Servoflüssigkeit wird aus dem Behälter gedrück und schäumt

**Black_A4** · 30.05.2011, 11:46

Hallo zusammen, es geht um den B5 eines Kumpels ist ein 96er ADR.

Problem ist folgendes:

Das Lenkgetriebe ist im Eimer, es suppt ohne Ende aus den Manschetten und der Besitzer will es nicht wechseln weil die Kiste in einem halben Jahr ersetzt werden soll und man als Student nicht mal eben 600 Euro über hat.

Bis jetzt hat es mit massig Öl nachkippen geklappt aber nu hat er angefangen das Öl aus dem Behälter zu drücken. Wenn man bei laufenden Motor in den Behälter schaut dann sieht man wie die Flüssigkeit anfängt zu schäumen. Die Pumpe jault auch ohne Ende aber pumpt noch, die Lenkung arbeitet eigentlich normal.

Nun habe ich eine gebrauchte Pumpe bei Ebay geschossen aber die Frage ist ob das wirklich damit getan ist? LecWec kam auch zum Einsatz, kann es sein dass damit irgendein Ventil zugeklebt wurde oder ähnliches?

Geht der Wechsel ohne weiteres? Normalerweise schaue ich mir sowas in Ruhe an, aber hier muss ich in einem Mietwerkstatt und da möchte ich gut vorbereitet sein. Sollte doch ohne die Front zu demontieren machbar sein oder?

Schonmal danke für die Antworten

**Frisky** · 30.05.2011, 12:37

Ich lese hier immer von einem Sieb, welches sich unten im Behälter befindet. Wenn das dicht ist, kreischt und schäumt es.

**Black_A4** · 30.05.2011, 13:20

Der Behälter wurde auf jeden Fall erst vor kurzem neu gemacht, allerdings kann ich mir schon vorstellen dass es wegen dem LecWec wieder zu ist.

Danke für den Tip werde ich auf jeden Fall prüfen

jopo001 · 30.05.2011, 13:29

Kontrolliere doch mal die Saugleitungen.
Schäumen hat für mich mit Luft im System zu tun und die kann eig. nur von der Unterdruckseite kommen.

Grüße...

**mounty** · 30.05.2011, 14:12

Wenn die tatsächlich schon so undicht ist wie du schreibst dann zieht se jetzt irgendwo Luft und deswegen drückt es dann das Servoöl ausm Behälter.

**Black_A4** · 30.05.2011, 15:45

Zitat von mounty

Wenn die tatsächlich schon so undicht ist wie du schreibst dann zieht se jetzt irgendwo Luft und deswegen drückt es dann das Servoöl ausm Behälter.

Wie gesagt genau das ist auch meine Vermutung. Weil die Leitungen und der Behälter sind recht neu, die Pumpe ist eine gebrauchte.

Na ja die neue gebrauchte Pumpe ist heute gekommen, werde heute mal schauen ob es wenigstens die richtige ist und falls das der Fall sein sollte dann verbaue ich die neue und wenn das keine Besserung ist dann muss er in den sauren Apfel beißen und ein neues Lenkgetriebe kaufen.

jopo001 · 30.05.2011, 15:54

Weil die Leitungen und der Behälter sind recht neu, die Pumpe ist eine gebrauchte.

In dem Fall würde ich als Erstes die Schlauchschellen an der Leitung zwischen Behälter und Pumpe kontrollieren.

**Black_A4** · 30.05.2011, 20:08

So ich war eben noch mal am Auto. Natürlich passt die ersteigerte Servopumpe nicht, wie könnte es auch anders sein...

Aber ich bin mir jetzt fast sicher dass es gar nicht die Pumpe sein kann.

Die Schlauchschellen zwischen Behälter und Pumpe sind auf jeden Fall fest, da dran kanns nicht liegen. Also wenn man den Motor grade anmacht, dann ist die Pumpe ziemlich leise fast normal und dann fängt es richtig an zu blubbern im Behälter so als würde Wasser kochen, dann fängt sie auch massiv an zu kreischen ist ja auch logisch weil sie jede Menge Luft aus dem Behälter mit anzieht. Wenn irgendwo im System so viel Luft rein kann dann müsste da doch auch jede Menge Öl rauslaufen oder? Und die einzige Stelle wo das sein kann ist links am Lenkgetriebe. Bevor wir das Auto angelassen haben war die Manschette trocken, kaum angelassen war schon ordenlich Öl drin, merkt man richtig wenn man drauf rumdrückt. Was mir auch aufgefallen ist, ist wenn man den Schlauch vom Behälter zur Pumpe etwas zusammendrückt dann wird die Pumpe leise aber im Behälter fängt es noch mehr an zu blubbern. Wenn man den Motor ausstellt kommt die ganze Suppe aus dem Behälter gelaufen.

Ist eindeutig das Lenkgetriebe oder was meint ihr? Ich hab auch ein Video gemacht das lade ich später mal hoch.

**moarei** · 30.05.2011, 20:33

Link zu nem Lenkgetriebe auf Ebay, vielleicht ne Möglichkeit, wenns nicht allzu teuer wird.

http://cgi.ebay.de/Lenkgetriebe-Audi...#ht_500wt_1156

**Black_A4** · 30.05.2011, 20:47

Zitat von moarei

Link zu nem Lenkgetriebe auf Ebay, vielleicht ne Möglichkeit, wenns nicht allzu teuer wird.

http://cgi.ebay.de/Lenkgetriebe-Audi...#ht_500wt_1156

Habe ich eben auch gesehen aber das ist vom 6 Zylinder und die haben einen Lenkungsdämpfer. Allgemein blicke ich bei den ganzen Lenkgetrieben nicht mehr durch...

So und hier mal die Videos

http://www.youtube.com/watch?v=S5AwrvpeLgA

http://www.youtube.com/watch?v=1K8hZhl4SRM

**Black_A4** · 01.06.2011, 08:37

Sonst keine Vorschläge?

jopo001 · 01.06.2011, 09:26

HI,
warum ist die Suppe so bräunlich?
Oder täuscht das?

Grüße...

**Black_A4** · 01.06.2011, 11:51

Die ist so bräunlich, das war kein originales VW Öl und das ist so gold braun.

**Black_A4** · 04.06.2011, 18:22

Kann mir jemand sagen wodran ich erkenne welches Lenkgetriebe verbaut ist?

**mounty** · 04.06.2011, 19:04

In dem man es anhand der FIN beim Freundlichen raussuchen läßt

Falls der Hersteller gesucht wird, musst du auf dem Lenkgetriebe nach eine Plakette mit den Daten suchen.

**Black_A4** · 04.06.2011, 19:23

Es wurden scheinbar ZF und Koyo verbaut aber ich weiß leider nicht ob man die untereinander tauschen kann. Von wo sehe ich denn das Schild?

**Ossi** · 04.06.2011, 19:33

Wenn du unter den Fahrzeug stehst und auf der kinken Seite beim Lenkgetriebe nach oben siehst kannst du den Hersteller sehen auf den Typenschild.Meistens ist es Koyo.

**Black_A4** · 10.06.2011, 22:14

So es gibt neues von der Front. Wir haben heute ein neues überholtes Lenkgetriebe verbaut, hat auch alles super geklappt, hätte ich mir eigentlich schwerer vorgestellt. Nun ja aber die Ernüchterung kam schnell, das Problem besteht weiterhin nur ist es nicht mehr ganz so schlimm. Alle Verbindungen sind trocken aber es schäumt und die Pumpe kreischt ohne Ende. Jetzt werden wir noch die Pumpe tauschen weil es ja eingentlich nur noch da dran liegen kann.

Falls jemand noch eine Pumpe(längliche Bauform) hat bitte per PN anbieten

**mounty** · 11.06.2011, 07:53

Wurde denn auch richtig Entlüftet oder habt ihr jetzt vielleicht noch die Pumpe hingerichtet?

Teilegsuche im Teilemarkt, genauso wie deine Teileangebote!!

**Black_A4** · 12.06.2011, 20:08

Zitat von mounty

Wurde denn auch richtig Entlüftet oder habt ihr jetzt vielleicht noch die Pumpe hingerichtet?

Teilegsuche im Teilemarkt, genauso wie deine Teileangebote!!

Sicher wurde richtig entlüftet! Die Pumpe scheint über den Jordan gegangen zu sein, außerdem gibts einen Ölverlust der eigentlich auch nur von der Pumpe kommen kann. Naja mal schauen, ich hoffe demnächst kommt die neue gebrauchte Pumpe.