Auto beschleunigt nicht,und summt hinten

[PrinceOfPersia]

Tag leute.

Mein B5 bj98 1.8T Autom/Tiptronic beschleunigt nicht richtig beim Kickdown und ich höre Zündaussetzer, der geht wie eine lahme Ente.

Außerdem höre ich hinten beim Auspuff so ein komisches durchgehendes piepsen im Leerlauf,und wenn ich über 3-4000u/min drehe isses weg und kommt wieder

ich hoffe ihr könnt mir helfen

[erw166]

Kannst du den Fehlerspeicher auslesen?
Ansonsten fahr zu Audi und lass ihn auslesen. Wird auch nicht viel kosten, ich schätze mal so max.20€

Gruß

Stefan

[PrinceOfPersia]

Falls ich es morgen schaffe zeitlich werd ich den Speicher Auslesen lassen

[erw166]

Stimmt, könnte die Benzinpumpe sein.
Wenn du die Zündung an machst müsstest du kurz von hinten ein summendes Geräusch hören.
Wenn nicht ist wohl die Benzinpumpe hinüber.

[AudiA4Fan]

Aber wenn ich Gasgebe hörst du die nicht mehr.

Zuendaussetzer?
Check mal die Zuendspulen und Kerzen.
Hochleistungsendstufe!

Gruß

Olli

[PrinceOfPersia]

Ich wollt die Kiste grad starten , ist nicht angesprungen , dann paar mal versucht und sobald ich gasgebe stirbt er ab...

Ich werd gleich die Zündkerzen und fehlerspeicher checken . Aber wie kann man die zündspulen überprüfen ?

[PrinceOfPersia]

Ich hab den Fehlerspeicher von öamtc Auslesen lassen , bei deren programm zeigt er an " Kraftstoffadaption..."
Zündkerzen sahen gut aus , ich hab leider keinen Steckschlüssel gehabt um sie rauszudrehen , es war auch kein Öl oder Wasser bei den Kerzen zu sehen. Er springt ja garnicht mehr an , wenn eine Kerze oder Spule kaputt wäre würde er ja mit stottern und fehlzündungen laufen ??

Ein piepsen hör ich nicht von hinten wenn ich die zündung aufdrehe , hab auch schon den runden deckel hinterm Sitz aufgemacht und was zu hören. Wenn ich starte höre ich kurz nachher das sich hinten was tut ganz kurz , hab denn Stecker auch gezogen und gereinigt .

Und hab auch schon den benzinschlauch vorne beim Motor etwas gelockert um zu sehn ob was rauskommt, aber der is ja ständig unter Druck?

Achja solang man mit Starterspray reinsprüht und auf Gas bleibt läuft er ,sobald man mit dem spray aufhört kratzt er ab

[mounty]

Spritpumpe tauschen, scheint ZU wenig zu Liefern bzw is nu ganz Hin.

[PrinceOfPersia]

und ist das normal mit dem benzinschlauch,ich hab ihn etwas gelockert und da isses gleich rausgesprudelt...
bei kaputter Zündkerze/Spule würde er ja auf 3 Zylinder dahin stottern oder?

Weil dann würde ich gleich eine Benzinpumpe bei ebay bestellen und hätte sie am Freitag,was sich gut trifft weil ich da frei habe, ich möchte sie selber wechseln, ich habe sonst beruflich überhaupt keine Zeit zur einer Werkstatt zu fahren.

und umsonst möcht ich das Teil nicht kaufen

[PrinceOfPersia]

Ich hab grad eben von der Rückbank die Zündung aufgedreht und beim runden Deckel von der Benzinpumpe gelauscht , da tut sich nix !

Sicherung Nummer 28 ( 15A ) ist ganz und sobald ich starten beginne leuchtet meine 12V prüflampe auf , aber während die Zündung an ist kann ich dort keine 12V messen , nur beim starten , ist das richtig ?

Edit: Ich werd verrückt , heute nach der Arbeit paar Stunden Hand angelegt am Auto und Pumpe ausgebaut ( nur den oberen Teil ) , Spannnung angelegt mit nem 12V Akku , das Ding summt vor sich hin und ich höre schnorchel geräusche als wurde man mit nem Strohhalm in einer leeren Cola dose saugen , und Sprit kommt auch keiner raus dort wo der schlauch sitzt normal , guck ich im Tank rein... Fast kein Benzin da? Sehr sehr wenig obwohl die Anzeige deutlich über Reserve ist...

Ok 5L Benzin geholt von der Tanke reingekippt , und mittels Starthilfe ( weil Batterie schon alle war ) gezündet ca 20-30 sec lang , plötzlich springt die Kiste an hustet 1-2mal und rennt , abgeschaltet und paar mal Versucht zu Starten jedes mal geklappt !

Aber wenn ich die Zündung aufdrehe hör ich kein summen , erst beim starten ...

Heisst das mein Tankgeber ist hinne ?

Bin gespannt ob er morgen startet

[PrinceOfPersia]

Heute gestartet das Auto und er ist etwas schwer angelaufen , hab am stecker gemessen zwischen den einen braunen und den Grüngelben Draht , wo ja die benzinpumpe hängt , ist nur wenn ich zum starten beginne die 12V , und wenn nur zündung an ist etwas mit 0,2V

Die Pumpe macht kein mucks bei der Zündung , erst wenn ich starte rennt
Sie an

Kann mir nicht vorstellen das der Relai kaputt ist ? welche Nummer hat der

[mounty]

Kraftstoffpumpenrelais ist die Nr 6 im Relaisträger der Zentralelektrik. Ansosnsten prüf mal die Fördermenge der Pumpe, es müssen bei 12 volt Spannung in 15 sec ca 400ml gefördert werden.

Dazu müsstest du dir etwas basteln um die Pumpe Ohne Zündung anzusteuern. Sicherung 28 (5.große Sicherung von oben, linke Reihe) ziehen und dort ein Kabel an der rechten Seite (vorher messen wo Strom drauf ist bzw schauen wo das grün/gelbe abgeht) mit Strom von der Batterie holen um so die Pumpe dann mit Strom zu versorgen.
Dann ziehst du am Kraftstoffverteilerrohr den Rücklaufschlauch ab und montierst dort nen Schlauch den du in einen Meßbecher halten kannst, dann Pumpe für 15 sec ansteuern und schauen wieveil Sprit gefördert wird.

Am besten mit 2 Leuten machen.

[PrinceOfPersia]

Ist das normal das die 12V erst beim starten Anliegen?

[mounty]

JA