Ergebnis 1 bis 13 von 13
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von STC-leX
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AWT/EHV

    Ort
    71636 LBC
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    05.07.2010

    Radlager einbauen ohne Abs ringe?

    Hallo A4 Freunde,
    Ich habe mir einen Lagersatz und neue Bremsscheiben für Ha rausgelassen.
    Jetzt liegen die Teile da und warten auf ihren einbau, so habe ich mir gedacht ich könnte die Lager doch schonmal reinpressen in die Bremsscheiben, aber jetzt stellst sich die Frage bekomm ich den Abs Ring eingebaut wenn Lager schon drin sind, oder wird der eingebaut wenn Lager noch draußen sind?
    Ich will halt meine alten Abs Ringe verwenden und Auto wird grad jeden Tag gebraucht deswegen kann ich die halt nicht ausbauen.

    Danke schonmal.


    Mfg

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Seckach
    Registriert seit
    12.11.2008
    Hi,
    kannst du jetzt schon machen.
    Die ABS-Ringe kommen erst nach den Lagern drauf.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Registriert seit
    06.08.2005
    Und haben nichts mit den Radlagern zu tun!

    Gruß

    Olli



  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Matze.Malizia
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

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    Frankfurt/Main
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    23.06.2009
    kannst du machen wie dir danach is... werden um prinzip nur draufgesezt und fetzgekoppt!
    ich habs einfach mit nem Hammer und n bisschen gefühl gemacht!

    make your own thing ..

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    keine

    Registriert seit
    04.02.2010
    Zitat Zitat von Matze.Malizia Beitrag anzeigen
    einfach mit nem Hammer und n bisschen gefühl gemacht!
    War ganz viel Gefühl dabei, andere würden sagen rohe Gewalt
    Freie Bahn mit Marzipan!!! --- <<< Zu meinen Alben >>>

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Seckach
    Registriert seit
    12.11.2008
    Zitat Zitat von Sukeban Beitrag anzeigen
    War ganz viel Gefühl dabei, andere würden sagen rohe Gewalt
    Kann ich nur zustimmen

  7. #7
    Benutzer Avatar von CarstenAudi1.8t
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    Großräschen
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    29.11.2009
    ich bedanke mich auch bei euch

    wollt das auch fragenweil ich hans mir auch bremsen bestellt habe und da kein abs ring drauf istkönnt so kotzen das ich da wieder nur die helfte gelessen habe.
    aber wenn ihr sagt das das so einfach ist dann werde ich das mal probieren.
    habe mir neue abs ringe bestellt und ist da auf irgendwas zu achten???
    habe welche für den a4 b5 bj 95 bestellt und da stand noch mein mkb aeb dazu.
    wird ja dann das richtige sein oder???oder gibt es da unterschiede wegen den zähnen??


    grüße carsten
    Audi Typ81 Coupe GT 5 Ender Fahrer

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Seckach
    Registriert seit
    12.11.2008


    Meine sehen so aus,
    Solltest sie gleichmäßig rundum reinklopfen, damit sie nicht verkanten und reißen.
    Und am besten nicht auf die Zähne hauen

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von STC-leX
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
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    1999
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    05.07.2010
    Ok danke euch Leute,
    dann weiß ich jetzt bescheid

    Nur noch eine Frage hätte ich da,
    bei FAG Lagern war so ein Lagerfett dabei,
    wo genau kommt es hin?
    Ganzes Lager damit einschmieren und zwischen dem Simmerring und Lager auch noch rein?
    Weil wenn ich nur Lager einschmiere ist es doch ziemlich schnell weg.
    Weils halt überall verpritzt.


    MfG

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Matze.Malizia
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    Zitat Zitat von Sukeban Beitrag anzeigen
    War ganz viel Gefühl dabei, andere würden sagen rohe Gewalt
    hey...ich war doch ganz zart^^

    make your own thing ..

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
    Baujahr
    2000
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    1.8 T
    MKB/GKB
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    Registriert seit
    06.08.2005
    Auf dem Achszapafen und dann schön in die Fettkappe!
    Immer rein damit!

    Gruß

    Olli



  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von STC-leX
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    Audi A4 8D/B5
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    71636 LBC
    Registriert seit
    05.07.2010
    Danke für die Antwort,
    aber hääää, auf den Achszapfen?
    was soll das bringen?
    damits besser raufgeht?
    Da kann man ja bisschen schmieren, aber ich hätte eher auf Lager einschmieren getippt,
    oder soll auf die auch was?

    MFG

  13. #13
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Also ganz wichtig bei NEUEN Radlagern ist das der Lagerkäfig in dem die Walzen laufen schön mit Fett gefüttert wird. Das nimmst du das Lager in die eine Hand, ordentlich Fett in die andere Handfläche und dann schön das Lager da reindrücken so das sich ordentlich Fett in den Käfig drückt damit die Rollen auch gefettete sind. Dann schmierst du ein wenig auf die Lagerschalen so das auf der Lauffläche des Lagers ein ca 2-3mm dicker Schmierfilm ist und legst dann das Lager rein. Zum Schluß wird der Simmerring/Dichtring verbaut.
    Auf den Achszapfen auf den ja die Scheibe mit dem Radlager aufgeschoben wird schmierst du auch einen Film mit Fett rauf damit das Lager da gut raufrutscht und zu guter Letzt wird das überschüssige Fett abgewischt wenn die Scheibe verbaut und das Lager eingestellt ist, etwas Fett so ca Daumen großen Klecks in die Staubschutzkappe des Radlagers und die Kappe dann montieren.
    Zuviel Fett ist auch nicht gut denn dann kann es sich beim heiß werden rausdrücken.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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