal in den Leerlauf und dann wieder in den 4. und fahre dann noch paar Meter weiter, und dann wieder das gleiche Problem.
Das ging dann noch 100-150 Meter so weiter bis ich dann stehengeblieben bin, und der Motor abgewürgt ist.

Der erste Verdacht war, dass einfach kein Sprit mehr da war. Meine verdammte Tankanzeige ist kaputt, d.h. sobald nur noch 1/4 Sprit im Tank ist, fällt die Anzeige direkt auf 0 - und nach meinen Berechnungen kann das schon ganz gut sein.

Dann habe ich einen Freund angerufen, der mir einen 5-Liter Kanister vorbeigebracht hat.
Beim tanken ist mir dann noch aufgefallen, das ca. 2 Esslöffel Benzin unten aus dem Wagen ausliefen, danach kam nichts mehr.
Habe den Motor dann gestartet und der selbe Mist wieder:
Der ganze Wagen vibriert, 5 Sekunden hat der Motor ausgehaltet, dann wieder abgewürgt (ich bin nicht losgefahren, alles im Stand).
Dann nochmal probiert und ordentlich Gas gegeben, aber keine Besserung. Der Motor lief zwar, jedoch ganz kurz vorm abwürgen.

Habe dann meinen Vater angerufen der mich dann abgeschleppt hat, stehe jetzt mit dem Wagen auf unserem Parkplatz vorm Haus. Ich weiß gar nicht, wo ich jetzt anfangen soll zu Suchen, weiß auch nicht wie ich mit dem Wagen in die Werkstatt kommen soll.

Heute wollte ich eigentlich nach dem Tanken zur Werkstatt, vor kurzem ist die Warnleuchte für die Motorelektronik angegangen.
Das hatte ich schon einmal. Damals habe ich den Schlauch gewechselt, und nach einem Tag ist die Warnleuchte von alleine ausgegangen.

Vielleicht hat hier jemand ja eine Idee oder einen Ratschlag für mich.

[nighthawk]

Wenn die Motorwarnleuchte angegangen ist, würde ich sagen fang doch als erstes mal damit an den Fehlerspeicher auszulesen. Vielleicht steht da ja schon des Rätsels Lösung drin.

[lyrix]

Auto in die Werkstatt schleppen und Fehlerspeicher auslesen

oder hier schauen
http://www.a4-freunde.com/forumdisplay.php?f=63

Vielleicht ist hier jemand der das erledigen kann

[Tream]

oder hier schauen
http://www.a4-freunde.com/forumdisplay.php?f=63

Leider niemand in der Nähe (Köln).

Wenn die Motorwarnleuchte angegangen ist, würde ich sagen fang doch als erstes mal damit an den Fehlerspeicher auszulesen. Vielleicht steht da ja schon des Rätsels Lösung drin.

Ja, da bleibt mir wohl nichts anderes übrig. Wird nur ein recht langer Weg bis zur Werkstatt.

[nighthawk]

Frag doch mal hier: A4-Freunde Köln
Vielleicht hat einer von denen zumindestens so'n billiges Kabel mit dem man die Fehler auslesen kann.

[mounty]

Ansonsten wenn du im ADAC bist mal den anrufen die Schleppen auch ab nachm Auslesen

[Tream]

So, mich hat heute ein Freund zur Werkstatt geschleppt.
Motor gestartet, und auf einmal lief der Motor, ohne abzuwürgen.
Fehlerspeicher konnten die mir nicht auslesen, also bin ich eine Straße weiter zu Audi. Rausgekommen ist folgendes:

1)
Sekundärluftsystem
Durchfluss fehlerhaft
statisch

2)
Verbrennungsaussetzer erkannt
statisch

3 - 6)
Zyl. 4 (dann 2, 1, 3 in der Reihenfolge)
Verbrennungsaussetzer erkannt
statisch

7)
Kraftstofffüllstand
zu gering
statisch


Fehler 1) trat ja schon kurz vorher auf,
kann der Rest durch fehlendes Benzin verursacht worden sein?

Nichts desto trotz habe ich das Gefühl (seitdem die Motor-Elektronik-Lampe angegangen ist), dass dem Wagen etwas Kraft fehlt.

Das Problem mit dem Sekundarluftsystem hatte ich ja schon. Vielleicht eine Luftpumpe defekt?

Gleich am Anfang hat der Typ bei Audi gesagt, dass die Zündspulen überprüft werden müssen, und das würden die kostenlos auf Kulanz machen, weil die offensichtlich öfter defekt sind - habe da einen Termin für den nächsten Dienstag gemacht.

Edit:
Kann mir vielleicht jemand sagen, wie ich an ein passendes Gerät komme, um den Fehlerspeicher auslesen zu können?
Ich habe das ungute Gefühl, dass es in Zukunft das ein oder andere mal nötig sein wird. Und jedes mal zu ATU/Audi ist schon heftig.

[mounty]

Such mal nach VAG-com oder VCDS, gibts dutzende beiträge zu, wie diesen z.b: http://www.a4-freunde.com/showthread...77#post1070177

[xcut]

gib mal bei ebay 'autodia' ein...

[Rotlicht]

Oooh.. Leider erst jetzt entdeckt! Habe VCDS hier mit Kabel usw..! Wäre gerne eben rumgekommen zum auslesen!

Greetz

Sollte noch etwas sein, dann einfach mal eine PN an mich!!

[AndreasA4V6]

Hallo. Habe auch mal ne Frage. Bin jetzt auch Besitzer eines Audi A4 2,6 Avant. Und zwar, bin jetzt fast 1000km mit dem Wagen gefahren, keine Probleme gehabt. Gestern auf einmal war ich auf dem Weg um mein alten Wagen zu verkaufen, fahre normal über die Autobahn. Temperatur und so alles normal wie es sein sollte. Dann fuhr ich die Ausfahrt runter und stellte den Wagen ab. Auf einmal hörte ich so ein Zischen und sah das unterm Wagen Kühlflüssigkeit ausläuft und der Ausgleichsbehälter anfängt zu qualmen. Habe dann die Haube aufgemacht und erstmal gewartet. Später sprang er auch wieder an und fuhr ohne Probleme. Auch kein Wasserverlust!? Der Wasserstand ist auf Maximum. Mir ist dann aufgefallen durch überlegen das ich während der Fahrt so einen verbrannten Geruch festgestellt habe. Habe gedacht das wäre nicht von mir. Aber anscheinend doch. Wie gesagt der Wagen fuhr danach wieder einwandfrei, kein Leistungsverlust oder Temperaturproblem. Als ich den Wagen dann zuhause abgestellt habe war alles okay. Was kann oder konnte das sein? Hoffe mir kann jemand einen Tipp geben. Werde jetzt wahrscheinlich öfter mal reinsehen und schreiben bzw. Fragen fragen Lieben Gruß und danke.