Ergebnis 1 bis 15 von 15
  1. #1
    Benutzer Avatar von Suicique
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CKVC

    Ort
    Kulmbach/Bamberg
    Registriert seit
    16.07.2007

    2.5TDI Turbolader in 1.9TDI?

    Hallo,

    ich hab einen A4 1.9TDI mit 130PS Bj. 12.2004 Laufleistung 205.000km. Kann ich bei dem den Turbolader vom 2.5TDI einbauen?

    Wenn ja, wieviel an Mehrleistung bringt mit das ungefähr, welche Teile müssen noch (oder überhaupt)angepasst werden und um wieviel steigt dadurch meine Versicherung? Ach ja und wie sieht mit der Laufleistung aus? Problematisch bei der hohen Kilometerzahl?

    Danke für eure Antworten!

  2. #2
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003
    Nur mit anderem Krümmer, den du selbst anfertigen mußt, geändertem Anschluß an den Auspuff sowie angepaßtem Rohrsystem beim Verdichterein- und Auslaß.
    Geändert von fctriesel (11.05.2011 um 17:19 Uhr)
    Sent from my Nokia 3210.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Wöbsi
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wittenburg
    Registriert seit
    29.11.2010
    versicherung ist die leistung relativ egal, es geht denen darum wie oft wird mit der baureihe ein unfall gebaut oder wie oft geklaut/aufgebrochen, habe mir das heute erst erklären lassen... aber dein steuergerät muss auch angepasst werden und wie fctriesel schon geschrieben hat, krümmer usw... da kannst die lieber nen lader kaufen der passt aber bearbeitet ist oder so schon mehr drückt...

  4. #4
    Benutzer Avatar von Suicique
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CKVC

    Ort
    Kulmbach/Bamberg
    Registriert seit
    16.07.2007
    Danke. Also gibt es auch Lader die ohne die Anpassungen gehen würden? Oder meintest du, dass es sich nicht lohnen würde?

  5. #5
    Benutzer Avatar von baka
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/ DSY

    Ort
    bei Schwerin
    Registriert seit
    06.10.2008
    Warum chippst du nicht erstmal bevor den Turbo umbaust? Wie viel Mehrleistung willst du denn?
    ProVitamin B5

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Wöbsi
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wittenburg
    Registriert seit
    29.11.2010
    richtig chippen geht ja auch, klar gibt es lader die passen und mehr luft reinschieben, aber das nötige kleingeld muss da sein, und baka hat schon recht, chippen kommt auf jedenfall erstmal günstiger und bringt schon "einiges" gut klar die 200ps marke wirst du damit nicht erreichen, aber 170ps sind sicher drin und das wirst schon merken... und in eine neue kupplung darfst denn sicher investieren

  7. #7
    Benutzer Avatar von baka
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/ DSY

    Ort
    bei Schwerin
    Registriert seit
    06.10.2008
    Du hast ja schon den VNT17 der ist schon größer als die "kleinen" 1.9er mit 110 PS wie ich ihn habe. Der hat nur den VNT15 drauf. Es gibt umbauten mit dem 110 PS motor und dem 17er Lader die dicke 170 Ps haben, teils auch mehr aber das geht nur auf die Haltbarkeit vom Lader.
    ProVitamin B5

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Speedpapst
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BAU / GHG

    Ort
    Wismar
    Registriert seit
    26.02.2011
    Bedenke deine Laufleistung von über 200K km....
    Scheiss auf TÜV, die haben eh kein Geschmack!

  9. #9
    Benutzer Avatar von baka
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/ DSY

    Ort
    bei Schwerin
    Registriert seit
    06.10.2008
    Der ist doch grad mal eingefahren
    ProVitamin B5

  10. #10
    Benutzer Avatar von Suicique
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CKVC

    Ort
    Kulmbach/Bamberg
    Registriert seit
    16.07.2007
    Zitat Zitat von baka Beitrag anzeigen
    Der ist doch grad mal eingefahren
    Wollen wirs hoffen Eben ist mir der Scheibenwischer hinten kaputt gegangen-.- Ach ich weiß auch nicht...Chiptuning ist ja schön und gut aber irgendwie würde mir ein größerer Turbo mehr taugen.

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Registriert seit
    02.06.2009
    Wenn ich richtig liege, dann bringt dir ein größere Turbo ohne Anpassung des Software rein gar nix.
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  12. #12
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Tja, bloß wenn de den Lader größer nimmst dann brauch er auch Mehr Sprit, nur mit Mehr Luft hat er nicht Mehr Leistung
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  13. #13
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    07.09.2009
    Ich wollts gerade schreiben!

  14. #14
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003
    Und nur mit anderem Lader hat man auch nicht automatisch mehr Luft, da gibts so ne fiese Technik die sich Regelung schimpft und wieder den Seriendruck einstellt.
    Sent from my Nokia 3210.

  15. #15
    Gewerb. Mitglied Avatar von -Robin-
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-39596 Arneburg
    Registriert seit
    26.04.2010
    Zumal die Serien-Hardware soviel Potential hat, das ohne Performance Kupplung eh kaum Luft für nen anderen Lader usw bleibt. Von den PDE und deren Lochgröße/Durchlass ganz zu schweigen
    Für VCDS-Anfragen bitte Email-Only! Dank'schööö

Ähnliche Themen

  1. 8E/B6: 1.9TDI: Wie Ausbau Turbolader?
    Von hansih im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 6
    Letzter Beitrag: 12.10.2013, 14:29
  2. 8E/B6: Suche Turbolader 2,5TDI 180ps 059145701S
    Von AllroadPunk im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 04.02.2009, 17:03
  3. 8D/B5: 1.9TDI AJM : Neuer Turbolader, aber welcher?
    Von rira im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 15.07.2007, 21:57
  4. Re: B5/8D 1.9TDI AJM: Größerer Turbolader möglich?
    Von Stanghe im Forum Leistungssteigerung & Chiptuning
    Antworten: 13
    Letzter Beitrag: 10.04.2006, 19:09
  5. Re: turbo vom 2.5TDi an 1.9TDI???
    Von andiandi im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 11
    Letzter Beitrag: 02.09.2004, 21:51

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •