Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 20 von 23
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

    Registriert seit
    05.02.2011

    Probleme mit DPF

    Hallo,

    seit heute zeigt er mir an DPF verstopft. Ich habe die Reinigungsfahrt versucht so wie es im Handbuch steht, ohne Erfolg.

    Das Problem trat auf als ich im Stop an Go für 20 min über der Autobahn fuhr.

    Der Wagen hat 125.000km und ist immer nur Langstrecke gefahren.

    Was kann ich jetzt tun außer einen neuen DPF kaufen?

    Gruß Rene

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

    Registriert seit
    05.02.2011
    Es ist ein 2.7 tdi (A4 Avant) ... Baujahr 4/2006

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    05.01.2005
    ...
    Geändert von Hitcher (29.06.2013 um 10:00 Uhr)



  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

    Registriert seit
    05.02.2011
    Im Handbuch steht im 5 Gang bei 2000 U/min ca. 15 Minuten fahren. Habe ich getan, hat nichts gebracht.

    Ab und zu musste ich halt mal bremsen ... aber das kann ja nicht wahr sein das man sein Wagen quasi sinnlos durch die Gegend fährt (und dann noch so lange) um den Filter frei zu bekommend er ja die Umwelt schonen soll ....

    Nun gut, dennoch will ich es versuchen .. also werde ich morgen mal länger fahren.

    Was kann die Autowerkstatt (Audi) für mich tun was günstig ist? Habe gelesend as die auch den filter frei brennen können. Wie auch imemr das geht, aber das ist egal, hauptsache er funktioniert wieder und nervt nicht im Cockpit rum.

    Gruß Rene

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    05.01.2005
    ...
    Geändert von Hitcher (29.06.2013 um 10:00 Uhr)



  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

    Registriert seit
    05.02.2011
    Der Motor war natürlich vor der Fahrt schon warm. Also so fachunkundig bin ich dann auch nicht

    Fahre immer Langstrecke, 2x40km pro Tag .... habe die letzte Zeit aber vermehrt den gemütlicheren Fahrstil genommen da kaum Verkehr um die Uhrzeit ist. Meine Fahrweise ist so ca. 90km/h 6 Gang Tempomat an und fast alles gleichmäßig so durch gefahren.

    Doch heute war Stop an Go auf der Autobahn ... dann kam der Fehler und ich habe den nicht mehr weg bekommen bis jetzt.

    Vor 2 Wochen bin ich noch über 300km zügig (meist um die 170km/h) über die BAB gefahren. Der Wagen ist also alles andere als ein Kurzstreckengefährt.

    Was kann ich tun?

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    05.01.2005
    ...
    Geändert von Hitcher (29.06.2013 um 10:00 Uhr)



  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI

    Ort
    Herford
    Registriert seit
    14.03.2010
    Das gleiche Problem hatte ich auch mit nem 2.7 2006er. Musste bei Audi annen Tester zur Reinigung. Dort dann knapp 1 1/2h bei 2000 u/min.

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

    Registriert seit
    05.02.2011
    Habe es nochmal mit der Reinigungsfahrt versucht.

    Bin heute morgen nachdem ich den Motor auf Temepratur hatte (90Grad Kühlmitteltemp.) dann auf die B$ gefahren .... kein verkehr morgens um diese Uhrzeit.

    5 Gang rein, Motor auf 2200 U/min gebracht und Tempomat rein.

    Nach 6 Km Fahrstrecke war das Problem beseitigt und die Anzeige im Cockpit erloschen.

    Gruß Rene

  10. #10
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

    Registriert seit
    05.02.2011
    Hallo,

    hab jetzt mal wieder ein Problem mit dem DPF ... suche jetzt nach neuen ANtworten ...

    die letzte Reinigung wie ich sie hier in diesem Thema beschrieben habe ist jetzt gut 3000km her.

    Das Problem ist wieder da ...

    meine Reinigungsfahrten laut BDA bringen nichts .. die DPF Lampe leuchtet.

    Wann wird der Motor die Zwangsregenerieung einleiten? Woran merke ich die Zwangsregenerierung. .... wie lange läuft der Motor so noch?

    Gruß Rene

  11. #11
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Wenn die Lampe leuchtet wurde versucht eine Zwangsregenerierung durchzuführen, aber ohne erfolg. Wirst nicht umhin kommen nach Audi zu fahren und den Aschegehalt des Filters auslesen zu lassen, es kann sein das er ZU ist und ersetzt werden muss. Es soll aber auch die Möglichkeit geben den Filter manuell zu reinigen, per Ausspülen oder so.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  12. #12
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

    Registriert seit
    05.02.2011
    Hallo,

    so der DPF wurde heute frei. Die Anzeige im Cockpitist erloschen.

    Ca. 10 Minuten später fing die Glühanzeige an zu leuchten und leuchtet noch immer. Der Motor hat keine Leistung mehr. Darf ich noch weiter fahren?

    Unser e Audihändler hier sind nicht grad kooperativ um mal eben den fehlerspeicher aus zu lesen, da muss ich einen Termin für machen.

    Wie lange kann ich noch fahren? Ich meine der DPF muss ja wieder frei sein oder? Die Anzeige zum DPF kommt nicht mehr.

    Gruß Rene

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von mari
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    CAHA-

    Ort
    732....
    Registriert seit
    12.11.2002
    @Rene: das Prob kenn ich 2,0 Td meiner Tante! Da war letztes Mal der DIfferenzdrucksensor defekt! Kostenpunkt 300.-


    MfG
    Gruß Marius

  14. #14
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

    Registriert seit
    05.02.2011
    Hallo,

    ich war bei Aud und die haben ein Softwareupdate gemacht. Habe seit dem keinerlei Probleme mehr.

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von Wöbsi
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wittenburg
    Registriert seit
    29.11.2010
    du willst mir gerade erzählen um einen differenzdrucksensor tauschen zu lassen nehmen die 300€? das ding selber kostet knapp 50€ und die arbeit sind keine 10 minuten????

  16. #16
    Benutzer Avatar von Matrox
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB/HXQ

    Ort
    Marburg
    Registriert seit
    22.03.2011
    Zitat Zitat von Rene82 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    ich war bei Aud und die haben ein Softwareupdate gemacht. Habe seit dem keinerlei Probleme mehr.
    Was war das denn für ein Update?
    Sind da alle TDI's 8E betroffen?

  17. #17
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    05.01.2005
    ...
    Geändert von Hitcher (28.06.2013 um 20:00 Uhr)



  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von mari
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    CAHA-

    Ort
    732....
    Registriert seit
    12.11.2002
    Zitat Zitat von Wöbsi Beitrag anzeigen
    du willst mir gerade erzählen um einen differenzdrucksensor tauschen zu lassen nehmen die 300€? das ding selber kostet knapp 50€ und die arbeit sind keine 10 minuten????
    Das erzähl ich dir nicht, es basiert alles auf Tatsachen!!!!
    Gruß Marius

  19. #19
    Forensponsor Avatar von cort1983
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN/HVE

    Ort
    Dresden
    Registriert seit
    07.07.2009
    Raus mit dem blöden DPF ...

  20. #20
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    07.09.2009
    Zitat Zitat von cort1983 Beitrag anzeigen
    Raus mit dem blöden DPF ...
    Das ist aber böse Steuerhinterziehung - wenn Du damit mal erwischt wirst, das kann _richtig_ Ärger geben!

Ähnliche Themen

  1. 8E/B7: Probleme mit DPF und schlechtes starten
    Von drivor im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 44
    Letzter Beitrag: 14.11.2009, 02:54
  2. Massive Probleme mit dem Rußfilter (DPF) ! (Sammelthread)
    Von DER HOLLAENDER im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 10
    Letzter Beitrag: 16.04.2008, 19:00
  3. Probleme mit nachgerüstetem Dieselpartikelfilter DPF ?
    Von F-J47 im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 14.12.2007, 19:47
  4. 8E/B7: Vergleich 2.0TDI: 140ps (ohne DPF) 140ps (mit DPF)
    Von RM2 im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 10.04.2007, 20:09
  5. Antworten: 30
    Letzter Beitrag: 21.03.2006, 13:53

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •