Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AZB

    Ort
    PLZ: 34xxx
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    15.12.2006

    Schlossträger demontieren

    Hallo alle zusammen,

    gibt es in diesem Forum eine kurze Anleitung, wie man den Schlossträger beim B5 ganz abnimmt (zur Seite geklappt). Klima bleibt ja dran...

    Viele Grüße

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von RenePenn
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/HCF

    Ort
    06722
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    11.01.2010
    Das wird keine kurze Anleitung ,was willste den machen ?
    Therorie ist das was in der Praxis nicht funktioniert , deshalb probiere ich es aus .

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
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    Avant
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    Bei mir quitscht etwas vorne am Motor, ich denke es ist ein LAger irgendeiner Rolle. Will nicht in Service Stellung arbeiten sondern den ganzen sch... ganz weg haben. Klima, habe ich gelesen muss ich net aufmachen, sondern der Kühler kann weggeklappt werden. Kühlwassel ablassen ist auch klar. Was noch?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von RenePenn
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Wenn du weist wie Servicestellung geht ,isses einfach , Kühlerschläuche ab ,Scheinwerferkabelgedöns alles ab und was sonst noch an Elektrischen Leitungen am Schloßträger vorhanden ist , Bowdenzug aushängen usw .

    Das Quitschen könnte entweder von der Spannrolle Klimakompressorriemen , Spannelement Keilrippenriemen oder Lima kommen .
    Geändert von RenePenn (24.05.2011 um 08:31 Uhr)
    Therorie ist das was in der Praxis nicht funktioniert , deshalb probiere ich es aus .

  5. #5
    Benutzer
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    Audi S4 8D/B5
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    Hast du auch mal das quitschen gehabt, oder warum weißt du das so genau? Ich lege meinen VErdacht auf alles, weil ich keine AHnung hab Habe mir gedacht ich mache jeden Riemen einzeln ab, und starte dann den Motor. Zahnriemen werde ich nicht abziehen

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