Wie bekommt man mit das der LMM defekt ist?

[Caliban]

Hallo,

mein Auto hat jetzt mittlerweile 175 TKm runter. habe auch sher viele Rechnungen von Durchsichten und Teile die ausgetasucht wurden aber ein LMM finde ich nirgendswo. zwischen leerlauf und 1000 umdrehungen also leicht draufdrücken ruckelt es ein wenig. Von der Fahrleistung hmm kommt anfangs schwer in die Gänge (ja ich weiß er brauch ein bisschen) Aber für nen v6 mit turbo find ich es halt bissl langsam

LG

[cort1983]

Hallo,

Laptop mit VCDS anschließen und eine Logfahrt machen. Ich hab das gerade hinter mir und die gemessenen Werte haben gezeigt, dass der LMM eine Macke hat!

Gruß Cort

[MichiRv]

Oder Spannung direkt am LMM messen. Sollte um die 5 Volt haben. Meiner zeigte 2,5 Volt an

[Stefan2.0TDI]

Die Spannung am LMM zu messen gestaltet sich schwer.
Man müsste während der Fahr das Signal abgreifen und beobachten.

5V liegen da immer an, denn das ist die Versorgungsspannung.

[Caliban]

Gibts da keine einfachere Lösung? Hmm wie hoch is die Wahrscheinlichkeit das der LMM kaputt ist wenn er noch nie gewechselt wurde?

[Stefan2.0TDI]

Nein...gibt keine einfachere Möglichkeit

Warscheinlichkeit dass er nicht mehr Neuwerte bringt liegt bei nahezu 100%

[Caliban]

Was kostet der spaß so ?

[Stefan2.0TDI]

VCDS kost 400€.

Oder du suchst dir jemand in deiner Nähe der es hat.

[cort1983]

VCDS kost 400€.

Echt!? Ich habe meins hier heruntergeladen und auch ein paar Bekannte nutzen die Version: http://www.diagnosetool.de/runterladen.html

[Stefan2.0TDI]

Runtergeladen ist die Trial Version, codieren kann man damit auch nicht.
Alles ander ist illegal.

Für den Rest bitte Suche Funktion nutzen. Weiss nicht wie oft das schon besprochen wurde.

[Caliban]

Ich meinte eigentlich den LMM und wenn Original oder nen andere gute A marke? oder gar so ein Blow off Ventill mit splitter?

[Stefan2.0TDI]

LMM:
Neuteil ca 200€
Austauschteil ca 120€

Für genaue Preise musst du beim Freundlichen fragen.
Nicht zu jedem Teil gibt es ein Austauschteil.

p.s. Würde nur Bosch verbauen.
Die Erfahrungen zeigen dass die anderen Marken nichts taugen.

p.p.s. Was das Blow Off damit zu tun hat versteh ich nicht ganz?!

[Caliban]

woh da hatte ich mich verlesen

http://cgi.ebay.de/Pop-Blow-Off-Vent...item2eac7079e5

Ich hab gelesen optimal wenn der lmm defekt ist als austausch dort steht aber Ventil xD

hmm

wen nci hda doch noch mal lese

Unser Splitter Ventil ist bestens geeignet wenn Ihr Fahrzeug mit einem "Offenen" Blow-Off Ventil nicht zurecht kommt,
das ist dann ein Problem mit dem Luftmassenmesser der Aufgrund fehlender Luft nicht korrekt misst.

[Stefan2.0TDI]

Das hat damit nichts zu tun.

Wenn du ein Blow Off verbaust (wofür der Motor nicht vorgesehen ist), dann bekommst du u.U. das oben erwähnte Problem.
Das tolle Verntil das die verkaufen unterbindet dieses Problem.


Dem LMM bringt das garnix. Da hast du ganz schön was durcheinander gebracht.
Neuen LMM rein und gut ist! Dazu gibt es keine Alternative.

[Caliban]

Alles klaro ehm Teilenummer oder so ?

Denke mal das hier dürfte passen oda?

http://cgi.ebay.de/ORIGINAL-LUFTMASS...item230e35fc73

[Stefan2.0TDI]

Das Teil ist nix.
Irgendein Nachbau Teil. Steht noch nichtmal ein Hersteller dran.

Wie gesagt, nur die Bosch Teile taugen auch wirklich was.
Das haben nun schon genügend Leute ausprobiert.

[Caliban]

oh ok also zum freundlichen fahren...

[Stefan2.0TDI]

Oder Bosch Service...

Mir ists zwar schleierhaft dass es kein anderer Hersteller auf die Reihe bekommt nen günstigen funktionierenden Nachbau LMM zu bauen.
Aber es ist leider so.