Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    AHL

    Registriert seit
    27.04.2011

    Öldruck bei hohem Tempo

    Hallo zusammen,
    ich habe Stress mit meinem alten B5 1.6: Auf der Autobahn ist immer mal wieder die Öldruckleuchte angegangen - nach kurzem Abkühlen gings dann wieder.
    Erster Schritt war Tausch des Öldruckschalters, hat leider nicht geholfen. Danach Öldruck gemessen: Bei Temperatur ist der wirklich flöten gegangen...
    Daraufhin wurde die Ölpumpe getauscht und die Pleuellager die auch schon bisschen was abbekommen haben.
    Ich dachte dann es wäre alles super, nach einer halben Stunde zärtlich auf der Autobahn mit ~140 wurd ich dann mutig und habe das Gas mal ein paar Minuten durchgetreten - und pling die verdammte Leuchte wieder an. Ich bin sofort rechts ran, kurz gewartet aber dann kam die Leuchte schon bei 50Sachen und ich hab den Wagen abschleppen lassen. Jetzt stand er eine Woche beim Freundlichen welcher erneut Öldruck gemessen hat und meinte er hätte nichts finden können, ist wohl auch nur wenn man der Karre die Sporen gibt... Hat von euch jemand eine Idee was da dran sein könnte?

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR/DDU

    Ort
    Wiesbaden
    Registriert seit
    22.11.2009
    Habt Ihr auch das Überdruckventil getauscht?

    Beim ADR sitzt das zw Block u Ölküler- kostet so knapp 10 Euro.

    Gruß

  3. #3
    Benutzer Avatar von Danni290686
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    ALF

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    hmm gute frage, aber der audi hat doch normalerweiße 2 öldruckscghalter??? wie ist die öltemperatur???

    bevor ich die ölpumpe etc gewechselt hätte, käm nen neuer motor rein. der 1,6er kostet gebraucht weniger wie die ganze reperatur!!!

  4. #4
    Benutzer Avatar von Danni290686
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    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    ALF

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    Zitat Zitat von ralfb5 Beitrag anzeigen
    Habt Ihr auch das Überdruckventil getauscht?

    Beim ADR sitzt das zw Block u Ölküler- kostet so knapp 10 Euro.

    Gruß
    der fährt nen 1,6er!!!!!

  5. #5
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    1.6
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    servus, ich habe keine Ahnung wie hich die Öltemperatur ist, Wassertemperatur ist brav bei 90° die ganze Zeit, gehe einfach mal davon aus das das Wasser auch heißer würde bei siedendem Öl?
    Nope Überdruckventil wurde nicht getauscht, meinst das der Druck eher zu hoch ist als zu nierig?

  6. #6
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    Die Öldruckwarnung erfolgt nur bei zu geringem Öldruck. Hast Du den Öldruck gemessen bzw messen lassen?
    Wenn man beim ADR das Überdruckventil wechselt sollte die Dichtung zw dem Block und dem Ölkühlerhalter getauscht werden. Deinen Motor kenne ich leider nicht- das sollte aber ähnlich sein.

    Gruß

  7. #7
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    Audi A4 8D/B5
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    Ja habe bei Audi den Öldruck nochmal messen lassen, die sagen es wäre alles super. Tritt wohl nur auf wenn man paar Minuten das Gas voll durchdrückt - das haben die aber nicht gemacht. Habe jetzt Dienstag nochmal ein Date in der Werkstatt die die Ölpumpe getauscht haben...

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