Wassertemperatur 110° nach kurzer Zeit.

[audi_s4]

Kann es möglich sein, dass die Temperatur des Kühlwassers innerhalb von wenigen (3-4km) von 90 auf bis zu 110° ansteigt, nur weil der große Lüfter nicht mitläuft?
Selbst im Stand springt der nicht an
Das müsste er doch eigentlich, oder?

[Honcho]

Fährend dem Betrieb steigt die Kühlmitteltemp auf bis zu 140*C und das merkt man nicht an dem Tempdingens im KI.
Kann teilweise sehr lange dauern bis der anspringt.
Müsstest das Auto heiß fahren und im stand laufen lassen, dann sollte der Lüfter zügig anlaufen.

[audi_s4]

Ja, weiß schon, dass die Temperatur an und für sich nicht stimmt..
Hab mir sagen lassn, die 90° dienen nur der Beruhigung und sollen n normalen Wert verdeutlichn.
Der Lüfter springt aber gar nicht an, das ist es ja..
Meist wird er relativ warm, geht auf seine "90°" .. dann stell ich ihn ab, da werdens etwa 100° laut Anzeige..
Danach kühlt er sich nach vllt 200-300m wieder auf seine 90° Anzeige ab. Und kaum später steigt die Temperatur so auf der Anzeige, dass ich selbst schon Angst bekomm.
100 oder 110 aufwärts sind kein Problem. Stell ich ihn ab, läuft kein Lüfter, nix ..

Meine Frage bezieht sich im großen und ganzen darauf, dass ich die Tage ein vom Keilriemen angescheuertes Kabel (warum das auch immer da lag ) entdeckt hab, was zum großen (Visco?)Lüfter geht.
An und für sich wollt ich nur wissen, ob das schon Auslöser des ganzen sein kann oder obs an noch was anderem liegen kann.
Wäre schön, das Ding einfach ordentlich zu löten und alles wär gut aber dafür sind mir die (angezeigten) Temperaturen schon fast zu krass..

[Honcho]

Wie dick sind denn die Kabel?
Wird der Lüfter über den Keilriemen mit angetrieben?
Ein zwischending aus Elektro und Visco kenn ich jetzt selbst nicht.
Ich würde die Klabel instandsetzen, schließlich müssten die für irgendwas da sein.

[jopo001]

Hab mir sagen lassn, die 90° dienen nur der Beruhigung und sollen n normalen Wert verdeutlichn.

Dann dürfte die aber auch nicht so schwanken wie bei dir.
Kurz um, wenn selbst die träge und ungenaue Anzeige im Ki so unruhig ist, würde ich es auch sein.

Grüße...

[audi_s4]

Wie dick sind denn die Kabel?
Wird der Lüfter über den Keilriemen mit angetrieben?
Ein zwischending aus Elektro und Visco kenn ich jetzt selbst nicht.
Ich würde die Klabel instandsetzen, schließlich müssten die für irgendwas da sein.

Uff, da bin ich überfragt.. Ich glaub, es war n kleines dünneres zweiadriges.. Ähnlich dem ner Lichterkette glaub ich.. bin mir aber nicht genau sicher. Auf jedenfall ist die Plasteummantelung abgescheuert vom Keilriemen, weil es warum auch immer unbemerkt drauf lag
Instandsetzen sowieso, werde ich die Tage machen wenn meine Front eh abkommt..

[audi_s4]

Dann dürfte die aber auch nicht so schwanken wie bei dir.
Kurz um, wenn selbst die träge und ungenaue Anzeige im Ki so unruhig ist, würde ich es auch sein.

Grüße...

Hast du auch ne Ahnung woran es liegen kann?
Den ganzen Winter über war es ja nicht. da ging die Anzeige akkorat auf ihre 90 und hat da auch nach stundenlanger Fahrt verharrt.
Angefangen hat es nur jetzt als die Temperaturen wieder gestiegen sind.
Ich schätze so ab 10-12° aufwärts..

[Honcho]

Guggst du einfach in Motorraum rein und dann sieht mans.
Wenn du nicht sagen kannst was verbaut ist, kann man auch nicht eine ordentliche Antwort darauf geben.
Ansonsten würde ich das Thermostat verdächtigen.
War bei mir träge. Im sommer IO im Winter Temperaturabfälle bei höheren Geschwindigkeiten.

[audi_s4]

Jap, hab nochmal nachgesehen.. es scheint so als führts zum kleinen Lüfter (?) konnte es im dunklen nicht genau ausmachn, auf jedenfall nicht zum großen, der hängt ja am Riemen..
Thermostat hab ich ja auch schon gedacht, bei mir ists den ganzen Winter über i.O. gewesen nicht einmal über 90° Anzeige. Aber sobald 10-12° minimum wie schon gesagt, gehts immer hoch.
Und fällt auch erst wieder wenn er ne ganze Ecke lang steht..
Hilft meistens nicht mal Fahrtwind, wenn nur minimal.
Fahr zur Zeit nur noch Strecken von unter 10km am Stück -.-

[Dieselflitzer]

Kann mich da nur anschließen und sagen das es zu 99% das thermostat ist.
Da er ja nur auf dem kleinen Kühlkreislauf läuft wird er zu warm und der Lüfter bleibt daher auch aus.
Wechsel das Ding und alles is in trocknen Tüchern

[audi_s4]

Har okay. Dank dir schonmal für den Rat.
Wage mich trotzalledem an ein neues Projekt.
Habe vorhin das da erstanden -> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWNX:IT