1.8t kurzes ladedruck Rätzel

[DaSt]

Hi ich habe gestern gemerkt das er bei 3500 umdrehung nicht richtig zieht , ladeschlauch angefast und von standgas 1t umdrehungen bis 6t umdrehungen gas gegeben bei 3.5t hat er einflattern ,man hört es auch am turbo so ein zwischern
Wastegate oder bypass??
und bitte nicht fehlerauslesen

[mounty]

Schubumluftventil prüfen

[DaSt]

an der ansaugbrück am unterdruckschluch ziehn zum test ??
ähm saugen geht ,blasen nicht !!!
Defekt oder nicht??

[mounty]

Auch wenn schlecht drann zu kommen ist, bau es aus zum Testen ist das Sicherste oder du probierst es mit einer Pumpe. Normal darf weder saugen noch pusten gehen.

[DaSt]

Hi also neues n75 und schubumluft ventiel ist drin .85€ teile preis
06A 906 283E 34,15€
034 145 710B 37,50€
+13,61 umsatzsteuer 85,26€
alles wieder top.
Die teile sind ja erst von 96 und 168,000km alt . kann man noch was tauchen ?? finde den lmm relativ teuer, sonst würde ich den mal tauschen . aber an erster stelle steht die steuerkette die klappert!!

[baka]

Ich weiß nicht genau aber hat der 1.8T auch so ein N249 wie beim S4? Das war bei mir auch schon mal defekt. Hatte ähnliche symptome.

[DaSt]

joa des müste das n75 sein läuft wieder gut hatte mir aber leider mehr vorgestellt

[mounty]

joa des müste das n75 sein läuft wieder gut hatte mir aber leider mehr vorgestellt

Nöö das N249 steuert das Schubumluftventil oder umgangssprachlich Pop Off beim S4, das N75 ist für die Ladedruckregelung. Hat der 1,8t aber nicht die Steuerung des Pop Offs per Magnetventil, dort geht es direkt über den Druck in der Ansaugbrücke.

[DaSt]

wieder was gelernt .n249 hat er nicht geht nicht kapput sehr gut !!! naja leistung ist schon besser durfte ich heute vestellen.